[實用新型]礦用汽車三角框架式擋輪器有效
| 申請號： | 201721039064.8 | 申請日： | 2017-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN207267492U | 公開（公告）日： | 2018-04-24 |
| 發明（設計）人： | 劉振陸;艾喜民;時憲東;王天龍;鄭金香 | 申請（專利權）人： | 鞍鋼集團礦業有限公司 |
| 主分類號： | B60T3/00 | 分類號： | B60T3/00 |
| 代理公司： | 鞍山貝爾專利代理有限公司21223 | 代理人： | 顏偉 |
| 地址： | 114001 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 三角 框架 式擋輪器 | ||
【權利要求書】：
1.一種礦用汽車三角框架式擋輪器，其特征在于包括由底板、承壓板和承重板焊接成的三角框架，分別焊接在所述承壓板與承重板的夾角頂端和所述底板框架之間的長支撐筋板A和長支撐筋板B，分別焊接在所述長支撐筋板A與底板的夾角頂端和所述承壓板邊框之間的短支撐筋板A，分別焊接在所述長支撐筋板B與底板的夾角頂端和所述承壓板邊框之間的短支撐筋板B，設置在所述承重板上的栓繩環，設置在此栓繩環上的栓拉繩。
2.根據權利要求1所述的礦用汽車三角框架式擋輪器，其特征在于所述的底板、承壓板、承重板長度比例為2：3：4—4：5：6。
3.根據權利要求1所述的礦用汽車三角框架式擋輪器，其特征在于所述的底板、承壓板、承重板均為“回”字形中間鏤空結構。
4.根據權利要求1所述的礦用汽車三角框架式擋輪器，其特征在于所述的承壓板與承重板夾角為80度—100度。
5.根據權利要求1所述的礦用汽車三角框架式擋輪器，其特征在于所述的長支撐筋板A與底板的夾角為80度—100度，所述的長支撐筋板B與底板的夾角為80度—100度。
6.根據權利要求1所述的礦用汽車三角框架式擋輪器，其特征在于所述的短支撐筋板A與承壓板的夾角為80度—100度，所述的短支撐筋板B與承壓板的夾角為80度—100度。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鞍鋼集團礦業有限公司，未經鞍鋼集團礦業有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721039064.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
