[實用新型]一種用于齒輪護蓋安裝連接彈簧的設備

有效

• 申請號: 201721038632.2
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207358523U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 徐陽;彭文清
• 申請（專利權）人: 珠海市鑫誠科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本實用新型公開了一種用于齒輪護蓋安裝連接彈簧的設備，包括工作臺及設置在工作臺上的齒輪護蓋推送機構、彈簧推送機構和將彈簧安裝在齒輪護蓋上的連接機構。本實用新型提高了齒輪護蓋安裝彈簧的效率、節省了人力資本。

技術領域

本實用新型涉及打印耗材安裝設備技術領域，具體涉及用于齒輪護蓋安裝連接彈簧的設備。

背景技術

在生產打印機粉倉的齒輪護蓋時，需要在齒輪護蓋上安裝連接彈簧，目前，一般都是靠手工連接的，連接速度慢、耗費大量人力。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于齒輪護蓋安裝連接彈簧的設備，使齒輪護蓋安裝連接彈簧更加自動化、提高安裝效率、節省人力資本。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種用于齒輪護蓋安裝連接彈簧的設備，包括工作臺及設置在工作臺上的齒輪護蓋推送機構、彈簧推送機構和將彈簧安裝在齒輪護蓋上的連接機構。

進一步的，所述齒輪護蓋推送機構包括第一推送盤、第一傳送軌道和掃描定位器，所述第一推送盤用于將齒輪護蓋按照特定位置排列好并送至第一傳送軌道，所述第一傳送軌道用于將齒輪護蓋輸送至掃描定位器下，所述掃描定位器包括設置在工作臺上且位于第一傳送軌道出口處的定位基座、通過第一支架設置在工作臺上的第一氣缸，所述第一氣缸設置在定位基座的正上方，且第一氣缸上設置有第一掃描傳感器，當所述第一掃描傳感器感應到有齒輪護蓋落入定位基座上時，第一氣缸從上至下壓緊定位好齒輪護蓋。

進一步的，所述彈簧推送機構包括第二推送盤、第二傳送軌道和掃描器；所述第二推送盤用于將彈簧按照特定位置排列好并送至第二傳送軌道，所述第二傳送軌道用于將彈簧送至第二傳送軌道輸出口，所述掃描器通過設置在工作臺上的第二支架設置在第二傳送軌道輸出口的正上方；

進一步的，所述連接機構包括設置在工作臺上的旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的頂端設置有彈簧插入口，當掃描器掃描到有彈簧時，所述旋轉氣缸旋轉將彈簧插入口對準位于第二傳送軌道上輸出口處的彈簧，位于輸出口處的彈簧在后面彈簧的推力下插入彈簧插入口，旋轉氣缸旋轉至第一氣缸定位好的齒輪護蓋處，并將彈簧插入齒輪護蓋對應位置上。

進一步的，所述第一推送盤包括可震動旋轉的第一圓盤及設置在所述第一圓盤上方且與所述第一圓盤連接的第一環繞軌道，所述第一環繞軌道與所述第一傳送軌道對接。

進一步的，所述第一傳送軌道為至少繞所述第一圓盤一圈的環形軌道。

進一步的，所述第二推送盤包括可震動旋轉的第二圓盤及設置在所述第二圓盤上方且與所述第二圓盤連接的第二環繞軌道，所述第二環繞軌道與所述第二傳送軌道對接。

進一步的，所述第二傳送軌道為至少繞所述第二圓盤一圈的環形軌道。

進一步的，所述定位基座的一側設置有齒輪護蓋回收裝置。

本實用新型的有益效果為：提高了齒輪護蓋安裝彈簧的效率、節省了人力資本。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型具體實施例的部分結構放大圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。