[實(shí)用新型]一種SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721038611.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207488258U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉佳鑫;魯旭臣;趙義松;韋德福;黃福存;李斌;畢海濤;郎業(yè)興;唐佳能;王勇;張立穎;周桂平;趙振威;申煥;師政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司電力科學(xué)研究院;國(guó)家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號(hào): | G01N33/00 | 分類號(hào): | G01N33/00 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽(yáng)國(guó)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21100 | 代理人: | 何學(xué)軍 |
| 地址: | 110006 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分解物檢測(cè)儀 校驗(yàn)裝置 分解物 動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng) 本實(shí)用新型 檢測(cè) 輸入端 樣氣 尾氣 尾氣回收系統(tǒng) 輸出端連接 工作效率 配氣系統(tǒng) 平穩(wěn)運(yùn)行 性能評(píng)估 儀器檢驗(yàn) 組分動(dòng)態(tài) 校驗(yàn) 零排放 排出端 排放 檢驗(yàn) 環(huán)保 | ||
本實(shí)用新型屬于SF6電氣設(shè)備檢測(cè)儀器檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置,具體涉及一種采用多組分動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)的SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置。包括SF6分解物檢測(cè)儀,是由動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)的樣氣輸出端連接至SF6分解物檢測(cè)儀的樣氣輸入端;動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)和SF6分解物檢測(cè)儀的尾氣排出端均連接至尾氣回收系統(tǒng)的尾氣輸入端。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便等特點(diǎn)。不僅能夠提高SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)工作效率,實(shí)現(xiàn)SF6分解物檢測(cè)儀的全自動(dòng)檢驗(yàn)和性能評(píng)估,還能實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行,減少有毒有害氣體的排放,降低工作人員接觸有毒有害氣體的機(jī)率,提供一種零排放、無(wú)污染、環(huán)保的工作場(chǎng)所。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于SF6電氣設(shè)備檢測(cè)儀器檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置,具體涉及一種采用多組分動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)的SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,SF6電氣設(shè)備應(yīng)用日漸廣泛,對(duì)電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。由于電氣設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)維等方面可能存在缺陷,導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生局部放電,將嚴(yán)重威脅電網(wǎng)安全。因此及時(shí)檢測(cè)出設(shè)備內(nèi)部缺陷,對(duì)保障設(shè)備和電網(wǎng)的安全運(yùn)行具有重要意義。在設(shè)備潛伏性故障階段,傳統(tǒng)的電氣試驗(yàn)方法難以檢測(cè)到設(shè)備的內(nèi)部絕緣缺陷。研究表明,分解產(chǎn)物與設(shè)備故障之間存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,SF6氣體中SO2、H2S、CO等組分含量是判斷SF6電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重要指標(biāo),通過(guò)SO2、H2S、CO等SF6分解產(chǎn)物的含量和變化趨勢(shì),可及時(shí)、有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)的潛伏性故障,進(jìn)行設(shè)備故障定位。
采用電化學(xué)傳感器原理的SF6氣體分解物檢測(cè)儀是運(yùn)行氣體絕緣設(shè)備潛伏性缺陷和故障排查的重要手段之一。對(duì)于電力工業(yè)而言,近年來(lái)隨著SF6電氣設(shè)備,特別是GIS,在變電站內(nèi)的廣泛應(yīng)用,SF6相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)分析儀器也特別多,主要有SF6分解產(chǎn)物分析儀、SF6純度測(cè)試儀等等。對(duì)于這些近年來(lái)新興儀器的校準(zhǔn)檢定,尚缺乏相應(yīng)的手段和設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置,目的是能夠解決SF6電氣設(shè)備分解物檢測(cè)儀器無(wú)法有效校驗(yàn)的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)SF6分解物檢測(cè)儀性能的科學(xué)評(píng)估。
為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種SF6分解物檢測(cè)儀校驗(yàn)裝置,包括SF6分解物檢測(cè)儀,是由動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)的樣氣輸出端連接至SF6分解物檢測(cè)儀的樣氣輸入端,用于為SF6分解物檢測(cè)儀提供已知配比的標(biāo)準(zhǔn)氣體;動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)和SF6分解物檢測(cè)儀的尾氣排出端均連接至尾氣回收系統(tǒng)的尾氣輸入端,用于對(duì)動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)和SF6分解物檢測(cè)儀產(chǎn)生的有毒有害尾氣進(jìn)行回收。
所述尾氣回收系統(tǒng)的尾氣輸入端與動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)和SF6分解物檢測(cè)儀的尾氣排出端之間通過(guò)軟管連接。
所述動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)是由組分氣瓶A與質(zhì)量流量控制單元A連接,組分氣瓶B與質(zhì)量流量控制單元B連接,組分氣瓶C與質(zhì)量流量控制單元C連接,組分氣瓶D與質(zhì)量流量控制單元D相連接;質(zhì)量流量控制單元A、質(zhì)量流量控制單元B、質(zhì)量流量控制單元C及質(zhì)量流量控制單元D的輸出端均連接至混合室;混合室的輸出端分別連接至樣氣輸出和尾氣排出。
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