[實用新型]電池化成裝置

有效

• 申請號: 201721038515.6
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207116632U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 鄧金雁;付帥;黃標;彭小軍;趙學寧;方宏新
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01M10/0525
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司11444
• 代理人: 王剛,龔敏

技術領域

本申請涉及儲能器件生產技術領域，尤其涉及一種電池化成裝置。

背景技術

鋰離子電池，尤其軟包鋰離子動力電池因具有體積能量密度高等優勢，具有較強的市場競爭力，其生產過程中需要通過化成裝置化成。

現有的化成工藝是將電池進行首次充放電活化，化成過程中電解液會在負極表面發生反應，產生一定量氣體并形成有機鋰及無機鋰化合物沉積在負極表面，即形成SEI膜。化成工藝的好壞直接關系到SEI膜的成膜質量，進而影響到電池的循環壽命，所以改善化成工藝對提升電池的壽命方面有著重要的意義。

目前的電池化成裝置，將電池置于容納腔內，對容納腔充入正壓，在給定小電流、溫度及壓力下對電池進行充放電，到一定電荷狀態后，進行預抽氣以排出產生的氣體，然后再在大電流條件下進行第二次充電；但是電池的產氣量較大，所以需要在設計軟包電池的外殼時進行余量設計，如圖1所示，在電池10'的內部增加一個較大的氣袋20'來容納化成過程產生的氣體，外殼一般為特殊結構鋁塑膜或類似材質，其成本昂貴，所以增加氣袋也增加了制造工藝成本；且在正壓環境下，化成產生的氣體不易排出電池外部，影響化成質量。

實用新型內容

本申請提供了一種電池化成裝置，能夠解決上述問題。

本申請提供了一種電池化成裝置，包括：

容納腔，用于容納待化成的電池；

真空機構，用于對所述容納腔抽真空以及排出電池化成中產生的氣體；

所述真空機構與所述容納腔連接。

優選地，所述真空機構包括真空泵、控制閥和連接所述真空泵與所述容納腔的連接管路，所述控制閥設置于所述連接管路上。

優選地，所述真空機構包括真空測量結構，所述真空測量結構連接于所述容納腔，用于測量所述容納腔的真空度。

優選地，還包括加壓機構，所述加壓機構包括相互連接的夾緊板和驅動件，所述驅動件相對于所述容納腔具有夾緊行程和松動行程，在所述夾緊行程中，所述夾緊板對所述電池施加夾緊力；在所述松動行程中，所述夾緊板松開所述電池。

優選地，所述驅動件為驅動桿，所述驅動桿沿其軸向活動連接于所述容納腔。

優選地，所述驅動桿與所述容納腔通過螺紋副連接，且所述驅動桿的一端伸出所述容納腔。

優選地，所述夾緊板設有至少兩塊，各所述夾緊板沿其厚度方向相對設置，任意相鄰的兩塊所述夾緊板活動連接，且能夠相對靠近和遠離；所述驅動桿的一端與最外側的一塊所述夾緊板固定連接。

優選地，所述加壓機構還包括柔性件，任意相鄰的兩塊所述夾緊板通過所述柔性件連接。

優選地，所述夾緊板為加熱板。

優選地，還包括溫度控制器，所述溫度控制器與所述夾緊板連接。

本申請提供的技術方案可以達到以下有益效果：

本申請所提供的電池化成裝置，包括容納腔和真空機構，在電池化成前以及化成中，通過真空機構能夠對容納腔抽真空，以將化成過程中產生的氣體盡快排出容納腔，使電池盡可能在真空環境下進行化成，顯然，采用這種電池化成裝置，由于可以將產生的氣體直接排出容納腔外，因此，電池不需要較大的氣袋，甚至不需要設置專門的氣袋存儲化成中產生的氣體，從而提高電池的能量密度；且將電池置于真空環境中進行化成，能夠使化成過程中產生的氣體盡快排出電池的外部，從而提高電池化成的質量。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本申請。

附圖說明

圖1為現有的電池化成裝置應用的電池的一種具體實施例的結構示意圖；

圖2為本申請所提供的電池化成裝置的一種具體實施例的結構示意圖；

圖3為本申請所提供的電池化成裝置中，加壓機構的一種具體實施例的結構示意圖；

圖4為本申請所提供的電池化成裝置應用的電池的一種具體實施例的結構示意圖。

附圖標記：

在圖1中：

10'-電池；

20'-氣袋；

在圖2-4中：

10-容納腔；

20-真空機構；

21-真空泵；

22-連接管路；

23-控制閥；

24-真空測量結構；

30-電池；

31-極耳；

40-加壓機構；

41-夾緊板；

42-驅動件；

43-柔性件；

50-充放電機構；

60-溫度控制器。