[實用新型]一種鋁箔退火的運輸系統

有效

• 申請號: 201721038318.4
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207330987U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 王繼;趙京松;梁延彬
• 申請（專利權）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: C21D1/26
• 分類號: C21D1/26;C21D9/46
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

本實用新型涉及鋁箔加工領域，公開的一種鋁箔退火運輸系統，包括：分切區、退火區，分切區與退火區間設置有運輸的分切區復合料車（2），退火區中心設置有運輸的退火區復合料車（5）；分切區內設置有若干數量排列的固定儲料臺（3）；退火區的退火區復合料車（5）兩側設置有若干數量排列的爐門相對的退火爐（4），在分切區復合料車（2）與退火區復合料車（5）間排列的退火爐（4）中間設置有運輸的移動儲料臺（6）。本實用新型能夠改善鋁箔車間的工作秩序，降低工作人員的勞動強度，增加安全性，還能夠相應的提高生產效率和成品率，改善鋁箔車間的生產組織管理。

【技術領域】

本實用新型涉及鋁箔加工領域，尤其是涉及一種用于鋁箔退火的運輸系統。

【背景技術】

鋁箔坯料在軋制完成后需要根據訂單要求通過分切設備分切成不同卷徑、寬度的鋁箔卷，鋁箔卷再根據合金牌號、卷徑、寬度、厚度在規定范圍內的原則進行分類。同一類的鋁箔卷要放入一個分切料架中，裝滿后再裝下一個分切料架。當一組分切料架的數量（5～6個）能夠滿足一個退火爐裝爐量時，根據生產計劃，由分切區天車逐一吊到過跨平板車上,再由過跨平板車將該組裝滿同類鋁箔的分切料架運送到與分切區相鄰的退火區。送到退火區的分切料架再由退火區的天車逐一吊運到退火區復合料車上，退火區復合料車會根據生產安排將該組裝滿同類鋁箔卷的分切料架送到某一個退火爐中進行退火處理。

同一退火爐內同類的鋁箔卷是從不同分切設備上加工成的，因此每一個分切料架裝滿鋁箔卷后要由地面工作人員按照不同類進行分別集中存放，并需要專人管理。當需要進行退火時，會同時占用分切區、退火區兩側各一臺天車和一臺退火爐區復合料車，整個接料、中轉、上料過程的時間較長，同時從分切區到過跨平板再到退火區復合料車上，每個分切料架還要經過兩次吊運。天車在吊運分切料架時對平衡要求較高，否則鋁箔卷容易發生磕碰，增加吊運次數就會增加磕碰幾率。目前在吊運分切料架的全過程中須要求有地面人員的配合才能完成，裝滿鋁箔卷的分切料架重約3噸，對相關生產人員而言，增加吊運次數就會增加潛在危險，而且對生產區域內的生產秩序也會產生相應的不利影響，此外吊運分切料架的操作還會相應加大天車生產調度的難度，從而影響到生產效率。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型提供一種鋁箔退火運輸系統，所述的系統能夠在不使用天車的情況下將分類后的分切料架送到退火區域，從而在保障了正常的生產秩序同時，有效的避免了車間內的天車因頻繁吊運單個分切料架而造成的安全隱患，降低鋁箔卷磕碰幾率，并利于分切料架的分類管理及退火生產安排。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種鋁箔退火運輸系統，包括：分切區、退火區，分切區與退火區間設置有運輸的分切區復合料車（2），退火區中心設置有運輸的退火區復合料車（5）；分切區內設置有若干數量排列的固定儲料臺（3）；退火區的退火區復合料車（5）兩側設置有若干數量排列的爐門相對的退火爐（4），在分切區復合料車（2）與退火區復合料車（5）間排列的退火爐（4）中間設置有運輸的移動儲料臺（6）。

一種鋁箔退火運輸系統，所述分切區內若干數量排列的固定儲料臺（3）分別放置有不同類分切料架組（1）的鋁箔，或同類分切料架組（1）的鋁箔。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

1、所述系統將分類后的同一類分切料架放到指定的固定儲料臺上進行存放，退火前省去人工查找過程，便于生產管理；

2、所述系統能夠讓某一裝滿鋁箔的分切料架組送去退火時,地面工作人員只需完成物料與生產計劃的核對工作，降低了工作強度及安全風險，同時不會影響生產秩序；

3、所述系統在給退火爐上料時不占用退火區天車，同時也節省了退火區復合料車的等待時間，可以更靈活地安排退火區的生產計劃；

4、所述系統在給退火爐上料時不占用分切區天車，使分切料架吊運與退火上料過程分離，可以更靈活地安排分切區的生產計劃