[實用新型]一種組合式收塵裝置

有效

• 申請號: 201721037819.0
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207238724U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 趙英奎;汪福亮;李漢陽;黃齊龍
• 申請（專利權）人: 湖北金鵬三益環保科技有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04;B08B15/02;B23Q11/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所42109
• 代理人: 沈軍

技術領域

本實用新型涉及含塵氣體除塵技術領域，尤其是一種組合式收塵裝置。

背景技術

當前，生產車間在對較長長度的廢鋼坯或廢鋼管進行切割時，會產生大量的粉塵和有毒煙氣，不僅嚴重污染生產車間的工作環境，還會對操作人員的身體健康造成嚴重的威脅。

為了克服該問題，在操作現場建設了與生產車間相隔離的除塵室，除塵室雖然很好地解決了上述問題，但是搭建成本高、室內切割操作繁瑣，并且占用了大量的廠房空間。為此，提供一種結構簡單、操作方便、占用廠房空間小的收塵裝置，對于確保生產車間的工作環境和工作人員的身體健康都顯得尤為重要。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決當前通過搭建除塵室用來清除因切割較長長度的廢鋼坯或廢鋼管而產生的粉塵和有毒煙氣時，存在搭建成本高、室內切割操作繁瑣，并且占用了大量的廠房空間的問題，為此提供一種組合式收塵裝置。

本實用新型的具體方案是：一種組合式收塵裝置，其特征是：具有鋪設于路基上的路軌，在路軌上側設有收塵機構，路軌上放置有兩臺相對布置的作業車；所述收塵機構具有固定支架，固定支架上裝有收塵罩及與其相連接的收塵管路系統；所述作業車由車輪和車廂組成，在兩臺作業車相對布置的一側設為敞口結構，車廂上設有開關門，車廂頂部設有出塵口；除塵罩的罩口面積大于等于兩個作業車的出塵口面積之和。

本實用新型中所述路軌由軌道A和軌道B組成，軌道A在路基上鋪設的高度低于軌道B；作業車的車輪設置在車廂底部的四角部位，其中一側的車輪安裝在車廂下側的支柱上，并與軌道A相配合，另一側的車輪安裝在車廂的下側，并與軌道B相配合。

本實用新型中所述收塵罩具有天圓地方結構；所述收塵管路系統由設置于收塵罩頂部的支管A、設置于收塵罩側壁上的支管B和連通支管A、B的主管道組成；在支管A、B上均設有控制閥。

本實用新型中所述作業車至少有一個車輪為驅動輪；在位于收塵罩幾何中心所對應的路基上設有接近開關，接近開關與作業車上的驅動輪構成電氣連鎖。

本實用新型的工作過程如下:首先，將廢鋼坯或廢鋼管通過行車吊裝于路軌的上側；然后，控制兩臺作業車相向而行，待廢鋼坯或廢鋼管的兩端位于兩臺作業車的車廂中時，將行車與廢鋼坯或廢鋼管相脫離；再次控制兩臺作業車相向而行，直至兩臺作業車對應拼合為一體，并且除塵罩的罩口與兩個作業車組合為一體的出塵口相匹配；最后，可在兩臺作業車的車廂中同時對廢鋼坯或廢鋼管進行切割作業，并且作業時起動收塵機構，以清楚切割時產生的大量的粉塵和有毒煙氣。

本實用新型結構簡單、操作方便，通過兩臺移動式作業車與收塵機構相組合，構建起成一個密閉的除塵室，不僅節省了大量的廠房空間，而且有效清除了在對廢鋼坯或廢鋼管切割時所產生的大量的粉塵和有毒煙氣，確保了廠房環境和工作人員的身體健康。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型的側視結構示意圖。

圖中：1—路基，2—路軌，2a—軌道A，2b—軌道B，3—作業車，3a—車輪，3b—車廂，3c—開關門，3d—出塵口，3e—支柱，4—固定支架，5—收塵罩，6—支管A，7—支管B，8—主管道，9—控制閥，10—接近開關。

具體實施方式

參見圖1-3，一種組合式收塵裝置，具有鋪設于路基1上的路軌2，在路軌2上側設有收塵機構，路軌2上放置有兩臺相對布置的作業車3；所述收塵機構具有固定支架4，固定支架4上裝有收塵罩5及與其相連接的收塵管路系統；所述作業車3由車輪3a和車廂3b組成，在兩臺作業車相對布置的一側設為敞口結構，車廂3b上設有開關門3c，車廂3b頂部設有出塵口3d；除塵罩5的罩口面積大于等于兩個作業車3的出塵口3d面積之和。

本實施例中所述路軌2由軌道A(2a)和軌道B(2b)組成，軌道A在路基1上鋪設的高度低于軌道B；作業車3的車輪3a設置在車廂3b底部的四角部位，其中一側的車輪安裝在車廂3b下側的支柱3e上，并與軌道A相配合，另一側的車輪安裝在車廂3b的下側，并與軌道B相配合。對作業車3車輪的設計結構用于防止鏟車開始在對作業車3進行搬運時直接撞擊到作業車3。

本實施例中所述收塵罩5具有天圓地方結構；所述收塵管路系統由設置于收塵罩5頂部的支管A6、設置于收塵罩5側壁上的支管B7和連通支管A6、支管B7的主管道8組成；在支管A6、支管B7上均設有控制閥9，控制閥9選用手動蝶閥或電動蝶閥。

本實施例中所述作業車3至少有一個車輪3a為驅動輪；在位于收塵罩5幾何中心所對應的路基1上設有接近開關10，接近開關10與作業車3上的驅動輪構成電氣連鎖。接近開關10用于控制作業車3的行程位置，使得兩臺作業車3正好在收塵罩5的正下方對應拼合為一體。