[實用新型]一種行車記錄儀自動報警裝置

有效

• 申請號: 201721037131.2
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207074464U
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 劉田影;趙琪
• 申請（專利權）人: 吉林省寰旗科技股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司44274
• 代理人: 李俊

技術領域

本實用新型屬于汽車電子產品技術領域，具體涉及一種行車記錄儀自動報警裝置。

背景技術

行車記錄儀是一種記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。

目前的行車記錄儀大部分都沒有安裝自動報警裝置，在遇到突發事件并不能解決問題，當司機自駕游出現碰撞，或者翻車時，由于個人能力有限，不能及時解決事故問題，即使有一小部分有自動報警裝置，也不靈敏，容易把急剎車誤判成碰瓷，造成不必要的麻煩，當在高速公路行駛爆胎失去平衡時，自動報警裝置卻沒有作用，等等其他問題還需要要我們解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行車記錄儀自動報警裝置，以解決上述背景技術中提出的目前的行車記錄儀大部分都沒有安裝自動報警裝置，在遇到突發事件并不能解決問題，當司機自駕游出現碰撞，或者翻車時，由于個人能力有限，不能及時解決事故問題，即使有一小部分有自動報警裝置，也不靈敏，容易把急剎車誤判成碰瓷，造成不必要的麻煩，當在高速公路行駛爆胎失去平衡時，自動報警裝置卻沒有作用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種行車記錄儀自動報警裝置,包括前置殼體，所述前置殼體的前方設置有液晶顯示屏，所述液晶顯示屏的下方設置有前置按鍵，所述前置殼體右端側壁的中心位置處設置有TF卡槽，所述TF卡槽上方設置有散熱孔，且TF卡槽的下方設置有側壁按鍵，所述前置殼體的后方設置有后置殼體，所述后置殼體的上方設置有吸盤底座，所述后置殼體右端側壁的中心位置處設置有USB接口，所述后置殼體的下方設置有按鈕開關，所述后置殼體后方的中心位置處設置有高清攝像頭，所述高清攝像頭的左端設置有紅外線探測頭，且高清攝像頭的右端設置有紅外線LED燈，所述后置殼體后方的左右兩端設置有喇叭孔，所述前置殼體和后置殼體的內部設置有GSM通訊器，所述GSM通訊器的后方設置有中央處理芯片，所述中央處理芯片右側的上方安裝有加速度傳感器，且中央處理芯片右側的下方安裝有陀螺儀傳感器，所述中心處理芯片的后方設置有GPS定位器，所述GPS定位器的下方設置有振動傳感器，且GPS定位器的上方設置有喇叭元件。

優選的，所述吸盤底座由底座支撐桿和吸盤連接桿組成，所述底座支撐桿與吸盤連接桿的交接處設置有螺栓，所述螺栓上套設有向橡膠筒和螺栓蓋，所述底座支撐桿與吸盤連接桿通過螺栓和螺栓蓋相互旋合的方式固定連接。

優選的，所述液晶顯示屏、高清攝像頭、紅外線LED燈、紅外線探測頭、TF卡槽、GPS定位器、加速度傳感器、陀螺儀傳感器、振動傳感器、喇叭元件、GSM通訊器、前置按鍵和側壁按鍵均與中央處理芯片連接，所述USB接口、按鈕開關和中央處理芯片電性連接。

優選的，所述前置殼體的后方開設有四個螺紋孔，所述后置殼體與螺紋孔相對應位置處也開設有螺紋孔，所述螺紋孔上設置有螺釘，所述前置殼體與后置殼體螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該行車記錄儀自動報警裝置內部設置有加速度傳感器和紅外線探測頭，在緊急剎車后，通過紅外線探測頭探測前方地上是否有人，如果是碰瓷或者是自己撞上行人，會實施自動報警，避免出現誤報，靈敏度高，該裝置內部設置有陀螺儀傳感器和振動傳感器，如果發生爆胎使汽車傾斜、打滑，會發送信號給控制系統并發出求救型號，并同時使喇叭不停發生聲音，使周圍車輛和行人避讓，若突然撞到護欄或車輛，振動傳感器會受到擠壓，并把信號傳遞給中央處理芯片，并實施自動報警，該設備的吸盤底座設置有螺栓和螺栓蓋，可以通過調節使液晶顯示屏達到適合角度。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

圖3為本實用新型的右側結構示意圖；

圖4為本實用新型的右視圖；

圖5為緊急剎車工作流程圖；

圖6為胎爆傾斜打滑工作流程圖；

圖7為發生碰撞工作流程圖。