[實(shí)用新型]一種多層皮帶機(jī)小件分揀裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721036758.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN207188226U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾憲杰;陳勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 順豐速運(yùn)有限公司
• 主分類號(hào): B07C1/00
• 分類號(hào): B07C1/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 崔靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流分揀技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多層皮帶機(jī)小件分揀裝置。

背景技術(shù)

在快遞運(yùn)輸過程中，快遞件在分揀中心需要進(jìn)行分揀，現(xiàn)有快遞分揀中心小件分揀的模式分為初分揀和細(xì)分揀多次分揀操作，在分揀過程中一般采用移動(dòng)框進(jìn)行中轉(zhuǎn)。一般是通過人力將移動(dòng)框推導(dǎo)細(xì)分揀區(qū)域進(jìn)行建包操作，采用這種傳統(tǒng)的分揀模式，在分揀過程中需要頻繁的進(jìn)行推框作業(yè)，耗費(fèi)大量的人力，而且采用移動(dòng)框進(jìn)行中轉(zhuǎn)不具有連續(xù)性，分揀效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種多層皮帶機(jī)小件分揀裝置，采用連續(xù)性輸送設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的移動(dòng)框，降低了初分揀的工作強(qiáng)度，提高了分揀效率。

為了實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種多層皮帶機(jī)小件分揀裝置，包括解包平臺(tái)、傾斜滑槽和多層輸送裝置，所述多層輸送裝置包括多層平行設(shè)置的輸送帶，所述傾斜滑槽設(shè)置在所述解包平臺(tái)與所述多層輸送裝置之間，所述解包平臺(tái)的高度大于所述多層輸送裝置的高度，所述傾斜滑槽的一端與所述解包平臺(tái)連接，所述傾斜滑槽的另一端固定在所述多層輸送裝置的一側(cè)。

解包人員在解包平臺(tái)上將快遞包解開，將快遞件倒入傾斜滑槽內(nèi)，由于傾斜滑槽是傾斜設(shè)置的，因此快遞件沿傾斜滑槽自然下滑至滑槽底部，分揀人員將傾斜滑槽底部的快遞件按照預(yù)先設(shè)定的規(guī)格，將相應(yīng)大小的快遞件分別投入到多層輸送裝置相應(yīng)層的輸送帶內(nèi)，不同層的輸送帶將快遞件輸送至相應(yīng)的細(xì)分分揀區(qū)域進(jìn)行細(xì)分揀。

進(jìn)一步地，還包括皮帶運(yùn)輸機(jī)，所述皮帶運(yùn)輸機(jī)的末端延伸至所述解包平臺(tái)。快遞包通過皮帶運(yùn)輸機(jī)傳送至解包平臺(tái)，快遞包在解包平臺(tái)上進(jìn)行解包操作。

進(jìn)一步地，所述解包平臺(tái)與所述傾斜滑槽相鄰的一側(cè)設(shè)有解包操作臺(tái)。由于解包平臺(tái)的高度大于多層輸送裝置的高度，因此在解包平臺(tái)與傾斜滑槽相鄰的一側(cè)設(shè)置解包操作臺(tái)，解包人員站在解包操作臺(tái)上解包。

進(jìn)一步地，所述傾斜滑槽底部固定連接有一水平段，所述水平段的端頭部設(shè)有豎直檔板。水平段的設(shè)置有助于快遞件沿傾斜滑槽下滑到底部時(shí)快遞件進(jìn)行緩沖，防止快遞件速度過快碰撞底部造成快遞件損壞，水平段的端頭部設(shè)置的豎直擋板可以對(duì)進(jìn)入到水平段的快遞件進(jìn)行阻擋，防止快遞件從水平段滑出。

進(jìn)一步地，所述傾斜滑槽與所述多層輸送裝置之間設(shè)有分揀通道。分揀人員可以站在傾斜滑槽與多層輸送裝置之間的分揀通道內(nèi)，將快遞件從傾斜滑槽挑選并分揀至對(duì)應(yīng)的輸送帶上進(jìn)行下一步運(yùn)輸。

進(jìn)一步地，所述多層平行設(shè)置的輸送帶中，自下而上與所述傾斜滑槽之間的距離依次增加。位于上層的輸送帶與傾斜滑槽之間的距離大于下層的輸送帶與傾斜滑槽之間的距離，位于下層的輸送帶的邊緣凸出于位于其上的輸送帶外側(cè)，多層輸送帶自下而上分別錯(cuò)開一定距離，提高分揀人員對(duì)不同流向的辨識(shí)度，可以方便的將快遞件投入到輸送帶內(nèi)，提高快遞件投入對(duì)應(yīng)輸送帶的準(zhǔn)確率。

進(jìn)一步地，所述多層平行設(shè)置的輸送帶中，每層所述輸送帶靠近所述傾斜滑槽的一側(cè)分別設(shè)有傾斜滑板，所述傾斜滑板的底部分別與相對(duì)應(yīng)的輸送帶固定連接，所述傾斜滑板的頂部向所述傾斜滑槽的方向傾斜。傾斜滑板設(shè)置在每層輸送帶靠近傾斜滑槽的一側(cè)，且傾斜滑板自下而上向傾斜滑槽傾斜，可以縮短分揀人員操作距離。在將快遞件投入到輸送帶內(nèi)時(shí)，傾斜滑板可以防止快遞件從輸送帶的一側(cè)滑落，同時(shí)，傾斜設(shè)置的滑板還有助于快遞件沿傾斜滑板滑入到輸送帶內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述多層輸送裝置包括平行設(shè)置的上層輸送帶、中層輸送帶和下層輸送帶。采用三層輸送裝置，將不同型號(hào)的快遞件分別通過上層輸送帶、中層輸送帶和下層輸送帶輸送到對(duì)應(yīng)的細(xì)分揀區(qū)域。

進(jìn)一步地，所述下層輸送帶、中層輸送帶和下層輸送帶與所述傾斜滑槽之間的距離依次增加10-20cm。上層輸送帶與傾斜滑槽之間的距離大于中層輸送帶與傾斜滑槽之間的距離，中層輸送帶與傾斜滑槽之間的距離大于下層輸送帶與傾斜滑槽之間的距離，下層輸送帶的邊緣凸出于中層輸送帶的外側(cè)，中層輸送帶凸出于上層輸送帶的外側(cè)，提高分揀人員對(duì)不同流向的辨識(shí)度，可以方便的將快遞件投入到相應(yīng)的輸送帶內(nèi)，提高快遞件投入對(duì)應(yīng)輸送帶的準(zhǔn)確率。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型示例的多層皮帶機(jī)小件分揀裝置，采用多層輸送帶替代移動(dòng)框，在滿足初分揀需求的同時(shí)，將快遞件直接運(yùn)送至細(xì)分揀區(qū)域，避免了人工推框操作，可以有效提高初分揀的工作強(qiáng)度，提高了分揀效率。