[實用新型]冷鏈車用冷藏箱

有效

• 申請號: 201721036445.0
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207065968U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 陳磊;陳建民;趙麗萍;張文濤;王東勝
• 申請（專利權）人: 河南鴻昌電子有限公司
• 主分類號: F25D11/00
• 分類號: F25D11/00;F25D19/00;F25D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及儲藏技術領域的設備，具體地說是涉及冷鏈車用冷藏箱。

背景技術

冷藏箱已經廣泛應用，它具有箱體，冷鏈車上具有冷藏箱，用冷藏箱可以存放一些物品。

在箱體里面安裝有致冷件，最接近的技術是致冷件采取半導體致冷件，它所用的電源是外接電源，可是有時需要長距離輸送，沒有外接電源可以利用，如果長時間不給半導體致冷件提供能源，冷藏箱就不會達到致冷的效果，不能滿足長途販運的需要。

發明內容

本發明的目的就是針對上述缺點，提供一種不用供電就能滿足長途輸送并連續致冷的冷鏈車用冷藏箱。

本發明的技術方案是這樣實現的：冷鏈車用冷藏箱，包括箱體，在箱體內具有半導體致冷件，其特征是：所述的箱體外面安裝有太陽能，所述的太陽能能夠將太陽能轉化成為電能，太陽能連接半導體致冷件。

進一步地講，它還包括一個溫差發電裝置，所述的溫差發電裝置具有一個套接在排氣筒上的殼體，溫差發電裝置連接半導體致冷件。

進一步地講，所述的箱體內還有測溫裝置；

所述的太陽能和半導體致冷件中間還設置有控制裝置，控制裝置還設置在溫差發電裝置和半導體致冷件之間；

所述的測溫裝置還連接控制裝置；

所述的控制裝置具有溫度設定單元和比較單元；

測溫裝置測得溫度高于設定溫度時，控制裝置使致冷件工作；

測溫裝置測得溫度低于設定溫度時，控制裝置使致冷件停止工作。

本發明的有益效果是：這樣的冷鏈車用冷藏箱具有不用供電就能滿足長途輸送并連續致冷的優點；

它還包括一個溫差發電裝置，所述的溫差發電裝置具有一個套接在排氣筒上的殼體，溫差發電裝置連接半導體致冷件，還可以利用機車排氣筒的溫差進行發電供致冷件致冷的優點；

它還包括一個控制裝置，還可以控制箱體內的溫度，滿足一些制冷要求的優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

其中：1、箱體2、半導體致冷件3、太陽能4、溫差發電裝置5、測溫裝置6、控制裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，冷鏈車用冷藏箱，包括箱體1，在箱體內具有半導體致冷件2，其特征是：所述的箱體外面安裝有太陽能3，所述的太陽能能夠將太陽能轉化成為電能，太陽能連接半導體致冷件。

這樣，本裝置可以使用太陽能提供半導體致冷件能源，不用另外使用電源，可以滿足一些長距離輸送、冷藏柜保溫的效果。

進一步地講，它還包括一個溫差發電裝置4，所述的溫差發電裝置具有一個套接在排氣筒上的殼體，溫差發電裝置連接半導體致冷件。這樣，本冷藏柜可以利用機車上的排氣管的內外溫差進行發電，使用方便。

進一步地講，所述的箱體內還有測溫裝置5；

所述的太陽能和半導體致冷件中間還設置有控制裝置6，控制裝置還設置在溫差發電裝置和半導體致冷件之間；

所述的測溫裝置還連接控制裝置；

所述的控制裝置具有溫度設定單元和比較單元；

測溫裝置測得溫度高于設定溫度時，控制裝置使致冷件工作；

測溫裝置測得溫度低于設定溫度時，控制裝置使致冷件停止工作。

這樣可以使箱體內保持一定的溫度，不至于溫度過高或過低；所使用的控制裝置、測溫裝置、溫度設定單元和比較單元都是現有技術中的部件。

以上所述僅為本發明的具體實施例，但本發明的結構特征并不限于此，任何本領域的技術人員在本發明的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發明的專利范圍內。