[實(shí)用新型]一種高承重鋁合金橋架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721036081.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN207053118U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭力嘉;郭如海;崔正生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江昌達(dá)電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04
• 代理公司: 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙)32306
• 代理人: 崔娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供配電領(lǐng)域，具體涉及一種高承重鋁合金橋架。

背景技術(shù)

成品放電纜的橋架鋼板較薄，當(dāng)橋架架空鋪設(shè)，兩段橋架之間有連接縫，當(dāng)橋架中鋪設(shè)大量電纜或信號(hào)線時(shí)，橋架強(qiáng)度難于承重，在兩段橋架的橋架接縫處由于重力出現(xiàn)下垂。特別是有些車間或廠房如鍋爐房，墻體與設(shè)備之間的距離較遠(yuǎn)，橋架中部較長(zhǎng)的架空段附近沒(méi)有墻體或設(shè)備固定安裝支架，房頂板距離地面較高約八米左右，橋架從墻上與設(shè)備連接，與設(shè)備連接的橋架水平架空鋪設(shè)，墻體與設(shè)備距離較遠(yuǎn)，橋架中間有接縫，橋架中鋪設(shè)很多與設(shè)備連接的電纜和傳輸線，橋架接縫處出現(xiàn)下垂現(xiàn)象，橋架中間接縫處必須增加相應(yīng)的支撐。橋架中部較長(zhǎng)的架空段附近沒(méi)有墻體或設(shè)備固定安裝支架，若從房頂向下做吊筋，但橋架正上方有時(shí)沒(méi)有房頂橫梁，房屋頂板一般不允許直接鉆孔做吊筋，即使房頂有橫梁可以做吊筋，從房頂至橋架支架有5米以上的高度，做吊筋浪費(fèi)材料，施工難度大，還非常不美觀。若從地面做個(gè)2米多高的支柱用來(lái)支撐橋架，其浪費(fèi)材料，不美觀，也影響人員通行。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種高承重鋁合金橋架。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案為：一種高承重鋁合金橋架，包括架身以及支撐裝置，所述架身包括橋架側(cè)板以及若干隔熱墊板，所述橋架側(cè)板上設(shè)有橋架凹槽，所述隔熱墊板兩端設(shè)有橋架凸起，所述隔熱墊板通過(guò)橋架凸起與橋架凹槽進(jìn)行卡接設(shè)置在兩個(gè)橋架側(cè)板之間；

所述支撐裝置包括底板、頂板、連桿以及支撐桿，所述底板上設(shè)有兩個(gè)第一凹槽，所述第一凹槽成“凸”字型，所述底板還上設(shè)有四個(gè)電動(dòng)推桿和兩個(gè)第一固件，每個(gè)電動(dòng)推桿的自由伸縮端都連接有一個(gè)移動(dòng)件，所述移動(dòng)件包括兩個(gè)第一凸臺(tái)，兩個(gè)第一凸臺(tái)之間設(shè)有第一連接件，移動(dòng)件還包括第一凸起，所述第一凸起與第一凹槽相互匹配，移動(dòng)件通過(guò)第一凸起滑動(dòng)設(shè)置在第一凹槽上，所述第一固件包括兩個(gè)第一固定板和第二連接件，所述第二連接件設(shè)置在兩個(gè)第一固定件之間；

所述頂板設(shè)有四個(gè)第二固件和兩個(gè)第三固件，所述四個(gè)第二固件設(shè)置在頂板的下平面，兩個(gè)第三固件分別設(shè)置在頂板的左右兩個(gè)側(cè)面，所述第二固件包括兩個(gè)第二固定板和第三連接件，所述第三連接件設(shè)置在兩個(gè)第二固定件之間，所述第三固件包括兩個(gè)第三固定板和第四連接件，所述第四連接件設(shè)置在兩個(gè)第三固定件之間；

所述底板和頂板之間設(shè)有四根連桿以及兩根支撐桿，所述連桿的兩端各設(shè)有一個(gè)第一圓孔，連桿的下端與移動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)的相連，上端與第二固件可轉(zhuǎn)動(dòng)的相連，所述移動(dòng)件的第一連接件設(shè)置在連桿下端的第一圓孔內(nèi)，第二固定件的第三連接件設(shè)置在連桿上端的第一圓孔內(nèi)，所述支撐桿包括上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿可活動(dòng)的在下支撐桿內(nèi)，所述下支撐桿上端設(shè)有螺孔，所述螺孔內(nèi)設(shè)有螺栓，所述上支撐桿的上端與第三固定件可轉(zhuǎn)動(dòng)的相連，下支撐桿的下端與第一固定件可轉(zhuǎn)動(dòng)的相連，所述上支撐桿上端設(shè)有第二圓孔，下支撐桿下端設(shè)有第三圓孔，所述第三固定件的第四連接件設(shè)置在上支撐桿上端的第二圓孔內(nèi)，所述第一固定件的第二連接件設(shè)置在下支撐桿下端的第三圓孔內(nèi)；

所述架身設(shè)置在頂板上方，所述底板設(shè)置在安裝件上；

所述安裝件包括第一板塊以及第二板塊，第一板塊與第二板塊垂直設(shè)置，所述第一板塊第二板塊之間設(shè)有支撐件，所述支撐件的一端與第一板塊相連，另一端與第二板塊相連，所述第二板塊通過(guò)螺栓和螺母與立柱相連。

本實(shí)用新型具有有益效果：

本實(shí)用新型支撐裝置底板和頂板之間的距離可調(diào)，當(dāng)已經(jīng)安裝完成的橋架需要調(diào)整高度時(shí)可通過(guò)控制電動(dòng)推桿調(diào)整頂板的位置，無(wú)需重新安裝支撐裝置；同時(shí)支撐桿的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，擰松螺栓，當(dāng)頂板調(diào)節(jié)到指定位置時(shí)，擰緊螺栓，操作方便，調(diào)節(jié)后的支撐裝置穩(wěn)定性能高，橋架承重性能好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為架身結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為支撐裝置頂板與底板之間距離最短時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為支撐裝置頂板與底板之間距離最遠(yuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為頂板仰視圖；

圖6為頂板左視圖；

圖7為底板俯視圖；

圖8為底板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為連桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為移動(dòng)件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為第一固定件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為第二固定件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為第三固定件結(jié)構(gòu)示意圖；