[實用新型]一種發動機進排氣系統氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201721035933.X
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207081522U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 黃志平
• 申請（專利權）人: 蘇州清研博浩汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M3/12
• 分類號: G01M3/12;G01M3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測設備技術領域，特別涉及一種發動機進排氣系統氣密性檢測裝置。

背景技術

在汽車檢修、汽車試驗過程中，車輛發動機的進排氣系統的氣密性是實驗有效性的必要保證條件。以往通過啟動發動機，來查檢進排氣系統的氣密性。該方法既帶來不安全因素，而且發動機啟動后的噪聲會掩蓋部分漏氣聲，查漏氣效果并不理想。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種保障發動機的安全且能夠快速準確檢測發動機進排氣系統氣密性的檢測裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種發動機進排氣系統氣密性檢測裝置，包括發動機，所述發動機上設置有EGR閥，所述發動機包括進氣端以及排氣端，所述進氣端連接有壓力表，所述壓力表連接有呼吸器，所述排氣端連接有堵頭，所述堵頭連接有氣管，所述氣管連接有壓力控制器，所述壓力控制器通過氣管連接有壓縮空氣罐。

優選的，所述發動機的進氣端以及排氣端均設置有肥皂水噴灑裝置。

優選的，所述肥皂水噴灑裝置上設置有若干個噴頭。

本實用新型相對于現有技術具有如下優點，本實用新型的一種發動機進排氣系統氣密性檢測裝置的工作原理是，首先在發動機的進氣端連接壓力表和呼吸器，在排氣端連接堵頭、壓力控制器以及壓縮空氣罐，接著打開EGR閥，壓縮空氣罐開始供氣，并利用壓力控制器隨時控制發動機內的空氣壓力。然后觀察進氣端的壓力表，通過漏氣聲，和噴灑肥皂水來檢查進排氣系統的氣密性。本裝置通過調節壓力控制器，可根據需要隨意控制壓縮空氣壓力，避免發動機噪聲影響，從而使查漏氣工作變得簡單、高效。同時避免了過高的壓力對發動機內部造成的損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種發動機進排氣系統氣密性檢測裝置的結構示意圖。

圖中：1、發動機；2、進氣端；3、排氣端；4、EGR閥；5、壓力表；6、呼吸器；7、堵頭；8、氣管；9、壓力控制器；10、壓縮空氣罐；11、肥皂水噴灑裝置；12、噴頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種發動機進排氣系統氣密性檢測裝置，包括發動機1，所述發動機1上設置有EGR閥4，所述發動機1包括進氣端2以及排氣端3，所述進氣端2連接有壓力表5，所述壓力表5連接有呼吸器6，所述排氣端3連接有堵頭7，所述堵頭7連接有氣管8，所述氣管8連接有壓力控制器9，所述壓力控制器9通過氣管8連接有壓縮空氣罐10。

本實用新型的一種發動機1進排氣系統氣密性檢測裝置的工作原理是，首先在發動機1的進氣端2連接壓力表5和呼吸器6，在排氣端3連接堵頭7、壓力控制器9以及壓縮空氣罐10，接著打開EGR閥4，壓縮空氣罐10開始供氣，并利用壓力控制器9隨時控制發動機1內的空氣壓力。然后觀察進氣端2的壓力表5，通過漏氣聲，和噴灑肥皂水來檢查進排氣系統的氣密性。本裝置通過調節壓力控制器9，可根據需要隨意控制壓縮空氣壓力，避免發動機1噪聲影響，從而使查漏氣工作變得簡單、高效，成本低。同時避免了過高的壓力對發動機1內部造成的損傷。

優選的，所述發動機1的進氣端2以及排氣端3均設置有肥皂水噴灑裝置11。實現自動噴灑肥皂水，快速高效。

優選的，所述肥皂水噴灑裝置11上設置有若干個噴頭12。噴頭12能夠均勻的噴出肥皂水，如果有漏氣，視覺效果很明顯。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。