[實用新型]電池倉輸出端防水結構

有效

• 申請號: 201721035862.3
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207217616U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 廖易侖
• 申請（專利權）人: 桂林智神信息技術有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M2/32
• 代理公司: 南寧曙華知識產權代理事務所(特殊普通合伙)45121
• 代理人: 鄭進城

技術領域

本實用新型涉及一種防水結構，尤其涉及電池倉輸出端防水結構。

背景技術

電池倉是存放電池并保證電池與設備通電的腔體，現有電池倉的正負極端多采用金屬彈簧或彈片的形式。使用這些都會在遇到水或長期使用后會出現不同程度的銹蝕和氧化狀況，導致機器內部的元器件發生短路及接觸不良現象，對線路板形成不可逆破壞，同時也會損壞機器部件。

在現有技術中，如中國專利CN106090579A設計了一種手持式穩定平衡裝置，包括云臺組件、手柄組件和防水結構，防水結構分別設置于手持式穩定平衡裝置的各個部件的連接處。該裝置在部件的各個連接處分別設置密封圈或者密封膠，從而使得手持式穩定平衡裝置能夠防水。上述現有技術僅通過在電池倉的螺紋連接處設置密封圈或者密封膠，未對電池的輸出端，即正、負極導電端子進行防水保護，長時間使用同樣會導致正、負極端子彈簧或彈片的銹蝕和氧化，導致用戶無法正常使用。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種電池倉輸出端防水結構，旨在解決現有電池倉不能長期在雨水中使用，以及電池倉正、負極端子的氧化、銹蝕等問題。

本實用新型采取以下技術方案實現上述目的：

電池倉輸出端防水結構，包括彈性堵頭(2)、金屬導體(4)、連接端口(5)；彈性堵頭(2)嵌入連接端口(5)；彈性堵頭(2)端面設有孔洞(3),孔洞(3)貫穿彈性堵頭(2)；金屬導體(4)一端插入孔洞(3)，另一端設有卡位結構(41)；電池倉輸出端為電池倉正、負極導電端子；彈性堵頭(2)加上金屬導體(4)能夠替代傳統的金屬彈簧或金屬彈片，卡位結構(41)能夠保證電池與金屬導體(4)的良好接觸，防止金屬導體(4)全部陷入孔洞(3)內；金屬導體(4)在連接端口(5)內部與導電線路連接，利用彈性堵頭(2)的彈性，在放入電池、旋轉封閉電池倉蓋后，使得金屬導體(4)與連接端口(5)的線路電連接。

其進一步技術方案為，連接端口(5)設有凹槽(1)，彈性堵頭(2)與凹槽(1)過盈配合，提高電池倉的防水、密封性能。

其進一步技術方案為，金屬導體(4)與孔洞(3)過盈配合，提高金屬導體(4)與彈性堵頭(2)之間的防水、密封效果。

其進一步技術方案為，彈性堵頭(2)包括頂面(21)、凸臺(23)；凸臺(23)設置在頂面(21)上；孔洞(3)貫穿凸臺(23)和頂面(21)；通過擠壓凸臺(23)，提高卡位結構(41)與彈性堵頭(2)之間的密封性能。

其進一步技術方案為，彈性堵頭(2)還包括嵌入連接端口(5)的堵頭底端(22)，所述堵頭底端(22)為中空結構；電池與金屬導體(4)接觸后，通過擠壓凸臺(23)和頂面(21)，彈性堵頭(2)的外立面受到向外擴展的力，提高防水效果。

其進一步技術方案為，彈性堵頭(2)的材料為硅膠、橡膠、樹脂中的一種，但不限于上述材料。

其進一步技術方案為，金屬導體(4)的材料為銅。

其進一步技術方案為，卡位結構(41)的外徑大于金屬導體(4)和孔洞(3)的外徑。

其進一步技術方案為，金屬導體(4)為金屬柱、金屬線、金屬柱和金屬線的組合中的一種。

其進一步技術方案為，防水結構用于拍攝手持穩定器。

本實用新型的工作原理為：將彈性堵頭(2)嵌入連接端口(5)內，金屬導體(4)穿過彈性堵頭(2)的孔洞(3)，放電池在電池的倉體內，電池的輸出端與金屬導體(4)的卡位結構(41)接觸，旋合電池倉，電池擠壓金屬導體(4)，金屬導體(4)在連接端口(5)內部與導電線路連接。在旋合過程中，電池擠壓金屬導體(4)，彈性堵頭(2)受到向外擴展的力，從而使彈性堵頭(2)與連接端口(5)的凹槽(1)更好配合連接，提高電池倉輸出端的防水、密封性能。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過彈性堵頭(2)和金屬導體(4)替代了現有彈簧或彈片的正、負極端子，又通過彈性堵頭(2)和凹槽(1)、彈性堵頭(2)和金屬導體(4)之間的過盈配合，實現了電池倉正、負極和控制線路的防水，提高了密封效果，有效防止了正、負極端子的銹蝕和氧化。能夠實現電池端和控制線路板端兩端的防水，雨雪等惡劣天氣下正常使用。配合現有技術中電池倉螺紋處的O形墊圈，可在水下2米正常使用。

附圖說明

圖1為：本實用新型所述電池倉輸出端防水結構的結構示意圖。

圖2為：本實用新型所述電池倉輸出端防水結構的剖面圖。