[實用新型]一種球形自助式智能休息艙

有效

• 申請號: 201721035774.3
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207420111U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 李東強
• 申請（專利權）人: 李東強
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04B1/344
• 代理公司: 上海森華專利代理事務所(特殊普通合伙) 31318
• 代理人: 姚維

一種球形自助式智能休息艙，包括：設置有智能系統和智能鎖的休息艙、遠程信息服務中心、使用終端軟件，所述的休息艙由艙體和艙門組成，艙體通過轉軸裝置與艙門相連；所述艙體側壁設置有智能系統且智能系統上設置有無線傳輸裝置，通過使用終端軟件掃描智能系統二維碼與遠程信息服務中心實現遠程連接。本實用新型的有益效果為：該休息艙閑置時艙門關閉為封閉結構，休息時艙門開啟，為半封閉狀態，該休息艙提高了艙內休息環境，同時保證艙內休息的安全透氣性，并且有效地降低了外界的噪音和光線干擾，此外，擱腳凳的設計，有效延展了休息時的實際使用空間，在艙體重量和占地面積上也做了改善，利于休息艙的使用和推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種公共空間休息設備，尤其涉及一種球形自助式智能休息艙。

背景技術

為了適應現代都市的快節奏生活，對于極大部分的人員而言，其在工作地點等公共場合的時間多于在家時間，在家的時間也基本是出于睡眠的需要，鑒于生活、工作上的諸多壓力，家中睡眠難以達到深度睡眠，使得睡眠效果并不理想，直接導致本就較少的家中睡眠時間進一步縮短，因此，為了給處于公共場合的人員提供一種補充睡眠的裝置，使得使用者的身心得到舒緩，同時有效地提高工作效率，在公共場合提供共享睡眠艙是非常有必要的。

目前，雖然世面上出現了一些專供人員短暫休息的睡眠艙，但鑒于睡眠艙的技術不成熟，如在艙體內部直接放置床墊、休息空間較為密封、空氣流通性差、衛生狀況不佳等，這些都直接導致了使用者的睡眠環境較差，難以真正發揮睡眠艙的功效，而且在使用過程中，鑒于睡眠艙使用時為封閉狀態，還存在缺氧窒息的風險和消防風險，此外，現有的睡眠艙重量大，且占用地面面積多，對睡眠艙的安裝和搬運都造成不便。由此可以看出，現有的睡眠艙在艙體設計、安全以及人性化等方面都存在諸多弊端，使得睡眠艙無法被使用和推廣。

因此，針對以上缺陷，需要對現有技術進行有效創新，同時依據本實用新型人2017年8月4日申請的專利（申請號：201720969921.8同案申請）進行改進，通過不同的技術方案解決上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自助式智能休息艙，該休息艙閑置時艙門關閉，使用時艙門為開啟狀態，該休息艙致力于提高艙內休息環境，同時保證艙內休息的安全透氣性，并且有效地降低了外界的噪音和光線干擾，此外，在艙體重量和占地面積上也做了改善，利于休息艙的使用和推廣。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種球形自助式智能休息艙，包含：設置有智能系統和智能鎖的智能休息艙、遠程信息服務中心、使用終端軟件，所述的休息艙由艙體和艙門組成，艙體通過轉軸結構與艙門相連；所述艙體側壁設置有智能系統，且智能系統上設置有無線傳輸裝置；

所述艙體設置有艙口，其側壁上設置有觀察窗、定時器、限位扣；

相應的，所述的艙口轉角處設置有轉軸結構；

相應的，頂部設置有排風裝置、喚醒燈、智能控位鎖扣；

相應的，艙體設置有夾層，側壁的夾層內設置有電源、智能控制系統，底部外側設置有外接電源，其中，夾層內設置有隔音裝置、防火裝置以及保溫裝置；

相應的，艙體外側中軸線靠近艙口位置設置有減速滑輪，其減速滑輪前端在艙口的邊緣外側設置有智能鎖；

所述艙體底部設置有睡墊或放置有睡椅；

相應的，其睡墊由主墊和副墊組成，主墊與副墊之間通過軟質連接件連接；

相應的，主墊的一端上設置有睡枕；副墊頂端的底部設置有軟質拉帶，其底部設置為中空；

相應的，副墊使用時向外翻折與主墊構成一張完整的睡墊，不使用時向內翻折使其貼合于主墊上，置于艙體內部；

相應的，其睡椅前端設置有擱腳凳，所述擱腳凳與睡椅通過軟質連接件連接；