[實用新型]車用空氣換氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201721035259.5
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207510183U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 李斌
• 申請（專利權）人: 成都恒力達科技有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種車用空氣換氣凈化裝置，涉及汽車空氣凈化領域，車用空氣換氣凈化裝置用于安裝于汽車的頂棚，該車用空氣換氣凈化裝置包括送氣機構、排氣機構以及空氣凈化機構，空氣凈化機構與送氣機構連通，送氣機構用于將外部的空氣送入汽車內部，排氣機構用于將汽車內部的空氣排出。本裝置可以在汽車行進的過程中，利用氣流的推力，使送氣機構和排氣機構不斷的運轉，以進行車內空氣和車外空氣的置換，同時還能夠進行空氣的凈化，本裝置結構簡單，只需要汽車行進或者有自然風的條件就能夠運轉，不需要其他的操作，使用非常的方便且具有很高的經濟價值和實用價值。

技術領域

本實用新型主要涉及汽車空氣凈化領域，具體而言，涉及一種車用空氣換氣凈化裝置。

背景技術

汽車內部的空間有限，特別是小轎車，內部空間狹小，在使用汽車的過程中，汽車內部空氣質量下降得很快，特別是在高溫天氣，在太陽的照射下，汽車內部的各種結構和裝飾物會產生甲醛、碳氧化物等有害氣體，現有技術中，汽車在行進過程中可以通過打開車窗或者打開汽車空調的方式進行汽車內外空氣的交換，但是在高溫天氣或者下雨天氣，都不宜開窗，而打開空調又會使汽車發動機的負荷加大，增大油耗，增大空氣的污染。

現有技術中，有許多改變汽車內部空氣質量的裝置，例如，中國專利：汽車空氣凈化裝置(CN203567515U)，該裝置設置于汽車循環空調的鼓風機上，使進入車內前的空氣通過該凈化裝置，通過裝置產生的電場將空氣中有機物質的碳水化合物進行分解，使車內空氣濕度降低并殺菌，據以消除車霉味、霉菌及塵螨。該裝置具有一定的凈化效果，但是仍然需要依靠汽車的動力運轉，會消耗大量的能源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車用空氣換氣凈化裝置及汽車，使上述的問題得到有效改善。

本實用新型是這樣實現的：

基于上述目的，本實用新型的實施例提供了一種車用空氣換氣凈化裝置，用于安裝于汽車的頂棚，該車用空氣換氣凈化裝置包括送氣機構、排氣機構以及空氣凈化機構，空氣凈化機構與送氣機構連通，送氣機構用于將外部的空氣送入汽車內部，排氣機構用于將汽車內部的空氣排出。

在本實用新型的可選實施例中，上述的送氣機構包括第一葉輪、第一轉軸、第一扇葉、第一擋風件和第一風箱，第一轉軸可轉動的穿過頂棚，第一轉軸的頂端與第一葉輪連接，第一轉軸的底端與第一扇葉連接，第一風箱為具有一側開口的腔體，第一風箱扣合于頂棚的底面且第一風箱將第一扇葉完全覆蓋，第一風箱的底部開設有出風口，第一擋風件沿汽車的長度方向設置于頂棚的頂面，第一擋風件的一側開設有第一開口，第一葉輪從第一開口嵌入第一擋風件內，且至少一部分葉輪位于第一擋風件外。

在本實用新型的可選實施例中，上述的空氣凈化機構包括負離子發生器和空氣過濾器，第一風箱與負離子發生器通過第一連接管連通，負離子發生器通過第二連接管與空氣過濾器連通，第一風扇用于產生依次通過空氣過濾器、負離子發生器和第一風箱的氣流，空氣過濾器的一端為進風端，另一端為出風端，空氣過濾器包括從進風端向出風端依次設置的預過濾層和高效過濾層，預過濾層采用不銹鋼網制成，高效過濾網設置成波浪形。

在本實用新型的可選實施例中，上述的排氣機構與送氣機構并排設置，排氣機構包括第二葉輪、第二轉軸、第二扇葉、第二擋風件和第二風箱，第二轉軸可轉動的穿過頂棚，第二轉軸的頂端與第二葉輪連接，第二轉軸的底端與第二扇葉連接，第二風箱為具有一側開口的腔體，第二風箱扣合于頂棚的底面且第二風箱將第二扇葉完全覆蓋，第二風箱的底部開設有出風口，第二擋風件沿汽車的長度方向設置于頂棚的頂面，第二擋風件的一側開設有第二開口，第二葉輪從第二開口嵌入第二擋風件內，且至少一部分葉輪位于第二擋風件外，第二風箱的側壁開設有第三通孔，第二風箱通過與第三通過連接的第三連接管與汽車的外部連通。

本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括所述的車用空氣換氣凈化裝置，車用空氣換氣凈化裝置安裝于汽車的頂棚，送氣機構和排氣機構的數量均為至少兩個，至少兩個送氣機構和至少兩個排氣機構均沿汽車頂棚的長度方向設置。