[實用新型]一種高鐵無砟軌道板震動臺攤鋪裝置

有效

• 申請號: 201721034444.2
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207606954U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 黃興啟;李曉榮;鄭紅彬;張銘真;劉文江;王保群;薛長軍;王春峰;廉棟;劉雪松;張德新;高志偉;陳剛
• 申請（專利權）人: 山東高速軌道設備材料有限公司;山東交通學院
• 主分類號: B28B1/087
• 分類號: B28B1/087;B28B1/29
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 支文彬

一種高鐵無砟軌道板震動臺攤鋪裝置，包括：模具、桁架、橫向刮板、縱向刮板、橫移驅動機構以及縱移驅動機構。當通過布料機將混凝土均勻卸入模具內后，將桁架扣合在模具上，之后橫移驅動機構驅動橫向掛板橫向移動一個來回，從而將混凝土上表面橫向刮平，之后縱移驅動機構驅動縱向刮板縱向移動一個來回，從而將混凝土上表面縱向刮平。刮平后，將桁架移走，實現在布料機布料時，同時自動進行攤鋪，代替人工實現攤料或補料，有效提高自動化水平，降低了人力成本，保護工人免受震動噪音影響。

技術領域

本實用新型涉及高鐵無砟軌道板制造領域，具體涉及一種高鐵無砟軌道板震動臺攤鋪裝置。

背景技術

CRTSIII型先張法雙向預應力混凝土軌道板是高速鐵路道床專用產品。傳統的生產方式為矩陣法生產，但矩陣法生產存在設備利用率低，場地占用面積大，人員配置較難，安全風險較大，固資攤銷成本較高初始投資成本高等缺點。因此，機組流水生產線生產方式開始興起能較好地解決上述問題。

軌道板機組流水線法是將軌道板生產各工序集于一移動臺架模具，通過牽引設備帶動模具按照時間節拍流動，在生產流水線上依次完成預應力筋安裝、雙向同步張拉，混凝土澆筑、振搗、養護，預應力筋雙向同步放松，構件自動脫模、產品驗收等工序，同時對關鍵技術、關鍵參數進行智能化控制和信息自動采集，以實現工業化流水線生產。

軌道板機組流水線生產工藝中，一個重要工序是布料和振搗。通過布料機將混凝土均勻卸入模板內。根據工藝要求，混凝土采用分層布料，從模板一端朝另一端分散式布料，當注入約50%的混凝土時，啟動振動器，基本振平后，進行第二次布料開始邊振搗邊布料；當注入約90%時，關閉振搗，進行人工找平和清理，再次振搗，最后注滿與模板邊平齊，保證混凝土振搗成型后厚度偏差在±3mm內。

實際運行情況發現，布料機布料時，由于混凝土塌落度較低，常常發生布料不均勻現象，加之目前的震動臺只有震動功能不具備攤鋪功能，因此，攤料或補料需要人工進行。由于流水線運行節拍較快，每個工位最多十分鐘時間，為保質保量完成布料和振搗，該工位上往往需要多名工人，人力成本較高。加之振搗工位噪音嚴重，不利于工人的身心健康。

實用新型內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種提高自動化水平、降低人力成本的高鐵無砟軌道板震動臺攤鋪裝置。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種高鐵無砟軌道板震動臺攤鋪裝置，包括：

模具，用于混凝土鑄造無砟軌道板；

桁架，扣合于模具上端；

橫向刮板，其沿桁架的寬度方向滑動安裝于桁架內，用于將模具中的混凝土上表面沿桁架的寬度方向刮平；

縱向刮板，其沿桁架的長度方向滑動安裝于桁架內，用于將模具中的混凝土上表面沿桁架的長度方向刮平；

橫移驅動機構，安裝于桁架上用于驅動橫向刮板沿橫向運動；以及

縱移驅動機構，安裝于桁架上用于驅動縱向刮板沿縱向運動。

上述橫移驅動機構包括若干油缸Ⅰ，所述油缸Ⅰ的活塞桿與橫向刮板相連。

上述縱移驅動機構包括若干油缸Ⅱ，所述油缸Ⅱ的活塞桿與縱向刮板相連。

為了方便搬運，上述桁架上端四個邊角處分別設置有吊環。

為了避免干涉，上述橫向刮板上間隔設置有N個開槽Ⅰ，各個開槽Ⅰ與無砟軌道板中上的N列鋼筋的位置相對應，所述開槽Ⅰ的寬度與無砟軌道板中的鋼筋寬度相匹配。

為了避免干涉，上述縱向刮板上間隔設置有M個開槽Ⅱ，各個開槽Ⅱ與無砟軌道板中上的M行鋼筋的位置相對應，所述開槽Ⅱ的寬度與無砟軌道板中的鋼筋長度相匹配。