[實用新型]一種停油電磁閥有效
| 申請號: | 201721034373.6 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN207178828U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 周曉君;馮利軍;李剛;艾英;趙文帥;郭顯斌;嚴偉強 | 申請(專利權)人: | 無錫威孚高科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/06 | 分類號: | F16K31/06;F16K1/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214028 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電磁閥,具體的說是一種停油電磁閥,屬于電磁閥技術領域。
背景技術
開關電磁閥是用平時用的較多的閥。種類繁多應用領域廣。普遍由閥桿、閥座、電磁線圈部件等組成。停油電磁閥屬于開關閥的一種,普遍用于切斷油路,保證系統安全。
現有技術中,停油電磁閥普遍需要大電流,發熱情況嚴重。同時,停油電磁閥密封方式一般采用硬密封,對零部件加工要求較高。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種停油電磁閥,能夠有效控制油路的開關,密封性能良好,所需的驅動電流小。
按照本實用新型提供的技術方案,一種停油電磁閥包括塊體、外殼、密封座、銜鐵、線圈部件、護套、蓋板、彈簧和鐵芯,其特征是:塊體上分別設有進油通道和出油通道,塊體中心設有控制油腔,控制油腔內設有密封座,密封座內的油孔分別與油通道和出油通道連通;塊體上固定外殼,外殼內設有線圈部件,線圈部件底部設有蓋板進行支撐,線圈部件內側設有護套,護套上端焊接鐵芯,護套固定在蓋板上,護套內滑動連接銜鐵;銜鐵下端連接密封墊,密封墊下端接觸密封密封座的油孔;銜鐵內后部設有彈簧,彈簧上端設有鐵芯,彈簧上下端分別壓緊接觸鐵芯和銜鐵。
進一步的,外殼上端連接插件。
進一步的,塊體和外殼之間設有第一O形圈。
進一步的,護套和塊體之間設有第二O形圈。
進一步的,密封墊采用橡膠材料制作。
進一步的,鐵芯下端設有上錐形面,銜鐵上部設有下錐形面,上錐形面與下錐形面配合連接。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型結構簡單、緊湊、合理,能夠有效控制油路的開關,密封性能良好,電流小;鐵芯和銜鐵之間通過錐面配合,增大了開啟壓力,能夠減小所需的驅動電流。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖。
圖2為本實用新型的銜鐵主視圖。
圖3為本實用新型的鐵芯和銜鐵配合主視圖。
附圖標記說明:1-塊體、2-外殼、3-進油通道、4-出油通道、5-密封座、6-控制油腔、7-銜鐵、8-線圈部件、9-護套、10-蓋板、11-彈簧、12-插件、13-密封墊、14-鐵芯、15-上錐形面、16-下錐形面、17-第一O形圈、18-第二O形圈。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1~3所示,本實用新型主要包括塊體1、外殼2、密封座5、銜鐵7、線圈部件8、護套9、蓋板10、彈簧11和鐵芯14。
塊體1上分別設有進油通道3和出油通道4,塊體1中心設有控制油腔6,控制油腔6內設有密封座5,密封座5內的油孔分別與油通道3和出油通道4連通。
塊體1上固定外殼2,外殼2內設有線圈部件8,線圈部件8底部設有蓋板10進行支撐。線圈部件8內側設有護套9,護套9上端焊接鐵芯14,護套9固定在蓋板10上,護套9內滑動連接銜鐵7,護套9對銜鐵7的運動起到導向作用。
銜鐵7下端連接密封墊13,密封墊13下端接觸密封密封座5的油孔,密封墊13采用橡膠材料制作,密封座5采用金屬材料制作,兩者接觸密封效果良好。
銜鐵7內后部設有彈簧11,彈簧11上端設有鐵芯14,彈簧11上下端分別壓緊接觸鐵芯14和銜鐵7。
當停油電磁閥斷電關閉時,彈簧11提供給銜鐵7向下的壓力,銜鐵7通過密封墊壓緊密封座,密封座密封出油通道4。
當停油電磁閥通電開啟時,線圈部件通電,使得外殼、蓋板、鐵芯形成一個磁場,這個磁場使銜鐵具有一個向上的力,這個力大于彈簧的力,使銜鐵向上運動,密封墊與密封座脫離,使油從密封座的油孔中流出。
所述鐵芯14下端設有上錐形面15,銜鐵7上部設有下錐形面16,上錐形面15與下錐形面16配合連接,使得電磁閥通電時這兩個相互吸引的面所形成的初始電磁力比兩個平面相互吸引形成的初始電磁力要大,能夠一定程度上減少驅動電流,增大開啟壓力,并提高銜鐵的設計行程,且銜鐵運動到最上方與鐵芯接觸時的電磁力在錐形面結構下明顯要比平面結構來的小,減少沖擊力。
所述外殼2上端連接插件12,插件12采用注塑工藝整體注塑在外殼2上。
所述塊體1和外殼2之間設有第一O形圈17,第一O形圈17用于提高塊體1和外殼2之間的密封性。
所述護套9和塊體1之間設有第二O形圈18,第二O形圈18用于提高塊體1和護套9之間的密封性。
本實用新型結構簡單、緊湊、合理,能夠有效控制油路的開關,密封性能良好,電流小;鐵芯和銜鐵之間通過錐面配合,增大了開啟壓力,能夠減小所需的驅動電流。
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