[實用新型]一種散熱電池箱結構

有效

• 申請號: 201721034354.3
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207368034U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 劉子浩
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6569;H01M10/6563;H01M10/6568
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本實用新型提供一種散熱電池箱結構，包括殼體以及固定于所述殼體上且相對設置的噴霧裝置和冷卻組件；所述殼體包括互相抵接配合的箱體及箱蓋，所述箱體包括底壁及自所述底壁邊緣延伸形成的側壁，所述底壁上開設有匯流槽；所述噴霧裝置包括霧化器及分別固定連通于所述霧化器兩端的進液管及噴霧管，所述進液管遠離所述霧化器的一端與所述匯流槽的一端固定并連通，所述噴霧管遠離所述霧化器的一端與殼體內部連通；所述冷卻組件包括位于所述殼體內部的液冷板。本實用新型的散熱電池箱結構安全性能高、散熱均勻、結構簡單且成本較低。

【技術領域】

本實用新型涉及動力電池領域，尤其涉及一種散熱電池箱結構。

【背景技術】

面對日益壯大的新能源市場，新能源汽車的市場占比也急速增長，其中，又以鋰離子電池為動力系統的新能源汽車發展最迅猛，覆蓋面最廣。

隨著新材料新技術在鋰離子電池的不斷應用，現有的鋰離子電池技術已經較為成熟，能夠在復雜的綜合工況下安全有效穩定的運行。但是將來鋰離子動力電池仍然需要往更高效、更安全的方向發展，那么鋰離子電池散熱的問題勢必需要解決，鋰離子電池散熱不僅對鋰離子電池安全存在威脅，也影響鋰離子電池的能量轉換，影響效率。

解決鋰離子電池發熱的問題主要有兩個突破點，首先是材料，再者是熱管理。新材料的研發應用能有效減少鋰離子電池的產熱，但是周期長；熱管理并不能減少鋰離子電池的產熱，而是通過對鋰離子電池產出熱量的控制管理，創造鋰離子電池最佳的工作環境，提高效率，延長壽命，降低危險性。現有的熱管理技術應用主要通過監控鋰離子電池工作溫度，結合各種散熱方法對鋰離子電池的工作環境進行調整。

現有應用較多的散熱方法有液冷散熱和風冷散熱，液冷散熱對液冷系統密封性要求高，使用中的振動撞擊和老化過程，易導致冷卻液泄露，引發安全事故；而風冷散熱一直備受均熱和冷凝水問題的困擾，無法全面地解決電池散熱問題。現有的電池散熱方法均存在其相應的局限性，想要更安全有效的對鋰離子電池進行熱管理，急需一種更全面的電池散熱方法。

鑒于此，實有必要提供一種新的散熱電池箱結構以克服上述缺陷。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種安全性能高、散熱均勻、結構簡單且成本較低的散熱電池箱結構。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種散熱電池箱結構，包括殼體以及固定于所述殼體上且相對設置的噴霧裝置和冷卻組件；所述殼體包括互相抵接配合的箱體及箱蓋，所述箱體包括底壁及自所述底壁邊緣延伸形成的側壁，所述底壁上開設有匯流槽；所述噴霧裝置包括霧化器及分別固定連通于所述霧化器兩端的進液管及噴霧管，所述進液管遠離所述霧化器的一端與所述匯流槽的一端固定并連通，所述噴霧管遠離所述霧化器的一端與殼體內部連通；所述冷卻組件包括收容于所述殼體內部并固定于側壁表面的液冷板。

在一個優選實施方式中，所述底壁的形狀為矩形，所述匯流槽的截面形狀為矩形并位于所述底壁的中間位置。

在一個優選實施方式中，所述霧化器固定于所述箱體外側并位于所述側壁上；所述進液管遠離所述霧化器的一端穿過所述底壁與所述匯流槽的一端固定并連通；所述噴霧管遠離所述霧化器的一端穿過所述霧化器所在的側壁并與殼體內部連通；所述液冷板與所述噴霧管遠離所述霧化器的開口相對設置。

在一個優選實施方式中，還包括將霧狀流動介質吹送至所述液冷板位置的風扇，所述風扇固定安裝于所述噴霧管所在的側壁上并與所述箱體內部連通。

在一個優選實施方式中，所述散熱電池箱還包括用于監測所述殼體內部溫度變化的溫度傳感器及用于接受所述溫度傳感器的信號并控制所述噴霧裝置、冷卻組件及風扇工作的控制器；當所述溫度傳感器監測到的溫度高于動力電池安全工作的最高溫度時，所述控制器控制所述噴霧裝置、冷卻組件及風扇同時工作，使殼體所述內部的溫度降低；當所述溫度傳感器監測到的溫度低于動力電池正常工作的最低溫度時，所述控制器控制所述噴霧裝置、冷卻組件及風扇停止工作。