[實用新型]一種高速智能球機電機支架有效
| 申請號: | 201721033808.5 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN207234571U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 魏冀;王繼娟;姚喬;袁文濤;李永強;李小杰;宋記宏 | 申請(專利權)人: | 河南亞視軟件技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/00 | 分類號: | H02K5/00 |
| 代理公司: | 鄭州裕晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)41142 | 代理人: | 徐志威 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 智能 機電 支架 | ||
技術領域
本實用新型屬于智能球機技術領域,具體涉及一種高速智能球機電機支架。
背景技術
高速智能球機是一種智能化攝像機前端,全名叫高速智能化球型攝像機,或者一體化高速智能球,或者簡稱智能快球,簡稱智能高速球,智能高速球是監控系統智能的攝像機前端,制造復雜、價格昂貴,適應高密度、復雜的監控場合。
在高速智能球機的組成中電機與電機支架是必不可少構成部件,但是現有的電機支架與電機本體是一體式的,當電機出現損壞的時候,無法使電機與電機支架分離,造成不必要的資源浪費,增加了使用者的經濟損失,不方便使用者使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高速智能球機電機支架,具備便于分離電機與電機支架的優點,解決了現有的電機支架與電機是一體式,當電機出現損壞的時候,無法使電機與電機支架分離的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高速智能球機電機支架,包括機殼,所述機殼的內部橫向固定連接有支架本體,所述支架本體頂部的左側固定連接有固定塊,所述支架本體的頂部固定連接有電機本體,所述支架本體頂部的右側固定連接有支撐板,所述支撐板的左側從上至下依次固定連接有定位桿和伸縮桿,所述伸縮桿的左端固定連接有卡板,所述伸縮桿的表面套設有第一彈簧,所述卡板的右側開設有與定位桿配合使用的通孔,所述卡板右側的頂部固定連接有連接板,所述連接板的頂部貫穿設置有卡柱,所述卡柱的底部貫穿至連接板的底部,所述卡柱的表面從上至下依次套設有第二彈簧和限位板,所述第二彈簧和限位板均位于連接板的底部,所述定位桿的頂部開設有定位孔,所述卡柱的底部延伸至定位孔的內部,所述電機本體的左側固定連接有凸塊,所述凸塊的底部固定連接有第一卡桿,所述第一卡桿的底部貫穿至固定塊的內部,所述電機本體的頂部固定連接有空心柱,所述卡板左側的頂部固定連接有第二卡桿,所述第二卡桿的左端貫穿至空心柱的內部,所述卡板的底部固定連接有滑塊,所述支架本體的頂部開設有與滑塊配合使用的滑槽。
優選的,所述第一彈簧的左端與卡板的右側通過固定件固定連接,所述第一彈簧的右側與支撐板的左側通過固定件固定連接。
優選的,所述卡柱的頂部固定連接有限位塊,所述限位塊位于連接板的頂部,所述第二彈簧的頂部與連接板的底部固定連接,所述第二彈簧的底部與限位板的頂部固定連接。
優選的,所述空心柱內壁的左側固定連接有緩沖塊,所述第二卡桿的左端貫穿至空心柱的內部與緩沖塊的右側接觸。
優選的,所述固定塊的頂部開設有與第一卡桿配合使用的卡槽,所述第一卡桿的底部與卡槽的槽底接觸。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置機殼、支架本體、固定塊、電機本體、支撐板、定位桿、伸縮桿、卡板、第一彈簧、連接板、卡柱、第二彈簧、限位板、凸塊、第一卡桿、空心柱、第二卡桿和滑塊的配合使用,解決了現有的電機本體支架與電機本體是一體式,當電機本體出現損壞的時候,無法使電機本體與電機本體支架分離的問題,在更換電機的時候不需要更換電機支架,降低了資源的浪費,降低了使用者的經濟損失,方便了使用者使用。
2、本實用新型通過限位塊的設置,起到對卡柱定位的作用,避免了卡柱在使用的時候出現脫離連接板的現象,保證了卡柱可以正常使用,通過零件與零件支架固定件的設置,使零件與零件之間的更加穩固,避免了零件在使用的時候出現脫落的現象,增加了零件使用時的穩定性,通過緩沖塊的設置,起到緩沖的作用,避免了第二卡桿在卡進空心柱內部的時候出現與空心柱內壁碰撞的現象發生,增加了空心柱和第二卡桿的使用時間,通過卡槽的設置,起到便于第一卡桿卡進固定塊內部的作用,避免了電機本體在使用的時候出現左右晃動的現象。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型空心柱的正面剖視圖;
圖3為本實用新型A-A的局部放大示意圖;
圖4為本實用新型第一彈簧和伸縮桿的配合使用示意圖。
圖中:1機殼、2支架本體、3固定塊、4電機本體、5支撐板、6定位桿、7伸縮桿、8卡板、9第一彈簧、10連接板、11卡柱、12第二彈簧、13限位板、14凸塊、15第一卡桿、16空心柱、17第二卡桿、18滑塊、19限位塊、20緩沖塊。
具體實施方式
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