[實用新型]一種帶有座椅的箱包有效
| 申請號: | 201721032302.2 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN207152138U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 李芳炎 | 申請(專利權)人: | 江西服裝學院 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C15/00;A45C13/00 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250 | 代理人: | 張建綱 |
| 地址: | 330201 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 座椅 箱包 | ||
技術領域
本實用新型涉及箱包領域,具體涉及一種帶有座椅的箱包。
背景技術
箱包是人們居家旅行時常用的收納工具,現有技術中的箱包一般包括箱體、滾輪和拉桿等基本組件,能夠實現容納行李的基本功能。一般的旅行箱包不提供座椅的功能,但是在出門旅行的過程中,旅客經常會遇到需要休息歇腳卻苦于找不到公共座椅的尷尬情況,此時部分人的做法是直接騎坐在箱包上做臨時的休息。現有技術中的箱包一般底部為滾輪結構,在騎坐時一方面由于箱包的滾輪結構容易發生滑移,進而影響安全;另一方面箱包的空殼式結構承重能力有限,人員騎坐容易損壞箱包。
針對上述技術問題,文獻號為CN204742930U的專利文獻公開了一種設有座椅的多功能旅行箱包,包括:伸縮拉桿、報警裝置、拉鎖、旅行箱體、扭簧、轉軸、椅面、椅腿,擋塊、滑輪;旅行箱體的正面設置有拉鎖,拉鎖上安裝有報警裝置;旅行箱體的背面中部安裝有扭簧,兩個扭簧之間設置有轉軸,轉軸上安裝有椅面,椅面的前端通過活動軸安裝有椅腿,活動軸上安裝有擋塊;旅行箱體的底部安裝有滑輪,旅行箱體的上端安裝有伸縮拉桿。通過在旅行箱體的背面安裝可以扭轉的椅面,一面前段活動安裝椅腿使傳統箱包實現可以坐人的功能,并且椅面和椅腿鉸接在箱包上,通過折疊可實現椅面不用時的收納。
然而,上述技術方案在實際使用中仍然存在問題,由于椅面的末端直接和箱體進行鉸接,當人員坐在椅面上時,一部分傳導至椅腿上,而另一部分分力會直接施加在箱體上,空殼式的箱體仍然無法完全避免被損壞的可能性。因而,上述技術方案在乘坐時仍然無法避免損壞箱體的情況。
實用新型內容
因此,本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的箱包在用于乘坐時容易被損壞的問題,從而提供一種在乘坐時不會損壞箱體的帶有座椅的箱包。
為此,本實用新型提供的技術方案如下:
一種帶有座椅的箱包,包括:
箱體;
椅板,所述椅板安裝在箱體上,并具有呈水平狀態的乘坐位置和呈豎直狀態的收納位置;
前端支撐部,所述前端支撐部可折疊地安裝在椅板的前端;
還包括后端支撐部,所述后端支撐部可折疊地安裝在椅板的后端,所述后端支撐部與箱體活動連接。
作為一種優選的方案,所述后端支撐部與箱體呈豎直可相對移動狀態活動連接在箱體上。
作為一種優選的方案,所述后端支撐部呈柱狀,后端支撐部的頂端與椅板相鉸接,所述箱體上設置有容納后端支撐部在其中豎向滑動的通孔。
作為一種優選的方案,所述箱體上設置有適于當椅板在收納位置時對椅板進行固定的限位部。
作為一種優選的方案,所述限位部包括固設于箱體上的掛鉤,所述箱體上設置有與掛鉤相配合的掛持孔。
作為一種優選的方案,當椅板通過所述限位部固定在箱體上時,所述椅板可通過與限位部的配合將后端支撐部抬離地面。
作為一種優選的方案,所述前端支撐部包括:
套管,所述套管的頂端鉸接于椅板的前端;
前端支撐桿,活動安裝于所述套管內,所述前端支撐桿具有適于在椅板處于乘坐位置時對椅板前端進行支撐的抵接部,所述前端支撐桿還具有適于在椅板處于收納位置時同箱體進行卡接的卡接部。
作為一種優選的方案,所述箱體上設置有活動件,所述活動件適于對前端支撐桿的卡接部進行卡接或釋放。
作為一種優選的方案,所述套管上設置有槽孔,所述前端支撐桿上設置有通過與所述槽孔相配合對前端支撐桿的位移量進行限制的凸部。
作為一種優選的方案,所述箱體上設置有適于在椅板處于收納位置時放置椅板的收納槽。
本實用新型技術方案,具有如下優點:
1、本實用新型提供的帶有座椅的箱包,包括:箱體;椅板,所述椅板安裝在箱體上,并具有呈水平狀態的乘坐位置和呈豎直狀態的收納位置;前端支撐部,所述前端支撐部可折疊地安裝在椅板的前端;后端支撐部,所述后端支撐部可折疊地安裝在椅板的后端,所述后端支撐部與箱體活動連接。當使用者需要將箱包充當臨時座椅進行休息時,將椅板從收納位置放至乘坐位置,利用前端支撐部和后端支撐部對椅板進行支撐形成一個臨時的座椅供使用者休息之用。由于后端支撐部同箱體之間為活動連接,此時乘坐人員的重量會通過后端支撐部傳導至地面,不會壓迫在箱體上,從而避免空殼式的箱體被損壞,另一方面由于椅板通過前端支撐部和后端支撐部直接同地面進行支撐,不必借助箱體底部的滾輪,從而也就避免了借助滾輪支撐椅板時帶來的不穩定性,提高了使用者乘坐時的穩定性。
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