[實用新型]一種汽車座椅安全頭枕

有效

• 申請號: 201721032140.2
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207207826U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 蘇曉
• 申請（專利權）人: 新昌縣雷凱科技有限公司
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806;B60N2/879
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本實用新型涉及頭枕領域，尤其涉及一種汽車座椅安全頭枕。

背景技術

汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品。在車輛發生追尾時，人體由于慣性會向后倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩沖作用，保護人體頭部。

在汽車運行震動時，在副駕駛座休息時頭部會來回晃動，對乘客安全性和感官舒適性都造成一定影響，且頭枕插桿主要采用一根塑料套管一次性成型，無任何夾緊功能，為此我們設計出了一種汽車座椅安全頭枕來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車座椅安全頭枕。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車座椅安全頭枕，包括椅背，所述椅背的頂部設有兩組頭枕插桿，椅背上設有與頭枕插桿相配合的插孔，兩組所述頭枕插桿遠離椅背的一端設有支撐軸桿，所述支撐軸桿的外側設有頭枕本體，所述頭枕本體的外側設有頭部支撐裝置，所述頭部支撐裝置包括第一連接桿、第二連接桿、固定支撐板、調節支撐板、球形連接塊和限位插桿，所述第一連接桿和第二連接桿的一端垂直安裝在支撐軸桿上，且第一連接桿位于第二連接桿的下側，兩組所述第一連接桿遠離支撐軸桿的一端連接有固定支撐板，兩組所述第二連接桿遠離支撐軸桿的一端設有球形連接塊，兩組第二連接桿通過球形連接塊活動連接有調節支撐板，且調節支撐板和球形連接塊之間通過限位插桿相連，球形連接塊上設有與限位插桿相配合的限位插孔。

優選的，兩組所述第一連接桿和兩組第二連接桿靠近支撐軸桿的一端均設有螺紋桿，支撐軸桿上設有與螺紋桿相配合的螺紋孔。

優選的，兩組所述第一連接桿和兩組第二兩節桿之間的夾角大于70度。

優選的，所述固定支撐板和調節支撐板的外側均設有海綿緩沖層。

優選的，所述頭枕插桿與插孔之間設有限位塊。

優選的，所述限位塊有兩組夾板和連接板組成。

優選的，兩組所述夾板之間通過連接板相連，且兩組夾板上均設有與連接板相配合的伸縮通道，且連接板的兩端均通過彈簧與伸縮通道的底部相連。

優選的，所述限位插孔在球形連接塊成放射狀分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中，裝置結構簡單，調節便捷，利用限位塊可對頭枕插桿進行限位，避免了頭枕在車輛行駛過程中位置發生變動，可以根據不同的使用者的需要改變調節支撐板的角度，適用性廣，增加了乘客的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車座椅安全頭枕的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車座椅安全頭枕的頭部支撐裝置；

圖3為本實用新型提出的一種汽車座椅安全頭枕的限位塊的俯視圖；

圖4為本實用新型提出的一種汽車座椅安全頭枕的球形連接塊的內部結構示意圖。

圖中：1椅背、2頭枕插桿、3支撐軸桿、4頭枕本體、5頭部支撐裝置、51第一連接桿、52第二連接桿、53固定支撐板、54調節支撐板、55球形連接塊、56限位插桿、6限位插孔、7螺紋桿、8限位塊、81夾板、82連接板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。