[實(shí)用新型]一種智能型油動(dòng)機(jī)位移前置器殼體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721031708.9
• 申請(qǐng)日: 2017-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207124824U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐林;李東平;李杰;陸曉陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德陽(yáng)瑞能電力科技有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K5/03;H05K5/04
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務(wù)所(普通合伙)51106
• 代理人: 王統(tǒng)國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油動(dòng)機(jī)-即液壓伺服馬達(dá)的配件，具體是一種智能型油動(dòng)機(jī)位移前置器殼體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

油動(dòng)機(jī)（又稱液壓伺服馬達(dá)）是液壓裝置的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其具有慣性小、驅(qū)動(dòng)力大、動(dòng)作快、能耗低等特點(diǎn)。在工作過(guò)程中，油動(dòng)機(jī)的位移動(dòng)作（或者說(shuō)行程）是由行程監(jiān)控儀實(shí)現(xiàn)的，而行程監(jiān)控儀中包括有人機(jī)交互的位移前置器，這尤其以智能型油動(dòng)機(jī)最為凸顯。

智能型油動(dòng)機(jī)的位移前置器主要由殼體、電路板以及必要的顯示器件、按鍵和導(dǎo)線等組成。殼體為內(nèi)深尺寸比較大的長(zhǎng)方體槽盒結(jié)構(gòu)，其主體部分以塑料成型，以狹長(zhǎng)的小尺寸空間作為電路板布置空間。電路板布置于殼體的電路板布置空間內(nèi)。顯示器件、按鍵等布置在殼體的開(kāi)口端，與殼體內(nèi)的電路板連接。導(dǎo)線與殼體內(nèi)的電路板連接、且部分導(dǎo)線從殼體內(nèi)引出與其它對(duì)應(yīng)設(shè)備連接。上述位移前置器的殼體結(jié)構(gòu)導(dǎo)致電路板需要在安裝空間內(nèi)按特定的順序及方向進(jìn)行排布，尤其是主板需要填裝在布置空間的槽底內(nèi)部（顯示板布置在殼體布置空間的槽口外部），這將會(huì)增加電路板在殼體內(nèi)的安裝難度和調(diào)試難度。而且，上述位移前置器在行程監(jiān)控儀中的安裝是以殼體嵌入的安裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，其需要對(duì)行程監(jiān)控儀上的安裝板（臺(tái)）進(jìn)行深度方向的大尺寸開(kāi)孔，這不僅會(huì)增加安裝難度，而且會(huì)對(duì)行程監(jiān)控儀形成較大空間的占用、尤其是深度方向，進(jìn)而會(huì)影響行程監(jiān)控儀的其它設(shè)備布局。此外，上述位移前置器的殼體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，其防護(hù)等級(jí)亦低，信號(hào)的抗干擾能力弱。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的技術(shù)目的在于：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積緊湊、安裝方便、且在使用過(guò)程中便于電路調(diào)試的智能型油動(dòng)機(jī)位移前置器殼體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：一種智能型油動(dòng)機(jī)位移前置器殼體結(jié)構(gòu)，所述殼體結(jié)構(gòu)包括前殼蓋和后殼蓋；所述前殼蓋的面板上至少開(kāi)設(shè)有上接線端子窗口、下接線端子窗口、按鍵孔和指示燈孔，所述前殼蓋的面板四周具有向后延伸的邊板，其中至少兩個(gè)邊板上分別開(kāi)設(shè)有連接孔；所述后殼蓋的面板四周具有向前延伸的邊板，所述后殼蓋四周邊板的外部輪廓尺寸對(duì)應(yīng)且匹配前殼蓋四周邊板的內(nèi)部輪廓尺寸，所述后殼蓋的至少兩個(gè)邊板上分別開(kāi)設(shè)有連接孔，所述后殼蓋開(kāi)設(shè)連接孔的邊板與所述前殼蓋開(kāi)設(shè)連接孔的邊板對(duì)應(yīng)、且二者對(duì)應(yīng)邊板上的對(duì)應(yīng)連接孔能夠同軸向?qū)?yīng)；所述后殼蓋通過(guò)四周的邊板扣合裝配在前殼蓋的四周邊板所圍空間內(nèi)，并通過(guò)同軸向?qū)?yīng)連接孔內(nèi)所連接的連接件固定，所述前殼蓋和后殼蓋之間組成電路板的布置空間。

作為優(yōu)選方案之一，所述前殼蓋和后殼蓋分別采用冷軋鋼板彎折成型。

作為優(yōu)選方案之一，所述前殼蓋和后殼蓋對(duì)應(yīng)電路板上的程序接口的邊板上分別開(kāi)設(shè)有總線接口，所述后殼蓋上的總線接口與前殼蓋上的總線接口同軸向?qū)?yīng)。進(jìn)一步的，所述后殼蓋上的總線接口在后殼蓋的邊板上以內(nèi)凹缺口的結(jié)構(gòu)成型。

作為優(yōu)選方案之一，所述前殼蓋的面板內(nèi)側(cè)設(shè)有多根向后延伸的連接柱，這些連接柱用于連接固定電路板。

作為優(yōu)選方案之一，所述前殼蓋的邊板上的連接孔為沉孔結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選方案之一，所述后殼蓋的邊板內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)其上的連接孔設(shè)有鉚螺柱，所述鉚螺柱與對(duì)應(yīng)連接孔同軸向?qū)?yīng)。

作為優(yōu)選方案之一，所述后殼蓋的面板上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)安裝固定孔。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：

1. 本實(shí)用新型殼體結(jié)構(gòu)以前殼蓋和后殼蓋扣合裝配成型，二者在確保電路板布置空間充分的前提下使各自槽型的深度尺寸大幅減小，從而使整個(gè)殼體結(jié)構(gòu)的體積緊湊化，既方便了在行程監(jiān)控儀上的安裝操作，又能使二者裝拆便利，進(jìn)而在使用過(guò)程中能夠輕松、方便的實(shí)現(xiàn)電路調(diào)試的操作，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活，實(shí)用性強(qiáng)；

2. 本實(shí)用新型殼體結(jié)構(gòu)的前殼蓋和后殼蓋分別采用冷軋鋼板彎折成型，其不僅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，而且信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)，防護(hù)等級(jí)高，可靠性好；

3. 本實(shí)用新型殼體結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)電路板上的程序接口增設(shè)了便于接線的總線接口，有利于電路板實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)程序的置入，亦有利于電路板上的程序調(diào)試，進(jìn)一步增強(qiáng)了其實(shí)用性；此外，本實(shí)用新型后殼蓋上的總線接口結(jié)構(gòu)有利于減輕整個(gè)殼體的重量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的分解圖。

圖2是圖1中前殼蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中后殼蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。