[實用新型]一種無菌車間冷水循環降溫系統

有效

• 申請號: 201721031521.9
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207230802U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 胡銀方
• 申請（專利權）人: 安徽銀泰塑業有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙)32303
• 代理人: 丁劍

1.一種無菌車間冷水循環降溫系統，包括支撐板（6），其特征在于：所述支撐板（6）的上表面設有降溫箱（11）和抽水泵（5），所述降溫箱（11）的內部設有S型結構的冷卻銅管（13），冷卻銅管（13）下端的進水口通過導管與抽水泵（5）的出水口連接，所述支撐板（6）的下表面設有水箱（7），水箱（7）的一側通過導管與冷卻銅管（13）上端的出水口連接，所述支撐板（6）的上表面一側設有抽風機（9），抽風機（9）的進風口連接有進風導管，所述抽風機（9）的出風口通過導管與降溫箱（11）的一側下端連接，所述支撐板（6）的上表面一側設有兩個支撐柱（3），支撐柱（3）的上端通過螺栓連接有電動伸縮桿（2），電動伸縮桿（2）的伸縮端通過連接座連接有出風殼（1），出風殼（1）的一側設有百葉窗（12），所述降溫箱（11）的一側設有PLC控制器（4），PLC控制器（4）的輸出端電連接抽水泵（5）、抽風機（9）和電動伸縮桿（2）的輸入端，PLC控制器（4）的輸入端電連接外部電源的輸出端。

2.根據權利要求1所述的一種無菌車間冷水循環降溫系統，其特征在于：所述支撐板（6）的下表面四角設有四個支撐腿（15），支撐腿（15）的下端設有導輪（16）。

3.根據權利要求1所述的一種無菌車間冷水循環降溫系統，其特征在于：所述降溫箱（11）的一側通過隔溫板連接有溫度傳感器（10），溫度傳感器（10）的輸出端電連接PLC控制器（4）的輸入端。

4.根據權利要求1所述的一種無菌車間冷水循環降溫系統，其特征在于：所述降溫箱（11）的內部均勻設有冷卻網架（14），冷卻網架（14）的個數不少于四個。

5.根據權利要求1所述的一種無菌車間冷水循環降溫系統，其特征在于：所述抽風機（9）連接的進風導管一端設有進風殼（8），進風殼（8）為錐形結構。