[實(shí)用新型]一種氣缸套壓裝工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721031098.2
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207447791U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃月;戴劍雄
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動機(jī)有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 杭州永曙知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33280
• 代理人: 楊斌;商旭東

本實(shí)用新型提供了一種能快速平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)壓裝且不易造成氣缸套磨損的氣缸套壓裝工具，它包括壓裝件及支架，所述支架上設(shè)置若干上下依次分布的支架槽，所述支架槽向壓裝放下傾斜，所述壓裝件包括壓桿體、設(shè)置在壓桿體尾端的可扣進(jìn)支架槽的銷及安裝在壓桿體上的壓頭。本實(shí)用新型通過壓裝體與支架的簡易配合，使得壓裝體在支架上延上下分布的支架槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)層次化的向下壓裝，通用性強(qiáng)，且使用方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及安裝工具領(lǐng)域，尤其涉及發(fā)動機(jī)組件中氣缸套的安裝工具。

背景技術(shù)

氣缸套是發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的重要零件之一，它在高溫、高壓和高速摩擦條件下工作，其裝配的好壞，直接影響到發(fā)動機(jī)的功率。

但是，由于氣缸套結(jié)構(gòu)簡單，安裝時(shí)往往不受重視，目前的氣缸套壓裝的傳統(tǒng)方法是：裝配前對氣缸孔內(nèi)壁、止口清洗干凈，在氣缸體內(nèi)壁上涂二硫化鉬，將氣缸套放入缸孔內(nèi)，操作人員用手將其推進(jìn)氣缸孔。氣缸套壓入后，需要檢查氣缸套高出機(jī)體平面的凸出量是否在工藝范圍內(nèi)，以保證氣缸墊安裝后具有良好的密封作用，同時(shí)還必須檢測氣缸套內(nèi)孔的尺寸(至少測量缸套上、中、下三個(gè)部位，每個(gè)部位測三個(gè)點(diǎn)，間隔120°)，用以保證氣缸套的圓柱度。若不符合工藝要求，應(yīng)拆出已安裝到位的氣缸套，重新安裝，并再次測量相關(guān)尺寸。

如上所述，傳統(tǒng)的裝配方法存在的問題是費(fèi)力難將氣缸套推到底，影響氣缸套凸出量的測量、且推力不平穩(wěn)導(dǎo)致氣缸套中心線易傾斜，與曲軸軸線不垂直，則易造成氣缸套非正常磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能快速平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)壓裝且不易造成氣缸套磨損的氣缸套壓裝工具。

為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

它包括壓裝件及支架，所述支架上設(shè)置若干上下依次分布的支架槽，所述支架槽向壓裝放下傾斜，所述壓裝件包括壓桿體、設(shè)置在壓桿體尾端的可扣進(jìn)支架槽的銷及安裝在壓桿體上的壓頭。

進(jìn)一步的，所述壓桿體上設(shè)置有一鑲塊，所述鑲塊上設(shè)置有一滑槽，所述壓頭設(shè)置在該滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述支架下端設(shè)置有螺柱座，所述螺柱座上通過彈簧墊圈、螺母與一螺柱相連。

更進(jìn)一步的，所述螺母為六角螺母。

進(jìn)一步的，所述銷通過過盈配合固定在壓桿體上。

由于采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過壓裝體與支架的簡易配合，使得壓裝體在支架上延上下分布的支架槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)層次化的向下壓裝，通用性強(qiáng)，且使用方便快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。

實(shí)施例一：

本實(shí)用新型提供的是實(shí)現(xiàn)快速、簡易安裝的氣缸套壓裝工具，主要包括壓裝件及支架，所述支架包括螺柱1、螺柱座2、彈簧墊圈3、六角螺母4、支架體5、支架槽10，所述壓裝件主要包括壓頭6、圓柱銷7、鑲塊8、壓桿體9。

具體的，所述螺母4為六角螺母，通過彈簧墊圈固定于螺柱座2上，且所述螺柱座2通過焊接固定在所述的支架體5上，所述螺柱1通過六角螺母4及彈簧墊圈3固定在所述螺柱座2上；

所述圓柱銷7通過過盈配合固定在所述壓桿體9上，所述壓桿體9上設(shè)置有一鑲塊8，所述鑲塊8內(nèi)設(shè)置有滑槽，該滑槽內(nèi)固定壓頭6，實(shí)現(xiàn)壓頭6在鑲塊內(nèi)的滑動，用以調(diào)整壓頭6與氣缸套的對應(yīng)位置。