[實用新型]一種帶信號反饋功能的電磁鎖有效
| 申請號: | 201721030989.6 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN207332504U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 何勇;肖欣;于輝;江耀子 | 申請(專利權)人: | 深圳市宗泰電機有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 深圳市啟明專利代理事務所(普通合伙) 44270 | 代理人: | 張信寬 |
| 地址: | 518000 廣東省珠海市龍崗區布吉街道水徑八約二街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 信號 反饋 功能 電磁 | ||
本實用新型涉及電磁鐵技術領域,具體涉及一種帶信號反饋功能的電磁鎖,其包括:外殼體,所述外殼體內安裝有電磁鐵部和反饋信號組件;所述反饋信號組件安裝于該電磁鐵部的上方;反饋信號組件包括:固定于外殼體內側頂部的固定簧片,固定簧片的下方設有活動簧片,所述活動簧片設置于電磁鐵部中的擋塊上方,且該活動簧片的活動端與固定簧片和擋塊相配合,所述固定簧片通過固定簧片電源線與外部的電路相接,所述活動簧片通過活動簧片電源線與外部的電路相接。本實用新型的電磁鎖具備信號反饋功能,給生產商降低了大量的生產和產品管理成本,并有效地保證了產品的一致性和可靠性。
技術領域
本實用新型涉及電磁鐵技術領域,具體涉及一種帶信號反饋功能的電磁鎖。
背景技術
隨著科技的進步,電動汽車行業得到了迅猛的發展;而在電動汽車充電槍、充電樁和汽車充電插座端上,一般都會安裝有電磁鎖;但現今市場上的電磁鎖的功能相對單一與簡單,其均不具備信號反饋功能,若需要對電磁鎖的工作狀態進行檢測,其需要額外加裝反饋信號元器件;故其將極大地增加了生產商的生產成本,而且產品的品質也無法進行有效的控制。
發明內容
為克服上述缺陷,本實用新型的目的即在于提供一種帶信號反饋功能的電磁鎖。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
本實用新型是一種帶信號反饋功能的電磁鎖,包括:外殼體,所述外殼體內安裝有電磁鐵部和反饋信號組件;所述反饋信號組件安裝于該電磁鐵部的上方;
所述電磁鐵部包括:對該電磁鐵部進行安裝固定的內殼體,所述內殼體內部安裝有骨架體,所述骨架體的內部設有容置腔,所述容置腔的頂端與底端上分別設有第一鐵芯和第二鐵芯,且該容置腔中活動設置有滑桿;所述滑桿中固定有頂桿,所述頂桿的上下兩端分別從內殼體的上下端面上穿出;所述內殼體的外側上部繞設有第一線圈,所述內殼體的外側下部繞設有第二線圈,所述第一線圈與第二線圈之間設有永磁體;且第一、第二線圈均通過電磁鐵電源線與外部的電路相接;所述頂桿的下端穿出該外殼體的下端面并接有鎖定塊,所述頂桿的上端接有擋塊;
所述反饋信號組件包括:固定于外殼體內側頂部的固定簧片,所述固定簧片的下方設有活動簧片,所述活動簧片設置于該擋塊的上方,且該活動簧片的活動端與固定簧片和擋塊相配合,所述固定簧片通過固定簧片電源線與外部的電路相接,所述活動簧片通過活動簧片電源線與外部的電路相接。
進一步,所述外殼體由相互緊密配合的前、后殼體構成。
進一步,所述外殼體和擋塊均由塑膠材料構成。
本實用新型的電磁鎖具備信號反饋功能,給生產商降低了大量的生產和產品管理成本,并有效地保證了產品的一致性和可靠性。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作詳細描述。
圖1為本實用新型在解鎖狀態下的剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型在上鎖狀態下的剖面結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
請參閱圖1至圖2,本實用新型是一種帶信號反饋功能的電磁鎖,包括:外殼體,所述外殼體內安裝有電磁鐵部和反饋信號組件;所述反饋信號組件安裝于該電磁鐵部的上方;
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