[實用新型]一種車輛距離感應(yīng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721030598.4
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN207173451U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王長軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海谷米實業(yè)有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q1/22;G01S13/08;G01S13/93
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通安全技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車輛距離感應(yīng)裝置。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路上行駛的車輛越來越多，因此發(fā)生的各種碰撞事故也越來越多。發(fā)生的事故中，極大地一個原因是因為距離判斷失誤，如倒車或轉(zhuǎn)彎的時候判斷錯誤車距，造成剮蹭甚至撞擊。針對這些情況，目前有些車輛安裝有車輛距離感應(yīng)裝置，用于判斷車輛到前后方固體障礙物的距離，并在距離接近到一定程度的時候發(fā)出聲光提示，提醒駕駛員注意。但目前市面上存在的車輛距離感應(yīng)裝置，其基本上都是在車輛的后方設(shè)置一個雷達(dá)收發(fā)器，通過發(fā)射出的電波反射來判斷車輛到障礙物之間的距離，而一旦障礙物的高度超過雷達(dá)的發(fā)射范圍，或者障礙物是體積較小的物品如欄桿，目前所使用的雷達(dá)收發(fā)器很難發(fā)現(xiàn)障礙物并發(fā)出警告，造成車輛與其碰撞，給車輛和其他物品造成損壞。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供一種車輛距離感應(yīng)裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種車輛距離感應(yīng)裝置，包括車體、下部倒車?yán)走_(dá)、中部倒車?yán)走_(dá)、上部倒車?yán)走_(dá)、后視鏡、顯示屏；所述下部倒車?yán)走_(dá)安裝在車體的尾部豎直面，雷達(dá)發(fā)射端朝向正后方，所述中部倒車?yán)走_(dá)安裝在車體的尾部頂部，雷達(dá)發(fā)射端朝向與水平面呈70-85度角的方向，所述上部倒車?yán)走_(dá)安裝在車體中部的車廂后側(cè)，雷達(dá)發(fā)射端朝向與水平面呈30-45度角的方向；上部倒車?yán)走_(dá)、中部倒車?yán)走_(dá)、下部倒車?yán)走_(dá)通過埋設(shè)在車體頂部的數(shù)據(jù)線，分別連接到設(shè)置于車體前方上部的后視鏡，以及設(shè)置于車體前方下部的顯示屏上。

進(jìn)一步的，所述下部倒車?yán)走_(dá)的數(shù)量為2-4個，中部倒車?yán)走_(dá)的數(shù)量為1 個，上部倒車?yán)走_(dá)的數(shù)量為2-3個。

進(jìn)一步的，所述后視鏡下方設(shè)有警示燈，警示燈由可閃爍的LED燈組成，其角度朝向與水平面夾角為-45度。

進(jìn)一步的，所述上部倒車?yán)走_(dá)中，最下方的一個下側(cè)設(shè)有一個照明燈，照明燈的照明角度為120度。

本實用新型的有益效果是：

1、通過設(shè)置于不同未知的倒車?yán)走_(dá)，能夠全方位的判斷車輛在倒車情況下的距離，方便駕駛員全方位的判斷車距，規(guī)避現(xiàn)在普遍存在的倒車?yán)走_(dá)無法在大范圍高度探測障礙物的問題；

2、通過設(shè)置于車體后備箱上的照明燈，能夠在夜間更好的觀測到車后上方的障礙物，減少因觀察不到位而造成的倒車事故；

3、通過在后視鏡下方設(shè)置警示燈，能夠在車后方有障礙物的時候，通過閃光提示駕駛員注意。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為后視鏡的細(xì)節(jié)放大圖。

圖中：

1為車體、2為下部倒車?yán)走_(dá)、3為中部倒車?yán)走_(dá)、4為上部倒車?yán)走_(dá)、5為后視鏡、51為警示燈、6為顯示屏、7為照明燈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

如圖1到2所示，一種車輛距離感應(yīng)裝置，包括車體1、下部倒車?yán)走_(dá)2、中部倒車?yán)走_(dá)3、上部倒車?yán)走_(dá)4、后視鏡5、顯示屏6；所述下部倒車?yán)走_(dá)2 數(shù)量為3個，從上到下安裝在車體1的尾部豎直面，雷達(dá)發(fā)射端朝向正后方，所述中部倒車?yán)走_(dá)3數(shù)量為1個，安裝在車體1的尾部頂部，雷達(dá)發(fā)射端朝向與水平面呈70-85度角的方向，所述上部倒車?yán)走_(dá)4數(shù)量為3個，自上而下安裝在車體1中部的車廂后側(cè)，雷達(dá)發(fā)射端朝向與水平面呈30-45度角的方向；上部倒車?yán)走_(dá)4、中部倒車?yán)走_(dá)3、下部倒車?yán)走_(dá)2通過埋設(shè)在車體1頂部的數(shù)據(jù)線，分別連接到設(shè)置于車體1前方上部的后視鏡5，以及設(shè)置于車體1前方下部的顯示屏6上，所述后視鏡5下方設(shè)有警示燈51，警示燈51由可閃爍的LED燈組成，其角度朝向與水平面夾角為-45度，所述上部倒車?yán)走_(dá)4中，最下方的一個下側(cè)設(shè)有一個照明燈7，照明燈7的照明角度為120度。

本實用新型的使用方法如下：

當(dāng)車輛倒車的時候，換到倒車檔后，汽車的中控系統(tǒng)自動開啟三種倒車?yán)走_(dá)，通過數(shù)據(jù)線，將三種倒車?yán)走_(dá)的數(shù)據(jù)反映到顯示屏6和車輛自帶的音響系統(tǒng)中，進(jìn)行顯示和廣播提示，同時當(dāng)車輛的障礙物接近到1米以內(nèi)的時候，警示燈51開始閃爍，且距離越近，閃爍頻率越高；