[實(shí)用新型]汽車熱模式空氣傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721030402.1
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207095628U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭存佐
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市弗萊汽車配件有限公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

1.汽車熱模式空氣傳感器，包括取樣室（1）、導(dǎo)管（2）、探頭插座（3）和空氣監(jiān)測器（8），其特征在于：所述取樣室（1）底部設(shè)有連接器（4）和安裝底座（7），連接器（4）和安裝底座（7）與取樣室（1）固定連接，導(dǎo)管（2）和連接器（4）可拆卸連接，取樣室（1）與空氣監(jiān)測器（8）之間通過導(dǎo)管（2）連接，空氣監(jiān)測器（8）底部設(shè)有探頭插座（3），空氣監(jiān)測器（8）通過插銷與探頭插座（3）可拆卸連接，所述取樣室（1）兩端設(shè)有進(jìn)氣口（5）和出氣口（6），進(jìn)氣口（5）和出氣口（6）套接在取樣室（1）上，所述取樣室（1）內(nèi)部設(shè)有擋板（12）、測量葉片（13）、緩沖葉片（14）、復(fù)位彈簧（15）、取樣管（16）和滑道（21），擋板（12）與滑道（21）和取樣室（1）底部固定連接，取樣管（16）通過螺栓與取樣室（1）底部固定連接，測量葉片（13）和緩沖葉片（14）與復(fù)位彈簧（15）固定連接，測量葉片（13）和滑道（21）接觸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車熱模式空氣傳感器，其特征在于：所述探頭插座（3）內(nèi)部設(shè)有VCC輸入插孔（9）、模擬信號輸出插孔（10）和GND輸入插孔（11），VCC輸入插孔（9）、模擬信號輸出插孔（10）和GND輸入插孔（11）呈現(xiàn)水平分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車熱模式空氣傳感器，其特征在于：所述取樣管（16）內(nèi)部包括溫度補(bǔ)償電阻（17）和白金熱線（18），白金熱線（18）設(shè)在溫度補(bǔ)償電阻（17）右側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車熱模式空氣傳感器，其特征在于：所述擋板（12）上設(shè)有固定孔和滑道，復(fù)位彈簧（15）設(shè)在固定孔內(nèi)，緩沖葉片（14）與通過滑道與擋板（12）滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車熱模式空氣傳感器，其特征在于：所述連接器（4）內(nèi)設(shè)有插孔（19）和控制線路板（20），插孔（19）一端與導(dǎo)管（2）連接，另一端通過導(dǎo)管與取樣管（16）連接。