[實用新型]一種集裝箱滅火系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721027778.7
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN207356398U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 范軍;劉祥軍
• 申請（專利權）人: 啟東勝獅能源裝備有限公司
• 主分類號: A62C3/00
• 分類號: A62C3/00;A62C37/36
• 代理公司: 北京商專永信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;胡建鋒

本申請公開了一種集裝箱滅火系統(tǒng)，包括箱體、干粉儲存箱、干粉噴射器、煙霧傳感器和控制器，箱體內的頂部和底部均設有空腔，空腔朝向箱體內部的一側均布有干粉噴孔，箱體側壁設有干粉輸送管，干粉儲存箱依次連接有干粉噴射器、干粉輸送管和空腔，煙霧傳感器設置于箱體內頂部，控制器分別電連接于煙霧傳感器和干粉噴射器。由此，通過煙霧傳感器檢測是否發(fā)生火災，如果發(fā)生火災，可以啟動干粉噴射器，將干粉通過箱體內的頂部和底部分別噴射出，能及時有效的滅火，降低損失。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱，尤其涉及一種集裝箱滅火系統(tǒng)。

背景技術

在現(xiàn)實生活中，集裝箱式的汽車箱體容量大、運輸能力強，受到大家的喜愛。但是汽車通常在公路或告訴公路上行駛，離水源遠，萬一集裝箱內發(fā)生火災，只能眼睜睜看著貨物被燒毀，帶來巨大的經(jīng)濟損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是在于提供一種集裝箱滅火系統(tǒng)，解決上述現(xiàn)有技術問題中的一個或者多個。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種集裝箱滅火系統(tǒng)，包括箱體、干粉儲存箱、干粉噴射器、煙霧傳感器和控制器，箱體內的頂部和底部均設有空腔，空腔朝向箱體內部的一側均布有干粉噴孔，箱體側壁設有干粉輸送管，干粉儲存箱依次連接有干粉噴射器、干粉輸送管和空腔，煙霧傳感器設置于箱體內頂部，控制器分別電連接于煙霧傳感器和干粉噴射器。

在一些實施方式中：箱體內底部鋪設有格柵板，格柵板中相鄰的兩個空格部之間均設有使其相通的通孔，設置于箱體底部的干粉噴孔位于格柵板的空格部內。由此，可以防止貨物堵住位于箱體底部的干粉噴孔，提高滅火效果。

在一些實施方式中：還包括垂直設置于箱體內底部的多個干粉噴桿，干粉噴桿內部中空，其一端連通于連通于空腔，另一端設置有噴頭。由此，可以在箱體中間進行噴射干粉，提高滅火效果。

在一些實施方式中：噴頭包括旋轉管體、第一管體和第二管體；旋轉管體一端可轉動連通于干粉噴桿的一端，另一端依次連通第一管體和第二管體；第一管體與干粉噴桿垂直，第二管體與第一管體垂直，第一管體和第二管體為于同一水平面，第二管體未與第一管體連接的一端為噴口。由此，在噴射干粉時，第一管體和第二管體收到推力，驅動旋轉管體旋轉，可以使噴頭邊旋轉邊噴射干粉進行滅火，提高滅火范圍和效率。

本實用新型通過煙霧傳感器檢測是否發(fā)生火災，如果發(fā)生火災，可以啟動干粉噴射器，將干粉通過箱體內的頂部和底部分別噴射出，能及時有效的滅火，降低損失。

附圖說明

圖1是本實用新型一種集裝箱滅火系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明，對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，包括箱體1、干粉儲存箱21、干粉噴射器22、煙霧傳感器23和控制器24，箱體1內的頂部和底部均設有空腔25，空腔25朝向箱體1內部的一側均布有干粉噴孔26。具體來說，箱體1內的頂部可以通過設置隔板，隔板四周邊緣與箱體1頂部密封連接，隔板與箱體1頂部之間形成空腔25；同樣，箱體1內的底部也可以通過設置隔板，隔板四周邊緣與箱體1底部邊緣密封連接，隔板與箱體1底部之間形成空腔25。箱體1側壁固定安裝有干粉輸送管27，干粉儲存箱21依次連通有干粉噴射器22、干粉輸送管27和空腔25，干粉儲存箱21和干粉噴射器22可以安裝于箱體1頂部。煙霧傳感器23設置于箱體1內頂部，煙霧傳感器23可以用于檢測箱體1內是否發(fā)生火災，控制器24可以安裝于箱體1頂部，控制器24分別電連接于煙霧傳感器23和干粉噴射器22，控制器24用于接收煙霧傳感器23的信號，且用于控制干粉噴射器22的啟閉。