[實用新型]一種礦山運輸卡車

有效

• 申請號: 201721027611.0
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN207328248U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 廣小芳
• 申請（專利權）人: 廣州市歐伊若科技有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種礦山運輸卡車，其結構包括車頭玻璃、車頭、前板、折疊蓋、左側板、車廂門、右側板、前車燈、車門、底盤、車輪、輪盤、栓蓋、輪胎、旋轉銷、一層板、左邊框、二層板、三層板、前邊框、右邊框，車輪機械連接在底盤的左右兩側，折疊蓋裝設在前板與右側板的上端，車廂門活動連接在左側板與右側板的中間，車頭玻璃安裝在車頭的上端，前車燈內的電路板與車頭內的電路板電連接，本實用新型的有益效果：通過設有的折疊蓋卡車可以進行遮風擋雨，這樣在運輸過程中遇到大風，也能保證裝有煤礦的卡車不會被吹的滿天灰塵，遇到大雨也能使煤礦不會被雨水沖到，這樣也能極大的保護自然環境，也能讓人的身不受到嚴重的危害。

技術領域

本實用新型是一種礦山運輸卡車，屬于礦山運輸卡車領域。

背景技術

卡車，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣

現有技術公開了申請號為：201420653987.2的一種礦山卡車，卡車上裝有可自由升降的保護鏟，在露天礦路況不好的路面行進時，將保護鏟降下，靠近地面，行進過程中遇到大塊礦石或尖銳雜物，保護鏟將其推行前進，使得路面情況改善，減少礦用卡車輪胎耗損。同時設計有可升降料斗，由液壓缸控制實現，在調節范圍內料斗容積連續可變，靈活性高，從而實現物料的精確計量，料斗體積可隨生產需要而實現無級變化，易標準化。本實用新型所設計卡車可大大降低卡車輪胎消耗，裝料容積連續可變，降低運輸成本，提高運輸能力?，F有技術因為無法遮風擋雨，在運輸過程中遇到大風時，容易吹得滿天都是灰塵，運輸中遇到大雨，容易將車上裝有的煤礦沖的滿地污水，從而造成對環境的污染，也給人的身體帶來嚴重的危害。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種礦山運輸卡車，以解決現有技術因為無法遮風擋雨，在運輸過程中遇到大風時，容易吹得滿天都是灰塵，運輸中遇到大雨，容易將車上裝有的煤礦沖的滿地污水，從而造成對環境的污染，也給人的身體帶來嚴重危害的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種礦山運輸卡車，其結構包括車頭玻璃、車頭、前板、折疊蓋、左側板、車箱門、右側板、前車燈、車門、底盤、車輪，所述車輪機械連接在底盤的左右兩側，所述折疊蓋裝設在前板與右側板的上端，所述車廂門活動連接在左側板與右側板的中間，所述車頭玻璃安裝在車頭的上端，所述前車燈內的電路板與車頭內的電路板電連接，所述車頭通過底盤與車輪相配合，所述前板熱熔連接在右側板的左端，所述車輪上設有輪盤、栓蓋、輪胎，所述輪胎安裝在輪盤的外端，所述栓蓋設于輪盤的中心，所述輪盤機械連接在底盤外端，所述輪胎通過底盤與車頭相配合，所述折疊蓋上設有旋轉銷、一層板、左邊框、二層板、三層板、前邊框、右邊框，所述三層板焊接在左邊框與右邊框的上端，所述二層板安裝在一層板與三層板的中間，所述一層板活動連接旋轉銷與二層板，所述旋轉銷裝設于二層板上，所述一層板通過前板與車頭連接，所述右邊框熱熔連接在右側板的上端，所述左邊框與左側板相連接，所述前邊框焊接在三層板與前板中間，所述三層板通過底盤與車輪相配合。

進一步地，所述左側板通過前板與車頭活動連接。

進一步地，所述右側板裝設于底盤的上端。

進一步地，所述車門安裝在車頭的左右兩側。

進一步地，所述底盤機械連接在車頭的下端。

進一步地，所述底盤機械連接的車輪設有兩個以上。

進一步地，所述輪胎采用的是橡膠輪胎具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，能支承車身，緩沖外界沖擊。