[實(shí)用新型]一種用于集裝箱裝載鋼管的吊具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721027491.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207748741U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴維勤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濰坊濰爾達(dá)石油機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/22 | 分類號(hào): | B66C1/22 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
| 地址: | 262123 山東省濰坊市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫向鋼架 吊具 鋼管 本實(shí)用新型 集裝箱裝載 集裝箱 鋼架 豎向 凸起 裝載 鋼筋加固 工作效率 固定鋼管 后續(xù)操作 設(shè)備輔助 架結(jié)構(gòu) 捆綁帶 傾斜狀 一次性 吊耳 吊運(yùn) 省力 省時(shí) 裝入 擋住 行車 干涉 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于集裝箱裝載鋼管的吊具,包括由第一橫向鋼架、第二橫向鋼架及豎向鋼架構(gòu)成的“匚”型鋼架結(jié)構(gòu)。第一橫向鋼架、第二橫向鋼架及豎向鋼架四周安裝鋼筋加固,在第一橫向鋼架上設(shè)置有吊耳,第二橫向鋼架的長(zhǎng)度大于第一橫向鋼架的長(zhǎng)度,將第二橫向鋼架的末端設(shè)置為傾斜狀,并且在第二橫向鋼架的末端設(shè)有向上的凸起。通過(guò)本實(shí)用新型,在吊運(yùn)過(guò)程中,吊具與集裝箱的頂板不發(fā)生干涉,可以將鋼管一次性裝入集裝箱,不需要借助其他設(shè)備輔助完成后續(xù)操作,并且裝載結(jié)束以后,用于固定鋼管的捆綁帶,可以由向上的凸起擋住,利用行車的動(dòng)力順勢(shì)帶出集裝箱,省時(shí)省力,避免以往需要多個(gè)步驟共同完成裝載過(guò)程的問(wèn)題,大大提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鋼管吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于集裝箱裝載鋼管的吊具。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,為方便運(yùn)輸長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼管,在鋼管制造完成以后通常需要裝入集裝箱。一般是采用吊鉤和吊繩吊住鋼管中部或者兩端慢慢放入集裝箱,采用上述兩種方式吊裝鋼管存在的問(wèn)題是,吊繩與集裝箱的頂板發(fā)生干涉,只能使鋼管在長(zhǎng)度方向上部分進(jìn)入集裝箱內(nèi),不能在整個(gè)長(zhǎng)度方向上都進(jìn)入,鋼管未進(jìn)入集裝箱內(nèi)的部分則需要通過(guò)人力或借助其他輔助設(shè)備推入集裝箱,這樣的裝載方式,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不能滿足提高生產(chǎn)效率的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、吊裝方便的吊具,以解決吊具無(wú)法一次性將鋼管吊入集裝箱的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于集裝箱裝載鋼管的吊具,包括由第一橫向鋼架、第二橫向鋼架及豎向鋼架構(gòu)成的“匚”型鋼架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一橫向鋼架上設(shè)置有吊耳。
其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:所述第二橫向鋼架的長(zhǎng)度大于所述第一橫向鋼架的長(zhǎng)度。
所述第二橫向鋼架末端呈傾斜狀。
所述第二橫向鋼架末端設(shè)有向上的凸起。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型包括由第一橫向鋼架、第二橫向鋼架及豎向鋼架構(gòu)成的“匚”型鋼架結(jié)構(gòu),在第一橫向鋼架上設(shè)置有吊耳。利用行車的吊鉤吊掛吊耳,然后在第二橫向鋼架上裝配捆綁帶,用捆綁帶綁住鋼管,第一橫向鋼架位于集裝箱的外部并位于其頂板的上方,然后操作行車,吊具帶著鋼管向集裝箱內(nèi)部移動(dòng),待鋼管全部進(jìn)入集裝箱并放置平穩(wěn)以后,松開(kāi)捆綁帶,移動(dòng)退出吊具。通過(guò)操作本實(shí)用新型可以達(dá)到一次性將鋼管吊入集裝箱,大大節(jié)省人力物力,縮短了吊裝的工作時(shí)間,提高了工作效率,滿足了工藝對(duì)機(jī)械化的效率要求。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的集裝箱裝載鋼管吊具的結(jié)構(gòu)剖視圖(即圖2的A-A剖視圖);
圖2是圖1的左視圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的集裝箱裝載鋼管吊具的使用過(guò)程示意圖;
圖中所示為:1-第一橫向鋼架、2-第二橫向鋼架、3-豎向鋼架、101-吊耳、201-凸起、4-鋼管、5-集裝箱。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
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