[實用新型]一種螺母焊接固定工裝有效
| 申請號: | 201721026992.0 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN207104176U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 蔡伯云;錢洪明 | 申請(專利權)人: | 無錫聯鑫汽配有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺母 焊接 固定 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零件技術領域,具體為一種螺母焊接固定工裝。
背景技術
汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征:汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾,汽車配件加工采購全球化,汽車配件加工產業轉移速度加快,隨著國內自主品牌企業的逐漸強大,也必將拉動國內零部件企業的快速發展。國內自主品牌企業在迎來機遇的同時,也面臨著挑戰,挑戰之一是自主零部件企業的成本優勢正在受到削弱。隨著生產要素價格的不斷上漲,自主零部件企業的成本逐漸提高。而外商獨資和合資的零部件企業由于規模的不斷擴大以及研發的不斷推進,反而使得成本不斷下降。
在生產初期,部分需要預裝螺母的零件均是由工人手工焊接上,但是手工焊接精度較低,后期引入了自動焊接機,但是需要焊接螺母的零件形狀不一,不方便固定,通常都是由工人手工扶著零件進行焊接,這樣經常發生傷手事件。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種螺母焊接固定工裝,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種螺母焊接固定工裝,包括支架,所述支架上端固定連接有支撐臺,所述支撐臺上端固定連接有螺母焊機本體,所述螺母焊機本體中間連接有機頭,所述螺母焊機本體下端設有與機頭相匹配的底座,所述底座中間位置貫穿連接有導向柱,所述底座一側連接有固定板,所述固定板一側設有壓緊塊,所述機頭一側連接有與壓緊塊相匹配的拉桿,所述拉桿位于壓緊塊上端,所述拉桿前端鉸接有連接板,所述連接板上端通過彈簧連接于拉桿。
優選的,所述壓緊塊包括壓板和磁鐵塊,所述壓板下端通過轉軸連接于固定板。
優選的,所述磁鐵塊嵌于壓板前端,所述固定板連接有與壓板相匹配的磁鐵塊。
優選的,所述固定板一側設有與拉桿相匹配的避讓槽,且避讓槽位于壓緊塊側邊。
優選的,所述導向柱貫穿連接于固定板,所述導向柱高于固定板上端面。
優選的,所述固定板與底座寬度相匹配,所述固定板通過螺栓連接于底座。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,易于安裝使用,通過在機頭上增加帶有連接板的拉桿,方便在焊接完成后將壓緊工件的壓緊塊打開,方便拿取,壓緊塊在焊接的過程中能夠起到防止工件偏移傾倒的作用,代替的工人手工扶持,防止意外傷害手指。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型壓緊塊結構示意圖;
圖3為本實用新型壓緊塊正面結構示意圖。
圖中:1支架、2支撐臺、3螺母焊機本體、4機頭、5底座、6導向柱、7固定板、8壓緊塊、9拉桿、10連接板、11壓板、12磁鐵塊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術方案:一種螺母焊接固定工裝,包括支架1,所述支架1上端固定連接有支撐臺2,所述支撐臺2上端固定連接有螺母焊機本體3,所述螺母焊機本體3中間連接有機頭4,所述螺母焊機本體3下端設有與機頭4相匹配的底座5,所述底座5中間位置貫穿連接有導向柱6,所述底座5一側連接有固定板7,所述固定板7一側設有壓緊塊8,所述機頭4一側連接有與壓緊塊8相匹配的拉桿9,所述拉桿9位于壓緊塊8上端,所述拉桿9前端鉸接有連接板10,所述連接板10上端通過彈簧連接于拉桿9。
具體的,所述壓緊塊8包括壓板11和磁鐵塊12,所述壓板11下端通過轉軸連接于固定板7。
具體的,所述磁鐵塊12嵌于壓板11前端,所述固定板7連接有與壓板11相匹配的磁鐵塊12。
具體的,所述固定板7一側設有與拉桿9相匹配的避讓槽,且避讓槽位于壓緊塊8側邊。
具體的,所述導向柱6貫穿連接于固定板7,所述導向柱6高于固定板7上端面。
具體的,所述固定板7與底座5寬度相匹配,所述固定板7通過螺栓連接于底座5。
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