[實用新型]一種載貨電梯門防撞預警提示裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721026485.7 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN207467976U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊源生;黃宗雄 | 申請(專利權)人: | 楊源生;黃宗雄 |
| 主分類號: | B66B13/14 | 分類號: | B66B13/14;B66B13/30;B66B3/00;B66B5/00;B66B1/46 |
| 代理公司: | 廣東廣信君達律師事務所 44329 | 代理人: | 楊曉松 |
| 地址: | 366215 福建省龍*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載貨電梯 電梯狀態(tài) 防撞預警 判斷模塊 提示裝置 輸出執(zhí)行單元 信息讀取模塊 本實用新型 關門信號 控制系統(tǒng) 提醒模塊 電連接 貨電梯 電梯 讀取 運行狀態(tài)信息 預警提醒 電梯門 貨物 | ||
本實用新型公開一種載貨電梯門防撞預警提示裝置,包括從載貨電梯控制系統(tǒng)讀取載貨電梯運行狀態(tài)信息的載貨電梯當前信息讀取模塊、電梯狀態(tài)判斷模塊、輸出執(zhí)行單元模塊、電梯關門信號提醒模塊;所述載貨電梯當前信息讀取模塊分別與所述載貨電梯控制系統(tǒng)和所述電梯狀態(tài)判斷模塊電連接,所述輸出執(zhí)行單元模塊分別與所述電梯狀態(tài)判斷模塊和所述電梯關門信號提醒模塊電連接。相對于現(xiàn)有技術,本實用新型的載貨電梯門防撞預警提示裝置具有結構簡單、安全可靠等優(yōu)點,能夠提前預警提醒用戶以避免貨物與電梯門之間發(fā)生碰撞。
技術領域
本實用新型涉及載貨電梯安全預防技術領域,特別涉及一種載貨電梯門防撞預警提示裝置。
背景技術
據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)有技術中的載貨電梯故障絕大部分是由電梯門故障而引發(fā),載貨電梯往往需要運輸體積較大、重量較重、形狀怪異的貨物,并且由于人員配備不足或者運輸貨物本身的原因,經常發(fā)生貨物碰撞電梯門的情況。
載貨電梯門被撞后,很容易造成載貨電梯的層門和轎廂門嚴重變形、脫落以及電梯門防夾裝置的損壞,電梯由于關不上門或者電氣安全裝置無法驗證電梯門閉合狀態(tài),使得電梯故障頻繁甚至不能正常使用。
同時,市面上的電梯門保護裝置主要包括兩種形式,一種是采用機械式電梯門保護裝置,即電梯安全觸板。另一種則采用紅外線光電傳感器工作的電梯門保護裝置,即電梯紅外光幕。但是上述的兩種保護裝置都是電梯側門防夾保護裝置,而不是電梯門正面防撞提示和保護裝置。
因此如何能夠準確地為載貨電梯使用者提供直觀、準確的電梯關門時間信息和準確控制電梯關門時間,防止載貨電梯使用者無法預判電梯關門動作時間而發(fā)生貨物與電梯門之間的碰撞是載貨電梯急需解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提出一種結構簡單、安全可靠的載貨電梯門防撞預警提示裝置,旨在提前預警提醒用戶以避免貨物與電梯門之間發(fā)生碰撞。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出一種載貨電梯門防撞預警提示裝置,包括從載貨電梯控制系統(tǒng)讀取載貨電梯運行狀態(tài)信息的載貨電梯當前信息讀取模塊、電梯狀態(tài)判斷模塊、輸出執(zhí)行單元模塊、電梯關門信號提醒模塊;所述載貨電梯當前信息讀取模塊分別與所述載貨電梯控制系統(tǒng)和所述電梯狀態(tài)判斷模塊電連接,所述輸出執(zhí)行單元模塊分別與所述電梯狀態(tài)判斷模塊和所述電梯關門信號提醒模塊電連接。
優(yōu)選地,所述電梯關門信號提醒模塊為聲音模塊。
優(yōu)選地,所述電梯關門信號提醒模塊為燈光模塊。
優(yōu)選地,所述電梯關門信號提醒模塊為顯示模塊。
優(yōu)選地,所述聲音模塊為蜂鳴器和揚聲器,所述燈光模塊為LED燈,所述顯示模塊為顯示屏。
優(yōu)選地,載貨電梯轎廂內表面設置有轎內載貨狀態(tài)開關與所述輸出執(zhí)行單元電連接,所述轎內載貨狀態(tài)開關包括載貨第一開關和載貨第二開關,所述載貨第一開關處于閉合狀態(tài)時,所述載貨第二開關才能閉合,所述載貨第一開關和所述載貨第二開關同時閉合,所述輸出執(zhí)行單元控制載貨電梯門處于常開狀態(tài)。
優(yōu)選地,所述輸出執(zhí)行單元模塊通過無線模塊與無線用戶終端電連接,所述無線用戶終端內部設置有蜂鳴器和揚聲器、LED燈以及顯示屏向用戶反饋電梯關門預警信息;所述無線用戶終端還設置有終端第一開關和終端第二開關,所述終端第一開關閉合時,所述終端第二開關才能閉合,所述終端第一開關和所述終端第二開關同時閉合時,所述輸出執(zhí)行單元控制載貨電梯門處于常開狀態(tài)。
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