[實用新型]一種固定點旋轉可調的膨脹水箱有效
| 申請號: | 201721026365.7 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN207594725U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王琪 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/02 | 分類號: | B60K11/02 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鴻遠 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膨脹水箱 可調的 導軌 本實用新型 水箱支撐 固定支架 滑動連接 膨脹箱體 安裝點 定位件 支撐座 外周 車身 通用 開發 | ||
本實用新型提供了一種固定點旋轉可調的膨脹水箱,其特征在于:包括箱體,沿該箱體外周向圍設有導軌,該導軌上滑動連接有水箱支撐座;所述水箱支撐座與所述導軌之間設有支撐座定位件。本實用新型所述的固定點旋轉可調的膨脹水箱,可針對不同的車身安裝點形式、位置,僅需更換或設計固定支架即可實現膨脹箱體的通用,減少開發成本及周期。
技術領域
本實用新型屬于膨脹水箱領域,尤其是涉及一種固定點旋轉可調的膨脹水箱。
背景技術
汽車制造業競爭日益激烈,整車售價高低仍是決定市場占有率的主要因素,控制并降低產品開發成本是整車廠的保持價格優勢的重要手段,而零部件設計通用性是降低開發成本的一種有效手段,零部件通用性有利于提高整車的研發效率,縮短開發周期,降低采購成本,降低質量風險、裝配工藝、整車廠的制造成本等。
其中汽車中的膨脹水箱易受空間布置因素影響,受周邊布置環境影響大,或固定配合端進行調整(如車身)造成配合端的通用性變差。目前多數膨脹水箱設計位置及周邊布置環境不變以實現通用,固定點無法進行移動或者調節,當汽車內部空間變化或者汽車長度改變后,膨脹水箱將重新進行設計或者改變,無形中增加開發成本和生產成本。
發明內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種固定點旋轉可調的膨脹水箱,以解決現有水箱無法根據車型需要進行自由更換固定點等問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種固定點旋轉可調的膨脹水箱,包括箱體,沿該箱體外周向圍設有導軌,該導軌上滑動連接有水箱支撐座,所述水箱支撐座與所述導軌之間設有支撐座定位件。
進一步,所述導軌包括圍設于所述箱體外的立板和連接在該立板與所述箱體之間的連接板,所述連接板上、下兩側分設有第一滑槽和第二滑槽。
進一步,所述水箱支撐座包括與所述導軌滑動連接的滑動連接件和設置在該滑動連接件外側的固定塊,該固定塊用于支撐所述箱體與車身間的固定。
進一步,所述滑動連接件包括設置于所述立板上、下兩側的第一限位板和第二限位板;所述第一限位板內側端部設有置于所述第一滑槽內并與其滑動配合的第一滑板,所述第二限位板內側端部設有置于所述第二滑槽內并與其滑動配合的第二滑板。
進一步,所述支撐座定位件包括沿所述導軌外壁周向連續間隔布設有多個支撐座定位孔,所述水箱支撐座上設有用于與所述支撐座定位孔對應連接的連接通孔。
進一步,所述支撐座定位件包括沿所述導軌外壁周向連續間隔設置的多個定位卡槽,以及設置于所述滑動連接件內側的與所述定位卡槽呈對應卡止配合的柔性卡頭。
進一步,所述立板上設有支撐座安裝間隔,該支撐座安裝間隔的間距大于所述第一滑板和所述第二滑板的長度。
進一步,所述支撐座安裝間隔內設有導向板,該導向板內側連接所述箱體,兩端分別對應連接所述連接板的兩端。
進一步,所述固定塊上設有固定孔,用于與車身連接固定。
進一步,所述箱體可為圓形、方形、橢圓形,梯形等。
本實用新型所述的一種固定點旋轉可調的膨脹水箱效果在于:
1、本實用新型所述的固定點旋轉可調的膨脹水箱,基于通用化設計理念,水箱支撐座可在導軌上滑動,且在水箱支撐座與所述導軌之間設有支撐座定位件,便于水箱支撐座的固定。
2、本實用新型中的固定塊可針對不同的車身安裝點形式、位置,僅需更換或設計固定架即可實現膨脹箱體的通用,減少開發成本及周期。
3、本實用新型可實現膨脹水箱的通用化,不僅通用于汽車上,還可應用于機艙等設備上。
附圖說明
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