[實用新型]桿系支架結(jié)構(gòu)與車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721026123.8
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN207128529U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯建勇;彭鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 于江微,黃健

1.一種桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：桿系安裝支架本體、兩個U型架、桿系和兩組角度墊片，其中，

所述桿系安裝支架本體為兩端開口的凹槽，所述桿系安裝于所述凹槽內(nèi)；

兩個所述U型架分別設(shè)置在所述凹槽的相對外側(cè)面，與調(diào)節(jié)配件配合調(diào)節(jié)所述桿系在軸向方向的長度變化；

兩組所述角度墊片相對設(shè)置在所述凹槽的相對內(nèi)側(cè)面，與所述U型架配合實現(xiàn)所述桿系與所述桿系安裝支架本體呈預(yù)設(shè)角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)配件包括偏心螺栓、偏心墊片和螺母，所述角度墊片包括銷孔和第一長條孔，所述銷孔與所述U型架的固定銷配合，所述第一長條孔為所述偏心螺栓的通過孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)角度大于0°，且，所述預(yù)設(shè)角度小于或等于15°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，每組角度墊片包括一個或多個角度墊片，由所述一個或多個角度墊片疊加實現(xiàn)所述預(yù)設(shè)角度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桿系安裝支架本體包括第一支架本體和第二支架本體，所述第一支架本體與所述第二支架本體焊接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桿系安裝支架本體為一體成型。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桿系安裝支架本體與副車架或車身焊接固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桿系的兩個端部分別設(shè)置有第二長條孔和第三長條孔，其中，所述第二長條孔為所述偏心螺栓的通過孔，所述第三長條孔與轉(zhuǎn)向節(jié)通過螺栓連接。

9.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8中任一項所述的桿系支架結(jié)構(gòu)，所述桿系支架結(jié)構(gòu)與副車架或車身焊接固定。