[實(shí)用新型]一種防水汽車馬達(dá)電源線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721025723.2
• 申請(qǐng)日: 2017-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN207165802U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚善初
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市耀豐電線電纜有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/40
• 分類號(hào): H01R13/40;H01R13/627;H01R13/52
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44220
• 代理人: 歐陽(yáng)學(xué)仕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電源線結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防水汽車馬達(dá)電源線。

背景技術(shù)

電源線是傳輸電流的電線。通常電流傳輸?shù)姆绞绞屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸。電源線按照用途可以分為AC交流電源線及DC直流電源線，通常AC電源線是通過電壓較高的交流電的線材，這類線材由于電壓較高需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)獲得安全認(rèn)證方可以正式生產(chǎn)。而DC線基本是通過電壓較低的直流電，因此在安全上要求并沒有AC線嚴(yán)格，但是安全起見，各國(guó)還是要求統(tǒng)一安全認(rèn)證。

在防水汽車的馬達(dá)的使用中必須用到電源線，目前常用的防水汽車馬達(dá)用電源線防水安全性能低，不能滿足使用的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種防水汽車馬達(dá)電源線。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種防水汽車馬達(dá)電源線，包括電源線本體和插頭部分，所述電源線本體的內(nèi)部插設(shè)有電芯，所述電源線本體的端部連接插頭部分，所述插頭部分包括外殼體和內(nèi)部的導(dǎo)電插片，所述導(dǎo)電插片的內(nèi)端部垂直插設(shè)于外殼體的內(nèi)部，并與電芯電接觸，所述導(dǎo)電插片外端部伸出于外殼體，且伸出部分的外部加設(shè)有柔性墊層，所述柔性墊層的下部還連接有圓形的吸盤，所述吸盤的中心還開設(shè)有填塞囊，所述填塞囊的內(nèi)部填充有濕氣吸附顆粒。

優(yōu)選的，所述電芯數(shù)量不少于兩根，并與導(dǎo)電插片數(shù)量相同，且相互之間通過塑膠絕緣層隔絕。

優(yōu)選的，所述電源線本體的端部與外殼體的連接處外部加設(shè)有PVC材質(zhì)的絕緣套管。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電插片的伸出部分末端經(jīng)切削圓滑處理后呈防護(hù)式的弧形面。

優(yōu)選的，所述柔性墊層與吸盤的材質(zhì)為塑膠，且為一體式成型制造，并留設(shè)有用于導(dǎo)電插片插接的插孔。

優(yōu)選的，所述填塞囊為網(wǎng)兜狀結(jié)構(gòu)，粘接或填塞在吸盤的中心挖出的孔洞中，所述濕氣吸附顆粒的整體由氯化鈣、活性炭顆粒組成。

本實(shí)用新型中加設(shè)的柔性墊層部分在電源線插頭進(jìn)行電性插接連接時(shí)能夠包覆導(dǎo)電插片的外部裸露部分，起到一定的絕緣和柔性防護(hù)的作用，同時(shí)能夠?qū)⒓釉O(shè)的吸盤與導(dǎo)電插片之間進(jìn)行相對(duì)牢固的固定，加設(shè)的吸盤結(jié)構(gòu)能夠?qū)?dǎo)電插片與插座之間緊密吸附式的貼合連接，避免插座的松脫，吸盤內(nèi)部填充的吸附顆粒能夠?qū)?dǎo)電插片與插座連接處之間的水體進(jìn)行吸附，防止發(fā)生漏電，提高防水性能，滿足了安全的要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種防水汽車馬達(dá)電源線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種防水汽車馬達(dá)電源線的手套內(nèi)膽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1電源線本體、2插頭部分、3電芯、4外殼體、5導(dǎo)電插片、6柔性墊層、7吸盤、8填塞囊、9濕氣吸附顆粒、10絕緣套管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種防水汽車馬達(dá)電源線，包括電源線本體1、插頭部分2、電芯3、外殼體4、導(dǎo)電插片5、柔性墊層6、吸盤7、填塞囊8、濕氣吸附顆粒9和絕緣套管10，所述電源線本體1的內(nèi)部插設(shè)有電芯3，所述電源線本體1的端部連接插頭部分2，所述插頭部分2包括外殼體4和內(nèi)部的導(dǎo)電插片5，用于與插座連接進(jìn)行導(dǎo)電，所述導(dǎo)電插片5的內(nèi)端部垂直插設(shè)于外殼體4的內(nèi)部，并與電芯3電接觸，用于電力的傳輸，所述導(dǎo)電插片5外端部伸出于外殼體4，具有隔水防護(hù)的作用，且伸出部分的外部加設(shè)有柔性墊層6，所述柔性墊層6的下部還連接有圓形的吸盤7，所述吸盤7的中心還開設(shè)有填塞囊8，所述填塞囊8的內(nèi)部填充有濕氣吸附顆粒9。

進(jìn)一步地，所述電芯3數(shù)量不少于兩根，并與導(dǎo)電插片5數(shù)量相同，且相互之間通過塑膠絕緣層隔絕，提高絕緣性能。

進(jìn)一步地，所述電源線本體1的端部與外殼體4的連接處外部加設(shè)有PVC材質(zhì)的絕緣套管10，進(jìn)一步提高絕緣性能。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)電插片5的伸出部分末端經(jīng)切削圓滑處理后呈防護(hù)式的弧形面，防止插片端部尖銳傷人。

進(jìn)一步地，所述柔性墊層6與吸盤7的材質(zhì)均為塑膠，且為一體式成型制造，并留設(shè)有用于導(dǎo)電插片5插接的插孔，能夠取下，方便拆裝。

進(jìn)一步地，所述填塞囊8為網(wǎng)兜狀結(jié)構(gòu)，粘接或填塞在吸盤7的中心挖出的孔洞中，安裝牢靠，同時(shí)又便于拆裝，所述濕氣吸附顆粒9的整體由氯化鈣、活性炭顆粒組成，具有高效的水體吸附作用。