[實用新型]一種液壓防噴器安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721024514.6
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN207033398U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 代吉睿
• 申請（專利權(quán)）人: 代吉睿
• 主分類號: E21B33/06
• 分類號: E21B33/06
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司51126
• 代理人: 陳亞石

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種石油鉆井、試油修井作業(yè)中中的安全裝置，具體講是一種液壓防噴器安全裝置。

背景技術(shù)

目前，公知的閘板防噴器/鉆機(jī)剎車聯(lián)動防提安全裝置（以下簡稱防提安全裝置），安裝在防噴器控制裝置中控制半封閘板防噴器關(guān)閉的液壓管線（以下簡稱關(guān)閉液壓管線）上，利用關(guān)閉液壓管線中關(guān)閉防噴器時液壓油帶壓或開啟防噴器時液壓油不帶壓（回油），控制防提安全裝置主控氣閥進(jìn)氣或斷氣，從而實現(xiàn)對鉆機(jī)剎車系統(tǒng)的控制。當(dāng)關(guān)閉防噴器時，液壓油在進(jìn)入防噴器液缸關(guān)閉腔時的同時，上頂主控氣閥閥桿，使主控氣閥進(jìn)氣，從而控制鉆機(jī)剎車開始工作，鎖住鉆機(jī)提升系統(tǒng)，防止因誤操作上提鉆具而導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。但是，該種防提安全裝置在開始開啟半封閘板時，關(guān)閉液壓管線回油，主控氣閥閥桿在彈簧作用下復(fù)位，主控氣閥斷氣，防提安全裝置即解除對鉆機(jī)剎車系統(tǒng)的控制，從而在半封閘板開啟過程中和開啟后未完全開啟的情況下，該種裝置不能起到保證安全的作用；對環(huán)形防噴器、閘板防噴器液缸活塞密封件失效，液缸活塞封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致液壓油串缸時，該種裝置不能起到保證安全的作用。

實用新型內(nèi)容

因此，為了克服現(xiàn)有的防提安全裝置的不足，本實用新型提供一種液壓防噴器安全裝置。該裝置安裝在液壓防噴器開啟液壓管線上，利用同一防噴器在關(guān)閉或開啟時，進(jìn)入或流出液壓防噴器液缸開啟腔的液壓油量為一定的原理，通過對開啟液壓管線中進(jìn)入或流出的液壓油量，計量液壓防噴器液缸開啟腔的流量，使齒輪馬達(dá)齒輪軸，在計量過程中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)值，來判斷液壓防噴器液缸的運行狀態(tài)，半封閘板是/否處于完全開啟狀態(tài)、半開半關(guān)狀態(tài)、完全關(guān)閉狀態(tài)；液缸活塞是/否密封件失效，產(chǎn)生液壓油串缸、液壓油外漏，再配以監(jiān)控模塊，控制電磁閥的開關(guān)，來實現(xiàn)液壓防噴器運行的安全，保證安全的作用。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種液壓防噴器安全裝置,包括儲能器、齒輪馬達(dá)和液缸，其中齒輪馬達(dá)安裝于與液缸和儲能器連接的液壓進(jìn)油管線上，同時液缸另一端通過液壓出油管線與儲能器連接；所述齒輪馬達(dá)連接有轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器，該轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器通過信號連接線與監(jiān)控模塊連接；所述監(jiān)控模塊通過電磁閥電源連接線連接有電磁閥，該電磁閥通過氣源輸出管線連接有剎車系統(tǒng)，同時該電磁閥還通過氣源輸入管線與儲氣瓶連接。

優(yōu)選地，所述齒輪馬達(dá)的輸出軸安裝有小齒輪，同時在該小齒輪旁還安裝有與之嚙合的大齒輪，該大齒輪的大齒輪軸與連接匹配。

優(yōu)選地，所述大齒輪軸安裝有彈簧，該彈簧安裝于密封圈下座與大齒輪軸的支承座之間。

優(yōu)選的，所述電磁閥為常閉電磁閥。

優(yōu)選地，所述監(jiān)控模塊上部還設(shè)置有空氣開關(guān)。

本實用新型的有益效果是，可以實現(xiàn)閘板防噴器關(guān)閉后，防止誤操作上提鉆具，而導(dǎo)致掛壞鉆具或半封閘板，甚至提斷鉆具，造成井下事故的安全隱患；閘板防噴器閘板半開半關(guān)時，磨壞閘板前部膠芯，撞壞閘板軸，造成閘板防噴器密封失效的安全隱患；環(huán)形防噴器、閘板防噴器液缸活塞密封件失效，液缸活塞封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致液壓油串缸的安全隱患；閘板防噴器側(cè)門液缸活塞軸密封件失效、環(huán)形防噴器頂部密封件失效，導(dǎo)致液壓油漏失至井眼的安全隱患；從液壓防噴器安全裝置監(jiān)控模塊的控制面板上可以清楚地觀察到防噴器活塞運行的位置，從而判斷出現(xiàn)故障的原因。

附圖說明

圖1是本實用新型中整個機(jī)構(gòu)傳動示意圖；

圖2是本實用新型剖面示意圖；

圖3是本實用新型密封裝置示意圖；

圖中：1、氣源輸入管線；2、儲氣瓶；3、剎車系統(tǒng)；4、氣源輸出管線；5、電磁閥；6、電磁閥電源連接線；7、液缸出油管線；8、儲能器；9、空氣開關(guān)；10、液缸；11、監(jiān)控模塊；12、轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器信號連接線；13、轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器；14、齒輪馬達(dá)；15、液缸進(jìn)油管線；16、大齒輪；17、小齒輪；18、支撐座；19、彈簧；20、密封圈下座；21、大齒輪軸。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖1-圖3對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。