[實用新型]一種汽車鈑金件自動卸料裝置

有效

• 申請號: 201721024509.5
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN207357997U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 鄒蘇勇;周朵生;嚴波;譚厚東;肖柏紅;胡濤;郭春云
• 申請（專利權）人: 廣州海洋汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D45/08
• 分類號: B21D45/08
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 朱曉光

本實用新型一種汽車鈑金件自動卸料裝置，所述汽車鈑金件自動卸料裝置包括：卸料鉤、緊固件；所述卸料鉤包括鉤本體、掛鉤、等高套、定位螺栓；所述鉤本體包括上限位擋、下限位擋、緊固件安裝孔、定位螺孔。本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置的有益效果是：解決了該汽車鈑金件在修邊模上卸料困難的問題，更好地滿足生產需要,該裝置設計合理，結構簡單，操作方便，實用性強。有效提高了生產率，提高了客戶滿意度，避免因出料不順造成壓壞產品與模具。

技術領域

本實用新型涉及汽車鈑金件制造技術領域，尤其涉及一種汽車鈑金件自動卸料裝置。

背景技術

如圖1所示，是一種汽車鈑金件，沖壓成型后，需要使用專用模具沖剪清除一些工藝飛邊，現有技術的操作工藝流程是：人工將該鈑金件放到料帶上，啟動料帶，將該鈑金件2輸送到如圖5a所示的下模4的凸出模41工位上、啟動設備控制上模3向下沖壓并抬起上模3，啟動頂料裝置（圖中未示出）頂起該鈑金件2，后面料帶上的產品進入下模工位時將其推出下模工位。

現有技術的操作工藝流程存在的問題是：由于該鈑金件與模具相對位置的關系，偶爾會發生頂料裝置出料不順暢的現象，此時不但有壓壞產品的危險，更可能壓壞模具。

實用新型內容

為克服現有技術中存在的缺陷，本實用新型提供一種汽車鈑金件自動卸料裝置，所述汽車鈑金件自動卸料裝置的技術方案如下：一種汽車鈑金件自動卸料裝置包括：一卸料鉤被緊固件緊固在上模上；所述卸料鉤的鉤本體上有支撐掛鉤的定位螺孔，所述掛鉤被定位螺栓、等高套旋接在鉤本體上，并可轉動；所述鉤本體包括上限位擋、下限位擋、緊固件安裝孔。

進一步的，所述緊固件為兩個普通六角螺栓或兩個內六角螺栓。

所述汽車鈑金件的上模上設有兩套卸料鉤。

本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置的使用方法是：所述汽車鈑金件自動卸料裝置組裝好后，掛鉤可以靈活轉動；將該裝置固定安裝在該汽車鈑金件的上模，掛鉤的位置對應該鈑金件側邊的兩個槽口，掛鉤在自身重力作用下位于下限位擋；當上模下行時，帶動該裝置一起向下移動，掛鉤被該汽車鈑金件退回上限位擋并繼續下行；當上模完成沖剪修邊工作時，該裝置的掛鉤上部越過該鈑金件的下端面，該裝置的掛鉤在自重作用下向下翻轉打開；當上模向上升，轉動塊鉤住該鈑金件側邊的兩個槽口，產品被抬起并沿著掛鉤斜面滑出凸出模。

本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置的有益效果是：解決了該汽車鈑金件在修邊模上卸料困難的問題，更好地滿足生產需要,改裝置設計合理，結構簡單，操作方便，實用性強。有效提高了生產率，避免因出料不順而壓壞產品與模具，提高了客戶滿意度。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種汽車鈑金件的外形結構示意圖。

圖2是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置與該汽車鈑金件相對位置示意圖。

圖3是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置的示意圖。

圖4是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置爆炸示意圖。

圖5a至圖5d是圖2的A向示意圖，其中：

圖5a是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置與該汽車鈑金件在修邊模的預備工位示意圖，標為A向1；

圖5b是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置隨修邊模上模下行的工位示意圖，標為A向2；

圖5c是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置掛鉤打開與該修邊模上模完成沖剪的工位示意圖，標為A向3；

圖5d是本實用新型所述一種汽車鈑金件自動卸料裝置掛鉤推卸該汽車鈑金件的工位示意圖，標為A向4。

附圖標記說明：