[實用新型]座椅安裝橫梁和車輛

有效

• 申請號: 201721023948.4
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207207799U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 蘇秋芬
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種座椅安裝橫梁和車輛。

背景技術

傳統車輛左右座椅橫梁形狀類似，工人容易焊接錯誤，廢品率高，生產成本上升，且兩個座椅橫梁需要開發兩套模具，模具成本上升，存在改進空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型提出一種用于車輛的座椅安裝橫梁，該座椅安裝橫梁可以左右互換，提高了通用性。

本實用新型還提出了一種具有上述用于車輛的座椅安裝橫梁的車輛。

根據本實用新型的實施例的用于車輛的座椅安裝橫梁，包括：頂壁；一對側壁，一對所述側壁從所述頂壁的前邊緣和后邊緣分別向下延伸；定位孔組件，所述定位孔組件設置在所述頂壁上，所述定位孔組件關于所述頂壁的縱向中心線對稱布置；安裝點組件，所述安裝點組件設置在所述頂壁上，所述安裝點組件關于所述縱向中心線對稱布置。

根據本實用新型的實施例的用于車輛的座椅安裝橫梁，該座椅安裝橫梁可以左右互換，提高了通用性，節省了一套模具成本。

另外，根據本實用新型實施例的用于車輛的座椅安裝橫梁，還可以具有如下附加技術特征：

根據本實用新型的一些實施例，所述定位孔組件包括：座椅定位孔和橫梁定位孔。

根據本實用新型的一些實施例，所述座椅定位孔為至少一組，每組具有位于所述縱向中心線兩側且關于所述縱向中心線對稱的兩個座椅定位孔。

根據本實用新型的一些實施例，所述橫梁定位孔為至少一組，每組包括一個所述橫梁定位孔，所述橫梁定位孔由所述縱向中心線分隔成關于所述縱向中心線對稱的兩部分。

根據本實用新型的一些實施例，所述安裝點組件包括：至少一組安裝槽，每個所述安裝槽由所述縱向中心線分隔成關于所述縱向中心線對稱的兩部分。

根據本實用新型的一些實施例，每組所述安裝槽包括彼此平行且間隔開的多條安裝槽。

根據本實用新型的一些實施例，每個所述側壁上設置有通風道過孔，兩個所述通風道過孔在所述車輛的前后方向上位置正對。

根據本實用新型的一些實施例，所述定位孔組件分別設置在所述頂壁的左端處和右端處。

根據本實用新型的一些實施例，所述安裝點組件分別設置在所述頂壁的左端處和右端處。

根據本實用新型另一方面的車輛，包括上述的用于車輛的座椅安裝橫梁。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的用于車輛的座椅安裝橫梁的結構示意圖。

附圖標記：

座椅安裝橫梁100，頂壁1，側壁2，定位孔組件3，安裝點組件4，座椅定位孔31，橫梁定位孔32，安裝槽41，通風道過孔21。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。