[實(shí)用新型]一種電調(diào)裝置及飛行器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721023731.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207070578U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何建兵;肖錠鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州極飛科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K7/20 | 分類號(hào): | H05K7/20;B64C39/02 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44414 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝置 飛行器 | ||
1.一種電調(diào)裝置,其特征在于,包括:
安裝殼體(10),所述安裝殼體(10)具有安裝內(nèi)腔;
電源電路板(20),所述電源電路板(20)安裝于所述安裝內(nèi)腔中;
電調(diào)模塊(30),所述電調(diào)模塊(30)與所述電源電路板(20)電連接,所述電調(diào)模塊(30)包括安裝子殼(31)和多個(gè)散熱鰭片(32),所述安裝殼體(10)上設(shè)有連通所述安裝內(nèi)腔的安裝穿孔(11),所述安裝子殼(31)安裝于所述安裝殼體(10)的安裝穿孔(11)中,所述安裝子殼(31)的第一端由所述安裝穿孔(11)穿出所述安裝內(nèi)腔,且多個(gè)所述散熱鰭片(32)設(shè)置于所述安裝子殼(31)的第一端上。
2.如權(quán)利要求1所述的電調(diào)裝置,其特征在于,所述電調(diào)裝置包括多個(gè)所述電調(diào)模塊(30),所述安裝殼體(10)上設(shè)有多個(gè)安裝穿孔(11),多個(gè)所述電調(diào)模塊(30)與多個(gè)所述安裝穿孔(11)一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置,且多個(gè)所述電調(diào)模塊(30)呈矩形陣列布置。
3.如權(quán)利要求2所述的電調(diào)裝置,其特征在于,每個(gè)所述安裝子殼(31)上沿周向設(shè)有限位凸邊(311),所述限位凸邊(311)止抵在所述安裝穿孔(11)的邊緣上。
4.如權(quán)利要求3所述的電調(diào)裝置,其特征在于,每個(gè)所述安裝子殼(31)的限位凸邊(311)上設(shè)有連接耳(312),所述安裝穿孔(11)的邊緣對(duì)應(yīng)所述連接耳(312)設(shè)有配合連接孔(12),所述連接耳(312)與所述配合連接孔(12)之間通過(guò)連接螺栓鎖緊連接。
5.如權(quán)利要求2所述的電調(diào)裝置,其特征在于,所述安裝殼體(10)上還設(shè)有間隔散熱區(qū)域(13),所述間隔散熱區(qū)域(13)設(shè)置在多個(gè)所述安裝穿孔(11)之間,且多個(gè)所述電調(diào)模塊(30)相對(duì)于所述間隔散熱區(qū)域(13)呈對(duì)稱設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1所述的電調(diào)裝置,其特征在于,所述電調(diào)模塊(30)還包括控制電路板(33),所述控制電路板(33)安裝于所述安裝子殼(31)內(nèi),所述控制電路板(33)的連接線穿過(guò)所述安裝子殼(31),所述連接線上設(shè)有連接端子,所述電源電路板(20)上設(shè)有連接接口,所述連接端子插接耦合于所述連接接口上。
7.一種飛行器,其特征在于,所述飛行器包括機(jī)架(101)、驅(qū)動(dòng)裝置(102)和電調(diào)裝置(103),所述驅(qū)動(dòng)裝置(102)與所述電調(diào)裝置(103)均安裝于所述機(jī)架(101)上,且所述電調(diào)裝置(103)與所述驅(qū)動(dòng)裝置(102)之間電連接,其中,所述電調(diào)裝置(103)為權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的電調(diào)裝置。
8.如權(quán)利要求7所述的飛行器,其特征在于,所述機(jī)架(101)包括多個(gè)機(jī)臂(1011),每個(gè)所述機(jī)臂(1011)上均設(shè)置有一個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置(102),所述電調(diào)裝置(103)包括多個(gè)電調(diào)模塊(30),多個(gè)所述電調(diào)模塊(30)一一對(duì)應(yīng)地通過(guò)控制連接線電連接控制每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置(102),其中,所述機(jī)臂(1011)具有中空腔,所述控制連接線穿過(guò)所述機(jī)臂(1011)的中空腔。
9.如權(quán)利要求8所述的飛行器,其特征在于,所述機(jī)架(101)還包括中轉(zhuǎn)倉(cāng)體(1012),所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)體(1012)具有連接空腔,所述機(jī)臂(1011)與所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)體(1012)相連接,且所述機(jī)臂(1011)的中空腔與所述連接空腔相連通,所述控制連接線由所述驅(qū)動(dòng)裝置(102)向所述電調(diào)裝置(103)方向穿設(shè)通過(guò)所述機(jī)臂(1011)的中空腔與所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)體(1012)的連接空腔。
10.如權(quán)利要求9所述的飛行器,其特征在于,各個(gè)所述電調(diào)模塊(30)的控制電路板(33)延伸出連接電線段,所述連接電線段的端部設(shè)有連接接頭,所述連接電線段穿插進(jìn)所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)體(1012)的連接空腔,所述控制連接線的一端與所述驅(qū)動(dòng)裝置(102)電連接,所述控制連接線的另一端設(shè)有連接端口,所述連接接頭與所述連接端口插接耦合后收容于所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)體(1012)的連接空腔內(nèi)。
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