[實用新型]插裝式電單車專用電池組

有效

• 申請號: 201721022216.3
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207052659U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 張利軍;王偉;陳瑜;張勝利;張卿閣
• 申請（專利權）人: 河南省神行新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M2/30;B62M6/90
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230
• 代理人: 李小金,王正楠

技術領域

本實用新型涉及電單車的電源技術，確切的說是涉及一種插裝式電單車專用電池組。

背景技術

現今社會中，電單車以其方便快捷、省時省力、節能環保的特點，受到越來越多的人們喜愛，目前已遍布全國各地的大街小巷中。但現有的電單車的電池組大都采用鉛酸電池，少部分使用鋰電池，而且電池之間的連接都是通過焊接用導線固定連接各電池的電極，連接組成電池組，這種連接方式不僅非常麻煩，而且使得電池的維護也非常困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種結構簡單、裝配方便的插裝式電單車專用電池組。

本實用新型的技術方案是：一種插裝式電單車專用電池組，包括電池箱，電池箱中安裝有若干電池，所述的電池箱主要由頂部開口的主箱體以及與主箱體開口適配的箱蓋組成，在主箱體中并列的設有若干電池插槽，在主箱體相對的外壁上分別固定有與電單車插接配合的正負電極，在每個電池插槽的槽底部間隔的固定有朝向開口延伸的正負電連接插針，在電池的底部對應的開設有與電連接插針對應插接配合的電連接插孔，各正負電連接插針串聯和/或并聯并通過敷設于主箱體中的電連接線與對應的正負電極連接，在主箱體的頂部對應各電池插槽鉸接有與電池頂面對應擋止配合的定位壓板，在各電池插槽的槽底部固定有與電池頂壓配合的塔型彈簧。

所述電池插槽由凸設于主箱體相對內壁上的凸棱隔成。

在所述主箱體相對的兩側箱壁頂部分別設有外翻沿，所述正負電極分別設于相對的外翻沿底部。

所述的正負電極由對應設置的正負充電電極和正負放電電極組成。

在所述主箱體與箱蓋之間對應的設有定位插套配合的定位柱與定位孔。

所述的電池為高倍率石墨烯電池。

本實用新型的插裝式電單車專用電池組采用模塊化設計，電池在裝配到電池箱中的過程中電池固定與電池連接同步完成，在取出電池時通過塔型彈簧可以自動將電池頂出，并可以根據電單車所需要的電流和電壓在電池箱中安放相應數量的電池，其結構簡單、使用方便快捷，解決了現有電單車電池組連接麻煩、維護困難的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型插裝式電單車專用電池組的結構示意圖；

圖2為圖1中的A-A剖視圖。

具體實施方式

本實用新型的插裝式電單車專用電池組的具體實施例如圖1、圖2所示，該電池組主要由電池箱及安裝于電池箱中的若干電池組成，其中，電池箱主要由頂部開口的主箱體1以及與主箱體1開口適配的箱蓋2組成，在主箱體1中并列的設有若干電池插槽3，每個電池插槽3對應插裝一個電池12。本實施例中，其是在主箱體1相對的內壁上的分別間隔的設有若干凸棱4，相對的兩個凸棱4為一組，若干組凸棱4將主箱體1的內腔隔成電池插槽3。

在主箱體1相對的外壁上分別固定有與電單車插接配合的正負電極8，在每個電池插槽3的槽底部間隔的固定有朝向開口延伸的正負電連接插針5，在電池12的底部對應的開設有與電連接插針5對應插接配合的電連接插孔，各正負電連接插針5串聯和/或并聯并通過敷設于主箱體1中的電連接線(圖中未視出)與對應的正負電極8連接，本實施例中，其是在主箱體1相對的兩側箱壁頂部分別設有外翻沿11，該正負電極8分別設于相對的外翻沿11的底部，為方便電池箱與電單車的電連接，本實施例中正負電極8均采用電連接柱結構；進一步，為了使電池箱的充放電分開進行，本實施例中，正負電極8是由對應設置的正負充電電極80和正負放電電極81組成，正負充電電極80、正負放電電極81與電連接插針5之間的連接通過控制器(圖中未視出)控制。

在主箱體的頂部對應各電池插槽3鉸接有與電池12頂面對應擋止配合的定位壓板9，在各電池插槽3的槽底部固定有與電池12頂壓配合的塔型彈簧13，通過定位壓板9可以將插裝于電池插槽3中的電池12固定，避免電池12在運行過程中受到震動而脫出，確保電池12的工作穩定，塔型彈簧13具有壓縮后體積小的特點，當需要取出電池12時，轉動定位壓板9，使定位壓板9脫離與電池12的擋止配合，電池12即可在塔型彈簧13的作用下向上彈出，方便用手抓取。

此外，為方便電池箱的裝配固定，其在主箱體1與箱蓋2之間還對應的設有定位插套配合的定位柱7與定位孔6，本實施例中，定位柱7固定在箱蓋2的底部，定位孔6開設于主箱體1相對兩側的外翻沿11上。

具體應用中，上述的電池12可以采用高倍率石墨烯電池，石墨烯電池具有快充快放、使用壽命長的特點，由若干小容量石墨烯電池組成電單車專用電池組相對于傳統電池，可以縮小電池組的體積，從而以更小的容量輸出更大的電流，確保電單車的順利起步。