[實用新型]一種直驅升降式立井車庫

有效

• 申請號: 201721021990.2
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN207568273U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 莊建軍
• 申請（專利權）人: 杭州易泊智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;B60L11/18
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽

本實用新型公開了一種直驅升降式立井車庫，包括井筒、至少兩存車通道、設于兩存車通道之間的升降通道、可于所述升降通道內上下動作的升降架及平移部件；所述存車通道沿長度方向上間隔均勻的分布有多個存放車位；還包括一直驅升降裝置，所述直驅升降裝置為直線電機，該直驅升降裝置包括升降活動件和與該升降活動件相配合的驅動件；所述驅動件設于所述升降通道側壁上，所述升降活動件設于所述升降架上。本實用新型通過直線電機帶動升降架進行上下移動，升降速度非常快，車庫的作業效率更高；且直線電機的定子和動子配合效果好，動子帶動升降架移動的過程非常穩定，升降架不會發生晃動。

技術領域

本發明屬于技術領域，尤其是涉及一種直驅升降式立井車庫。

背景技術

現有的立體車庫的升降架移動均采用旋轉電機加鋼絲繩來拉動升降架動作，不僅結構復雜，需要設置機網，而且升降架的移動速度很慢，從而存取車的速度慢，且設備經常發生損壞，維修頻率很高；鋼絲繩磨損程度大，使用壽命短，經常需要進行更換，操作繁雜，費時費力。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種升降速度快、維修率低的一種直驅升降式立井車庫。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種直驅升降式立井車庫，包括井筒、至少兩存車通道、設于兩存車通道之間的升降通道、可于所述升降通道內上下動作的升降架及平移部件；所述存車通道沿長度方向上間隔均勻的分布有多個存放車位；還包括一直驅升降裝置，所述直驅升降裝置為直線電機，該直驅升降裝置包括升降活動件和與該升降活動件相配合的驅動件；所述驅動件設于所述升降通道側壁上，所述升降活動件設于所述升降架上。本發明通過直線電機帶動升降架進行上下移動，相較傳統的升降方式而言，升降速度非常快，用戶停取車輛的耗時很短，用戶體驗度高，且車庫的作業效率更高；且直線電機的定子和動子配合效果好，動子帶動升降架移動的過程非常穩定，升降架不會發生晃動，停取車輛操作平穩，安全性能好；無需設置鋼絲繩、機網等，從而建設時工程耗時較短，極大程度的降低了運行成本，且結構簡單，不易損壞，維修率低；且底面停車庫上由于無需布置機網，庫房的層高可以設置的較低，進一步縮短建設周期和降低建設成本；同時，由于不存在機網，使得庫房可設置為透明，如用玻璃來建設，可搭配景區或小區的建設風格進行裝飾，外形上更為美觀；驅動件直接設置在井壁上，可在建設井壁的過程中直接建設驅動件，進一步縮短建設周期，減少建設工作量。

進一步的，所述升降活動件為直線電機的動子，所述驅動件為直線電機的定子；直線電機的定子和動子配合效果好，動子帶動升降架移動的過程非常穩定，升降架不會發生晃動，停取車輛操作平穩，安全性能好。

進一步的，所述存車通道內壁上沿長度方向間隔設有多個支撐架，上下相鄰的兩支撐架之間形成所述的存放車位。

進一步的，所述支撐架的兩端分別埋設于所述井筒內壁上；支撐架直接埋設在井筒內壁上，從而井壁直接充當支架的部分角色，從而支撐架可在建設井筒時與井筒澆筑固定在一起，工人勞動量得到極大程度的減小，用工量可縮減，極大程度的減少用工成本；同時，支架的耗材可得到減小，實現節能環保。

進一步的，所述升降架上設有停車底板，所述停車底板上設有充電裝置；從而車輛在車庫內存放時，可通過充電裝置對車輛進行無線充電。

進一步的，所述升降架上設有與所述停車底板相配合的旋轉驅動件；在存取車輛時，可將車輛旋轉至車頭朝外后再存入至車庫內，從而避免了新手司機倒車入庫、出庫的操作，停車安全性更高。