[實用新型]一種燃煤機組多能互補控制系統有效
| 申請號: | 201721021861.3 | 申請日: | 2017-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN207033511U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 江浩;王偉;范慶偉;王耀文;王春燕 | 申請(專利權)人: | 西安西熱節能技術有限公司 |
| 主分類號: | F01K11/02 | 分類號: | F01K11/02;F01K23/02 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710043 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃煤 機組 多能 互補 控制系統 | ||
1.一種燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,包括帶有鍋爐(2)、汽輪機組(1)、發電機(3)及回熱系統加熱器的燃煤發電機組;汽輪機組(1)包括高壓汽輪機組和低壓汽輪機組,回熱系統加熱器包括高壓加熱器組和低壓加熱器組,高壓加熱器組設置于高壓汽輪機組出水與鍋爐(2)的省煤器入口之間,低壓加熱器組與低壓汽輪機組出水相連通,并與高壓加熱器組的進水相連通;發電機(3)與低壓汽輪機組相連;高壓加熱器組的出水口與鍋爐(2)的省煤器入口的給水管路上還設置有用于將外部熱量或儲能送入燃煤發電機組的熱交換器(15)。
2.根據權利要求1所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,高壓汽輪機組包括兩個高壓汽輪機;鍋爐(2)的第一出口與第一高壓汽輪機的入口相連通,第一高壓汽輪機的出口與鍋爐(2)的另一個入口相連通,鍋爐(2)的第二出口與第二高壓汽輪機的入口相連通,第二高壓汽輪機的出口分為兩路,一路與低壓汽輪機組的入口相連通,另一路與除氧器(7)的入口相連通。
3.根據權利要求1或2所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,高壓加熱器組包括依次級聯的第一級高壓加熱器(6)、第二級高壓加熱器(5)以及最末級高壓加熱器(4);除氧器(7)的出口通過給水泵(13)與第一級高壓加熱器(6)的入口相連,最末級高壓加熱器(4)的出口為低壓加熱器組的出口。
4.根據權利要求3所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,高壓加熱器組的兩端還并聯有給水旁路,給水旁路上設置有用于調節熱交換器(15)工質出口水溫的旁路調節閥(16)。
5.根據權利要求4所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,高壓加熱器組的出口與熱交換器(15)的工質入口相連,熱交換器(15)的工質出口與通過給水調節閥(17)與鍋爐(2)的省煤器入口相連。
6.根據權利要求5所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,高壓加熱器組的出口分為兩路,一路與熱交換器(15)的工質入口相連,另一路與熱交換器(15)的工質出口匯合后直接與給水調節閥(17)的入口相連。
7.根據權利要求1或2所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,低壓汽輪機組包括兩個低壓汽輪機,兩個低壓汽輪機的入口均與第二高壓汽輪機的出口相連通,兩個低壓汽輪機的出口均與凝汽器(12)的入口相連通,凝汽器(12)的出口與低壓加熱器組的入口相連,低壓加熱器組的出口與除氧器(7)的入口相連。
8.根據權利要求7所述的燃煤機組多能互補控制系統,其特征在于,低壓加熱器組包括依次級聯的第一級低壓加熱器(10)、第二級低壓加熱器(9)以及最末級低壓加熱器(8);凝汽器(12)的出口依次連接凝結水泵(14)和軸封冷卻器(11),軸封冷卻器(11)的出口與第一級低壓加熱器(10)的入口相連通,最末級低壓加熱器(8)的出口與除氧器(7)的入口相連。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安西熱節能技術有限公司,未經西安西熱節能技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721021861.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





