[實用新型]一種便于檢修的建筑工程用升降機

有效

• 申請號: 201721020510.0
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207524887U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 金俞宏;任慧娟;呂愛偉
• 申請（專利權）人: 金俞宏
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種便于檢修的建筑工程用升降機，包括載物箱、限速制動器和散熱翅尾，所述載物箱的內表面設有保護殼，且保護殼的內表面設有動力電機，所述動力電機的一側設有防水層，所述緊急制動閥的一側設有報警器，所述載物箱的上方設有滑動槽，所述固定架的內表面設有限速鎖死器，所述限速制動器和固定架固定連接，所述緩降裝置的一側設有鋼纜，所述牽引機的下方設有固定軸承。本實用新型所述的一種便于檢修的建筑工程用升降機，設有開合蓋、報警器和限速鎖死器，能夠方便工作人員檢修，并能在機器發生故障時及時報警，通知附近的人及時營救，在升降速超標時，可穩定速度，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別涉及一種便于檢修的建筑工程用升降機。

背景技術

建筑升降機，亦稱施工電梯、施工升降機。一般是指在建筑工地上垂直運送行人或建材貨物的運輸工具。目前，全球的建筑升降機總數超過八百萬部，是當代建筑工業使用最多的垂直型人貨運輸工具。建筑升降機也稱貨運升降機，一般比客運升降機大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數都是采用曳引式。貨運升降機內一般沒有很好的裝飾，以避免運貨時被損壞，很多都有人手控制的升降機門開關。有一種非常小的貨運升降機，英文叫啞侍應，專門供多層餐館內用來運送食物、杯盤。這類雜物升降機亦會在多層圖書館內用來運送書本。在建筑工地、倉庫等地方有時會采用齒輪齒條嚙合式升降機來運貨及讓工人乘搭。這種升降機沒有升降機井，使用齒軌支持及移動轎箱，傳輸結構：曳引式多條鋼纜，把轎箱懸掛在升降機井頂部機房的曳引輪之上。鋼纜另一端懸掛作平衡的對重。曳引式升降機一般需要在井道的頂部設置機房，油壓式轎箱由底下或側面的柱塞支撐及升降，柱塞由液壓推動氣動式，轎箱于氣密式升降道內，以氣壓差調節方式，達到運行的功能。

現有的升降機在使用時存在一定的弊端，沒有防水層，在下雨天容易出現漏電的情況，存在一定的安全隱患，沒有限速鎖死器，在升降速度異常時，不能控制速度異常的問題，沒有報警器，在機器發生故障時，不能發出警報，不能及時通知附近的工作人員進行營救，為此，我們提出一種便于檢修的建筑工程用升降機。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種便于檢修的建筑工程用升降機，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種便于檢修的建筑工程用升降機，包括載物箱、限速制動器和散熱翅尾，所述載物箱的內表面設有保護殼，且保護殼的內表面設有動力電機，所述動力電機的一側設有防水層，且防水層的一側設有開合蓋，所述散熱翅尾和保護殼固定連接，且保護殼的上方設有緊急制動閥，所述緊急制動閥的一側設有報警器，且報警器的下方設有控制臺，所述載物箱的上方設有滑動槽，且滑動槽的上方設有固定架，所述固定架的內表面設有限速鎖死器，所述限速制動器和固定架固定連接，且限速制動器的下方設有緩降裝置，所述緩降裝置的一側設有鋼纜，且鋼纜的上方設有牽引機，所述牽引機的下方設有固定軸承。

優選的，所述緊急制動閥通過保護殼和動力電機固定連接。

優選的，所述限速制動器通過固定架和限速鎖死器固定連接。

優選的，所述散熱翅尾的數量為兩組，且散熱翅尾分別平行放置。

優選的，所述控制臺通過載物箱和滑動槽固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該便于檢修的建筑工程用升降機，設有防水層，防止下雨天，水漬進入內部，引發漏電觸電問題，同時保障了動力電機的正常運行，散熱翅尾，通過熱傳導實現散熱降溫的效果，設有緊急制動閥，在機器出現故障時，可及時停止運作，防止問題進一步惡化，同時可通過報警器進行警報，來提醒周圍的工作人員及時進行營救和維修，采用了限速鎖死器和限速制動器的設置，在升降機升降速度異常時，可穩定速度，保障安全，設有開合蓋，能夠方便工作人員檢修，整個裝置簡單，操作方便，安全和散熱的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明