[實(shí)用新型]一種雙輪平衡電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721019830.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN207141272U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪定生;趙宏宇;曲勇鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洪定生
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00;B62J17/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種雙輪平衡電動(dòng)車，包括前輪（11）、后輪（12）和車輛底盤（13），所述前輪（11）安裝在車輛底盤（13）前部的前車輪支架上，后輪（12）安裝在車輛底盤后部的后車輪支架上，其特征在于，還包括陀螺平衡系統(tǒng)，所述陀螺平衡系統(tǒng)包括陀螺本體、傳感器以及設(shè)有平衡算法的控制器（20）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述陀螺本體為慣性飛輪平衡陀螺本體（21），所述慣性飛輪平衡陀螺本體（21）安裝在車輛底盤（13）后部上方在座椅后部設(shè)置的龍骨支架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述龍骨支架上設(shè)有飛輪平衡陀螺安裝倉(cāng)（24），所述慣性飛輪平衡陀螺本體（21）安裝在飛輪平衡陀螺安裝倉(cāng)（24）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述陀螺本體為力矩平衡陀螺本體（22），所述力矩平衡陀螺本體（22）安裝在車輛底盤（13）的中部并位于座椅下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述車輛底盤（13）上設(shè)置的座椅安裝臺(tái)（31）下部設(shè)有力矩平衡陀螺安裝倉(cāng)（23），所述力矩平衡陀螺本體（22）安裝在力矩平衡陀螺安裝倉(cāng)（23）內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述陀螺本體包括慣性飛輪平衡陀螺本體（21）和力矩平衡陀螺本體（22），所述慣性飛輪平衡陀螺本體（21）安裝在車輛底盤（13）后部上方在座椅后部設(shè)置的龍骨支架上，所述力矩平衡陀螺本體（22）安裝在車輛底盤（13）的中部并位于座椅下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述車輛底盤（13）上設(shè)有電池倉(cāng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，所述電池倉(cāng)包括設(shè)置在車輛底盤（13）前部的第一電池倉(cāng)（61）和設(shè)置在車輛底盤（13）后部的第二電池倉(cāng)（62）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，還包括固定在車輛底盤（13）上的車輛外殼，車輛外殼上方設(shè)有手動(dòng)/電動(dòng)折疊敞篷蓋（41），車輛外殼兩側(cè)設(shè)有車門（42），兩個(gè)車門（42）為翻轉(zhuǎn)式剪刀門或鉸鏈?zhǔn)介T或飛翼式門或推拉門。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種雙輪平衡電動(dòng)車，其特征在于，在車輛外殼尾部的尾燈下方設(shè)有情感交流屏（5）。