[實(shí)用新型]一種平板拖車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721018914.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207157244U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶都英科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246 | 代理人: | 胡柯 |
| 地址: | 400039 重慶市九龍坡區(qū)石橋鋪石楊路17號(hào)*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平板 拖車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種平板拖車。
背景技術(shù)
平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效而簡單的重要手段。具有承重能力強(qiáng)效率高等優(yōu)勢(shì)。可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。工業(yè)生產(chǎn)中,車間物料運(yùn)輸使用最為方便的是車間拖車,極大減少勞動(dòng)力。常用的拖車是具有一定的高度的,重量較大的物料箱很難搬運(yùn)上拖車的載物板,使用起來顯得不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)以上不足,本實(shí)用新型的目的就是提供一種平板拖車,能夠便捷的將物料箱便捷轉(zhuǎn)至平板拖車上。
本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種平板拖車,它包括有載物板、滾輪、滾輪基座、滾柱、過渡載物板和拖桿裝置;所述載物板頂端為傾斜的面,所述載物板頂端設(shè)置有若干個(gè)并列的凹槽,所述凹槽內(nèi)的相對(duì)端面上設(shè)置有連接桿,所述滾柱與連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述載物板底端拐角處均固接有滾輪基座,所述滾輪基座下端安裝有滾輪,所述載物板的低端處鉸接有過渡載物板,所述過渡載物板一端與地面接觸時(shí),所述過渡載物板的頂端與載物板頂端共面,所述拖桿裝置固接在載物板高端一側(cè)的端面;
所述過渡載物板為直角梯形臺(tái),所述過渡載物板的垂直面設(shè)有可包覆載物板寬度的缺口,所述缺口兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在載物板相對(duì)端面上,所述載物板上開設(shè)有用于限位過渡載物板位置的螺紋孔;
所述拖桿裝置包括有支撐件、彈性裝置和拖桿;所述支撐件固定在載物板高端端面,所述支撐件為內(nèi)設(shè)置有彈性裝置,所述彈性裝置的一端固接在支撐件內(nèi)表面,所述所述彈性裝置的另一端固接拖桿底端端面,所述拖桿底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐件。
進(jìn)一步,所述支撐件的包括兩塊相對(duì)的扇形板、擋板和底板,所述擋板兩端與相對(duì)的扇形板半徑處固接,所述底板固接在扇形板的另一對(duì)半徑處,所述底板水平固接在平板拖車的高端端面,所述彈性裝置一端固接在擋板的端面上,所述拖桿的與兩塊所述扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步,所述彈性裝置包括有第一彈簧盒、第二彈簧盒和彈簧,所述第一彈簧盒固接在拖桿底端端面,第二彈簧盒固接在所述擋板上,所述彈簧兩端分別固接在所述第一彈簧盒內(nèi)和第二彈簧盒內(nèi)。
進(jìn)一步,若干個(gè)所述滾柱的的最高點(diǎn)在同一平面上。
進(jìn)一步,所述滾輪基座包括螺紋桿、帶有內(nèi)螺紋的滾輪柱和轉(zhuǎn)軸,所述螺紋桿頂端固接在載物板底端,所述螺紋桿底端與滾輪柱螺紋連接,所述滾輪柱的底端開設(shè)有矩形槽,所述矩形槽內(nèi)的相對(duì)端面上固接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述滾輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步,所述滾輪外緣包裹橡膠。
進(jìn)一步,所述拖桿裝置頂端設(shè)置有圓形手環(huán)。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):通過設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的格柵單元,來調(diào)節(jié)控制進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷空氣,通過限位卡對(duì)格柵單元進(jìn)行簡易限位,并觸發(fā)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整格柵單元的位置,可便捷的調(diào)節(jié),操作簡單,結(jié)構(gòu)可靠。
本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述,并且在某種程度上,基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書和權(quán)利要求書來實(shí)現(xiàn)和獲得。
附圖說明
本實(shí)用新型的附圖說明如下。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型過渡載物板翻轉(zhuǎn)接觸地面的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型滾輪與滾輪基座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型圖1的右視構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.載物板;2.圓形手環(huán);3.滾柱;4.過渡載物板;5.凹槽;6.連接桿;7.滾輪;8.缺口;9.螺紋孔;10.螺紋桿;11.拖桿;12.第一彈簧盒;13.第二彈簧盒;14.彈簧;15.扇形板;16.擋板;17.底板;18.滾輪柱;19.轉(zhuǎn)軸;20.矩形槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
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