[實(shí)用新型]一種汽車二十四路熔斷器盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721018630.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207116364U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳正土 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波正耀汽車電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01H85/22 | 分類號(hào): | H01H85/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315450 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 四路 熔斷器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種汽車用電器,尤其是涉及一種汽車二十四路熔斷器盒。
背景技術(shù):
熔斷器盒是一種安裝在電路中,保證電路安全運(yùn)行的電器元件,當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時(shí),電流不斷升高,升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件,也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)。若電路中正確地安置了熔斷器盒,那么,熔斷器盒就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和一定的時(shí)間,自身熔斷切斷電流,從而起到保護(hù)電路安全運(yùn)行的作用。熔斷器盒在汽車內(nèi)是一種很重要的保護(hù)汽車電路線路的連接器件,現(xiàn)在的汽車熔斷器盒,結(jié)構(gòu)復(fù)雜不方便連接,維修不便,提高了生產(chǎn)成本,此外,還存在密封性不好、熔斷器插接后遇震動(dòng)容易脫落、盒體材料不能耐高溫等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容:
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種汽車二十四路熔斷器盒,盒體上設(shè)有多個(gè)熔斷器結(jié)構(gòu),熔斷器結(jié)構(gòu)上設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu),鎖緊結(jié)構(gòu)可防止熔斷器從接線板上因汽車開動(dòng)震動(dòng)等因素意外移除;盒體外壁設(shè)有與外壁垂直設(shè)置的外掛結(jié)構(gòu),該種外掛結(jié)構(gòu)一方面能方便固定盒體,同時(shí)可以方便維修或安裝時(shí)進(jìn)行搬動(dòng)。本實(shí)用新型布局緊湊,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車二十四路熔斷器盒,包括上蓋和盒體,上蓋和盒體之間可拆卸活動(dòng)連接,如通過卡接方式進(jìn)行可拆卸活動(dòng)連接,活動(dòng)連接方便進(jìn)行維修安裝;盒體上設(shè)有熔斷器結(jié)構(gòu)、電源正極結(jié)構(gòu),盒體上的電線路采用銅連片結(jié)構(gòu)連接,銅連片結(jié)構(gòu)較普通導(dǎo)線更能保證穩(wěn)定性和安全性;所述熔斷器結(jié)構(gòu)上設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu),鎖緊結(jié)構(gòu)可防止熔斷器從接線板上因汽車開動(dòng)震動(dòng)等因素意外移除;盒體外壁設(shè)有與外壁垂直設(shè)置的外掛結(jié)構(gòu),該種外掛結(jié)構(gòu)一方面能方便固定盒體,同時(shí)可以方便維修或安裝時(shí)進(jìn)行搬動(dòng);所述上蓋內(nèi)表面設(shè)有線路圖標(biāo)記區(qū)域,如保險(xiǎn)功能定義圖、熔斷器盒線路圖等,方便工人對(duì)照進(jìn)行維護(hù)維修。
進(jìn)一步地,所述盒體和上蓋的連接處設(shè)有密封圈,密封圈可有效防止盒體內(nèi)侵入灰塵且防淋水。
進(jìn)一步地,所述密封圈為EVA材料制成,能有效的防止盒體內(nèi)侵入灰塵且防淋水,且起到減震作用。
由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下有益效果:一是熔斷器結(jié)構(gòu)上設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu),鎖緊結(jié)構(gòu)可防止熔斷器從接線板上因汽車開動(dòng)震動(dòng)等因素意外移除;二是盒體外壁設(shè)有與外壁垂直設(shè)置的外掛結(jié)構(gòu),該種外掛結(jié)構(gòu)一方面能方便固定盒體,同時(shí)可以方便維修或安裝時(shí)進(jìn)行搬動(dòng);三是盒體上的電線路采用銅連片結(jié)構(gòu)連接,銅連片結(jié)構(gòu)較普通導(dǎo)線更能保證穩(wěn)定性和安全性。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型盒體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
如圖1所示,一種汽車二十四路熔斷器盒的盒體,包括盒體1,上蓋和盒體之間通過卡接扣3進(jìn)行可拆卸活動(dòng)連接;盒體1上設(shè)有熔斷器結(jié)構(gòu)2、電源正極結(jié)構(gòu)6,盒體上的電線路采用銅連片結(jié)構(gòu)5連接,銅連片結(jié)構(gòu)較普通導(dǎo)線更能保證穩(wěn)定性和安全性;所述熔斷器結(jié)構(gòu)上設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu),鎖緊結(jié)構(gòu)可防止熔斷器從接線板上因汽車開動(dòng)震動(dòng)等因素意外移除;盒體外壁設(shè)有與外壁垂直設(shè)置的外掛結(jié)構(gòu)4,該種外掛結(jié)構(gòu)一方面能方便固定盒體,同時(shí)可以方便維修或安裝時(shí)進(jìn)行搬動(dòng)。
由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下有益效果:是熔斷器結(jié)構(gòu)上設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu),鎖緊結(jié)構(gòu)可防止熔斷器從接線板上因汽車開動(dòng)震動(dòng)等因素意外移除;二是盒體外壁設(shè)有與外壁垂直設(shè)置的外掛結(jié)構(gòu),該種外掛結(jié)構(gòu)一方面能方便固定盒體,同時(shí)可以方便維修或安裝時(shí)進(jìn)行搬動(dòng);三是盒體上的電線路采用銅連片結(jié)構(gòu)連接,銅連片結(jié)構(gòu)較普通導(dǎo)線更能保證穩(wěn)定性和安全性。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在獲知本實(shí)用新型中記載內(nèi)容后,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的前提下,還可以對(duì)其作出若干同等變換和替代,這些同等變換和替代也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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H01H 電開關(guān);繼電器;選擇器;緊急保護(hù)裝置
H01H85-00 電流通過其可熔材料的部分,當(dāng)此電流過大時(shí),由于可熔材料的熔斷而使電流中斷的保護(hù)裝置
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H01H85-54 .保護(hù)裝置中的熔斷器被夾持、支承或固定在可從底座上取出的媒介或輔助部件上的,或用作分段器的
H01H85-56 ..帶有以側(cè)旁觸頭,如橋式插頭,用以插入底座的媒介或輔助部件的
H01H85-60 ..為與底座結(jié)合,在對(duì)應(yīng)兩端有觸頭的媒介或輔助部件





