[實用新型]一種入墻式智能快遞柜

有效

• 申請號: 201721018628.X
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN208030694U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 周亞瀾;劉堂華;付磊;于海;胡偉榮
• 申請（專利權）人: 武漢未遠金易科技有限公司
• 主分類號: A47B81/00
• 分類號: A47B81/00;A47B97/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 李新昂

本實用新型屬于物流運輸技術領域，尤其涉及一種入墻式智能快遞柜。該入墻式智能快遞柜的柜體用于存放快遞物品，柜體集成安裝在墻壁中，柜體具有前門和后門，柜體的前門和后門可選擇性地打開一扇。本實用新型由于將柜體集成在墻壁中，當用戶需要寄件或取件時，用戶可以在家中，將后門開啟，將快遞件放置在柜體中或從柜體中將快遞件取出，而快遞員取件或派件時，可以將前門打開，將快遞件從柜體中取走或將快遞件放置在柜體中，這樣就可以節約用戶時間，且方便快捷，以提高快遞件的寄送質量。另外，由于柜體的前門和后門可選擇性地打開一扇，這就可以保證快遞寄送時的安全性，以保證用戶家庭安全。

技術領域

本實用新型屬于物流運輸技術領域，尤其涉及一種入墻式智能快遞柜。

背景技術

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

近年來，隨著物流行業的迅猛發展，特別是電子商務的特大發展，物流快遞行業也進入了井噴時期。但與此同時，背后潛在的問題也不斷暴露出來。最為突出的，即是最后一公里的配送問題。有數據顯示，中國物流成本占GDP的18％，其中，“最后一公里”(特別是最后一百米的快遞到戶)占到整個物流配送成本的30％以上。電子商務最后一公里的物流難題，已成為困擾電商企業和物流企業的最大問題。

智能快遞柜的出現解決了物流快遞行業所謂的最后一公里痛點，其不僅為用戶解決了收發快遞時空差的問題，也為快遞員派送包裹節約了時間，提高了工作效率，減少了快遞員的工作壓力。

在實現本實用新型的過程中，申請人發現現有技術中至少存在以下不足：

上述智能快遞柜類似超市儲物柜，呈行列式，可通過控制系統實現快遞的存儲、取件等功能。這種智能快遞柜安全性差、功能單一；且社區內的智能快遞柜設置數量通常是有限的，造成智能快遞柜的存放快遞的數量是有限的，無法有效解決快遞時空差的問題；還有，用戶在取件的時候通常會在同一時間內、同一地點取件，經常會發生擁堵及排隊滯留的現象，浪費用戶時間；最后，智能快遞柜一般離自己家具有一段距離，還需要用戶將快遞從智能快遞柜取出后自行搬運回家，較為麻煩，對于用戶寄件，同樣具有此問題。

實用新型內容

針對上述現有技術存在問題，本實用新型提供一種入墻式智能快遞柜，以提高快遞件的寄送質量。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種入墻式智能快遞柜，包括柜體，所述固體集成安裝在用戶墻壁上，所述柜體用于存放快遞物品，所述柜體具有前門和后門，所述柜體的前門和后門可選擇性地打開一扇。

進一步地，所述柜體的每個側部均設置有兩個限位板，兩個所述限位板之間的間距與墻壁的厚度一致，兩個所述限位板卡設在所述墻壁兩側。

進一步地，所述柜體的外部設置有用于掃碼開門的掃碼器和輔助操作界面。

進一步地，所述柜體的內腔的頂部設置有用于感知快遞件是否存在的紅外探測器，以及用于拍攝快遞件的攝像頭。

進一步地，所述前門和后門之間設置有防開啟裝置，所述防開啟裝置包括設置在所述柜體內的固定桿、滑動桿、第一拉桿、第二拉桿及第三拉桿，

所述固定桿設置有兩根，兩根所述固定桿平行于所述前門和所述后門設置，所述滑動桿垂直設置在所述前門和所述后門之間，所述滑動桿具有中部、第一端部和第二端部，所述滑動桿的中部沿其長度方向設置有滑動孔，兩根所述固定桿滑動設置在所述滑動孔中；