[實用新型]軟包電池模塊以及電動汽車

有效

• 申請號: 201721018613.3
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207664081U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 崔中華;樸昌浩;王瑞敏;陽玉龍
• 申請（專利權）人: 智車優行科技（上海）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/04
• 代理公司: 北京思源智匯知識產權代理有限公司 11657
• 代理人: 毛麗琴

1.一種軟包電池模塊，其特征在于，包括：

導電排、至少兩個電池模組；所述電池模組包括：軟包電芯；所述導電排與所述軟包電芯的極耳連接；所述至少兩個電池模組通過所述導電排之間的可拆卸連接進行串聯或并聯；其中，所述導電排設置有極耳凹槽，所述軟包電芯的正極極耳或負極極耳插入所述極耳凹槽中，并與所述極耳凹槽連接。

2.如權利要求1所述的軟包電池模塊，其特征在于，還包括：

模組固定裝置；所述模組固定裝置與所述電池模組可拆卸連接。

3.如權利要求2所述的軟包電池模塊，其特征在于，還包括：

模塊端板；在所述軟包電池模塊的最外側兩端分別設置所述模塊端板，所述模塊端板與所述模組固定裝置可拆卸連接。

4.如權利要求3所述的軟包電池模塊，其特征在于，

所述導電排之間的可拆卸連接、所述模組固定裝置與所述電池模組的可拆卸連接、所述模塊端板與所述模組固定裝置的可拆卸連接包括：螺紋連接、鉚接、卡扣連接。

5.如權利要求1-4任一項所述的軟包電池模塊，其特征在于，

所述電池模組包括：多個軟包電芯；所述導電排連接所述多個軟包電芯的正極極耳或負極極耳，以使所述多個軟包電芯的正極極耳或負極極耳并聯或串聯。

6.如權利要求5所述的軟包電池模塊，其特征在于，

所述多個軟包電芯沿軟包電芯的厚度方向排列，多個軟包電芯的正極極耳和負極極耳分別形成第一極耳疊合結構和第二極耳疊合結構；所述導電排設置有多個平行的極耳凹槽，所述第一極耳疊合結構的各正極極耳分別插在對應的所述極耳凹槽中，或者，所述第二極耳疊合結構的各負極極耳分別插在對應的所述極耳凹槽中。

7.如權利要求5所述的軟包電池模塊，其特征在于，

所述導電排包括導電排連接部，在所述導電排連接部上設置有連接孔。

8.如權利要求1所述的軟包電池模塊，其特征在于，

所述導電排與所述正極極耳或所述負極極耳的連接包括：螺紋連接、焊接、鉚接。

9.如權利要求1所述的軟包電池模塊，其特征在于，

所述電池模組包括模組框架，所述軟包電芯固定連接在所述模組框架內。

10.一種電動汽車，其特征在于，

包括如權利要求1至9任一項所述的軟包電池模塊。