[實用新型]一種摩托車車架尾板有效
| 申請號: | 201721018610.X | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN207173848U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 楊賡 | 申請(專利權)人: | 鶴山國機南聯摩托車工業有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02;B62J1/12 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 利宇寧 |
| 地址: | 529727 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 車架 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車,具體是一種摩托車車架尾板。
背景技術
現時的跨騎式摩托車的坐墊是安裝在其車架上部末端處,摩托車車架上部末端設置有用于對應安裝坐墊和其它零部件的連接板,車架上部為傾斜向上延伸的結構,故舊有結構的連接板分別設置有至少兩個與坐墊和其它零部件進行連接,由于連接板難以做到相互平行的連接面,因此使得坐墊和零部件在安裝中定位困難,組裝后零部件之間還會產生非常不均勻的縫隙,嚴重制約了其結構質量,對車架強度也沒有提升。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種摩托車車架尾板,其可方便進行摩托車部件定位和安裝,提升組裝結構質量。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種摩托車車架尾板,包括尾板架,所述尾板架設置有一體的上板和下板,上板位于下板的上后方,所述上板和下板的上表面均為安裝面,下板上設置有表面與上板安裝面相平行的安裝部,下板的安裝面斜向下傾斜,且下板的后端與上板的前端連接,所述安裝部表面與上板和下板的安裝面均設置有孔位。
所述安裝部位于下板橫向左右的中間位置,安裝部橫向左右的中間位置設置有對位孔,所述上板橫向的中間位置設置有用于安裝貨架的安裝孔。
所述安裝部為從下板的表面向下凹陷的槽型結構,下板表面向下彎折連接安裝部,且安裝部表面表面延伸至下板后端并豎直地向上彎折并連接所述上板的前端。
所述尾板架左右兩側邊緣分別均向下彎折延伸有側裙,尾板架的側裙沿上板和下板側邊延伸,且上板的后端邊緣和下板的前端邊緣分別均向下弧形彎折。
所述上板和下板分別均設置有連接孔,上板和下板的底面于所述連接孔所在處均設置有匹配的螺母。
所述尾板架為金屬一體沖壓成型,所述上板和下板的連接處向下形成彎曲過渡。
本實用新型的有益效果是:本產品的尾板設置有一體的上板和下板,通過其相互平行的安裝面可非常易于定位和安裝坐墊和其它零部件,避免了因為安裝面的不平行而出現零部件之間產生不均勻的縫隙,并且增強車架的結構強度。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的安裝結構示意圖;
圖2是本實用新型另一視角的安裝結構示意圖;
圖3是應用本實用新型的一種摩托車車架結構示意圖。
具體實施方式
參照圖3的摩托車車架結構,包括車架體1,所述車架體1設置有尾板架2,如圖1和2所示,所述尾板架2設置有一體的上板21和下板22,上板21位于下板22的上后方,所述上板21和下板22的上表面均為用于連接坐墊和零部件的安裝面,下板22上設置有表面與上板21安裝面相平行的安裝部221,下板22的安裝面斜向下傾斜,且下板22的后端與上板21的前端連接,所述安裝部221表面與上板21和下板22的安裝面均設置有用于緊固連接或對位的孔位,摩托車的坐墊部件或其它零部件相應地需要分別連接上板21的安裝面和安裝部221的表面,舊有結構的上板21和安裝部221分別為兩個分離的部件,其分別與車架體1分別連接,因此難以保持一直平行,使得坐墊部件和其它零部件的安裝縫隙非常不均勻,因此本車架體1的上板21和下板22設置為一體結構,即可容易保持上板21和安裝部221具有相平行的安裝面從而保證坐墊準確定位和零件間縫隙均勻。
參考圖1,所述安裝部221位于下板22橫向左右的中間位置,安裝部221橫向左右的中間位置設置有用于安裝坐墊鎖的對位孔222和槽孔,所述上板21橫向左右的中間位置設置有用于安裝貨架的安裝孔211,所述對位孔222優選沿尾板架2的縱向方向設置有兩個,并且與上板21中間的安裝孔211對應落在尾板架2的中線上,安裝部221上的槽孔縱向延伸,上板21上還設置有用于與坐墊鎖一起配合定位用的孔徑較其他孔大的安位孔,以及對稱地分布在安裝孔211兩邊的用于安裝尾群的連接孔,下板22左右兩側分別對稱地設置有3個用于安裝鋁扶手的固定孔。
參考圖1,所述安裝部221為從下板22的表面向下凹陷的槽型結構,下板22表面向下彎折連接安裝部221,且安裝部221表面表面延伸至下板22后端并豎直地向上彎折并連接所述上板21的前端,便于同時提供限位安裝的作用,安裝部221也可設置為從下板22表面向上凸起的凸臺結構。
參考圖1-3,所述尾板架2左右兩側邊緣分別均向下彎折延伸有與所述車架體1的骨架桿緊固連接的側裙24,尾板架2的側裙24沿上板21和下板22側邊延伸,且上板21的后端邊緣和下板22的前端邊緣分別均向下弧形彎折。
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