[實用新型]一種磨碎黑色燃料的裝置及發電裝置

有效

• 申請號: 201721017953.4
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN207035188U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 程仁策;潘峰;隋信增;史春麗;張啟東;肖富來;閻昭輝;姜啟武;李正明;馬吉坤;孫俊飛
• 申請（專利權）人: 山東南山鋁業股份有限公司;煙臺南山學院
• 主分類號: F23K1/00
• 分類號: F23K1/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 柏亞軍

技術領域

本實用新型涉及發電設備技術領域，尤其是涉及一種磨碎黑色燃料的裝置，以及一種具有該磨碎黑色燃料的裝置的發電裝置。

背景技術

風扇磨煤機屬高速磨煤機，其結構形式與風機相似，它由工作葉輪和蝸殼形外罩組成，葉輪上裝有8～12個葉片，稱為沖擊板，蝸殼內壁裝有護甲，風扇磨煤機出口為煤粉分離器。

風扇磨煤機中，煤的粉碎和干燥同時進行，而彼此又相互影響。磨碎過程既受機械力作用又受熱力作用。葉輪對煤粒的撞擊、煤粒與葉片表面的磨擦、運動煤粒與蝸殼上護甲的撞擊以及煤粒之間的撞擊均屬機械作用；熱力作用表現在風扇磨煤機內的煤粒是被高溫介質所干燥的，干燥的結果使煤粒表面塑性降低，易于破碎，甚至在干燥過程中就有部分煤粒自行碎裂。隨著撞擊破碎和爆裂，煤粒表面積增大，使干燥過程進一步深化，更有利于破碎，與其他磨煤機相比，煤粒在風扇風扇磨內大部分處于懸浮狀態，干燥過程中十分強烈，因此它最適合于磨制高水分褐煤和煙煤。

傳統的風扇磨煤機通常將從鍋爐爐膛提取的高溫鍋爐煙氣輸送至管道中，在通過大量的冷風和熱風來混合，最后輸送至風扇磨煤機中，輸送至風扇磨煤機中的鍋爐煙氣的含氧量較高。在風扇磨煤機磨制褐煤等含水量較大的煤種時，雖然鍋爐煙氣的含氧量較高，但在控制得當的情況下，爆燃幾率較低。但是在風扇磨煤機磨制其他含水量較小的煤種時，鍋爐煙氣的含氧量處于風扇磨煤機爆燃的臨界范圍，風扇磨煤機爆燃的幾率大幅增加，對人員和設備安全構成極大威脅，使風扇磨煤機難以磨制各種煤種，導致其適用范圍較小。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種磨碎黑色燃料的裝置，以解決現有技術中的風扇磨煤機的適用范圍較小的技術問題。

本實用新型提供的磨碎黑色燃料的裝置，包括省煤器和磨煤機；

所述省煤器的兩端分別用于與鍋爐和脫硝裝置連接，且所述省煤器和所述脫硝裝置通過煙道連接；

所述煙道與所述磨煤機連接，用于使煙道內的鍋爐煙氣送入所述磨煤機。

進一步地，所述磨碎黑色燃料的裝置包括多個磨煤機。

進一步地，每個所述磨煤機通過主管和支管與所述煙道連接；

所述主管的一端與所述煙道連接，另一端封閉；

所述支管的一端與所述主管連接，另一端與所述磨煤機連接。

進一步地，所述主管上設有隔離門。

進一步地，所述磨碎黑色燃料的裝置還包括風機，所述風機通過旁通管道并聯在主管上的隔離門的兩端。

進一步地，所述旁通管道上設有兩個隔離門，兩個所述隔離門分別設置在所述風機的兩端。

進一步地，所述支管上依次設有調節門和隔離門。

進一步地，所述磨碎黑色燃料的裝置還包括熱風機構和冷風機構；

所述熱風機構分別與每個支管連接，且所述熱風機構與所述支管的連接點設置在所述調節門遠離所述磨煤機的一端，用于向支管輸送熱風；

所述冷風機構分別與每個支管連接，且所述冷風機構與所述支管的連接點設置在所述調節門遠離所述磨煤機的一端，用于向支管輸送冷風。

進一步地，所述磨碎黑色燃料的裝置還包括控制器，所述控制器用于控制調節門、隔離門、冷風機構和熱風機構的開閉。

本實用新型的目的還在于提供一種發電裝置，包括本實用新型所述的磨碎黑色燃料的裝置。

本實用新型提供的磨碎黑色燃料的裝置，包括省煤器和磨煤機；所述省煤器的兩端分別用于與鍋爐和脫硝裝置連接，且所述省煤器和所述脫硝裝置通過煙道連接；所述煙道與所述磨煤機連接，用于使煙道內的鍋爐煙氣送入所述磨煤機。從省煤器與脫硝裝置之間的煙道中取出的鍋爐煙氣的溫度在340℃－370℃左右，遠低于直接從鍋爐爐膛中取出的鍋爐煙氣溫度，由于鍋爐煙氣的溫度較低，不需大量冷風、熱風來混合和冷卻，因此降低了磨煤機內的鍋爐煙氣的含氧量，可將煙氣含氧量控制在14％的爆燃臨界點以下，基本可以杜絕爆燃現象，使磨碎黑色燃料的裝置能夠磨制各類煤種，有效地擴大磨碎黑色燃料的裝置的適用范圍。