[實用新型]一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721017179.7
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207191245U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂偉超
• 申請（專利權(quán)）人: 永康市堂勝工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 杭州之江專利事務(wù)所(普通合伙)33216
• 代理人: 張費微

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及滑板車，尤其涉及一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

滑板車是近年來新興的一種休閑娛樂工具，并開始越來越受到年輕人的關(guān)注與喜愛?；遘囈话惆ㄜ囶^、底板、輪子、把手，早先的滑板車出于安全性的考慮，一般是將滑板車的車頭和底板固定連接，以保持滑板車整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

隨著社會生活水平的日益提高，滑板車已經(jīng)不僅僅只是一種代步工具，更成為了許多年輕人追求個性的標(biāo)志。然而，目前市場上流通的滑板車往往只專注于滑板車折疊結(jié)構(gòu)等方面的改進(jìn)，而忽略了滑板車本身的拆裝性能，一方面使得滑板車的功能以及造型較為單一，使用者不能隨意改變滑板車的形狀，無法按照自己的個性、興趣來裝飾自己的滑板車；另一方面，導(dǎo)致了現(xiàn)有滑板車在使用過程中損壞時，往往需要將整車更換，不利于后續(xù)的維修工作，從而不利于市場的推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有滑板車上的前擋板結(jié)構(gòu)無法拆裝，且前擋板的造型單一，使用者不能按照自己的個性、興趣來裝飾自己的滑板車，不利于市場的推廣等缺陷，提供了一種新的滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)，包括踏板本體，所述踏板本體包括相互連接的踏板與前擋板，還包括拆卸式連接件，所述拆卸式連接件與所述前擋板前部形成拆卸式連接。

拆卸式連接件用于和前擋板進(jìn)行拆卸式連接，拆卸式連接件本身起到覆蓋滑板車車內(nèi)裝置的作用，從而更好的保護(hù)了滑板車的前端，另一方面拆卸式連接件可以根據(jù)使用者的喜好設(shè)計成不同的外形，將拆卸式連接件安裝在前擋板上能夠?qū)遘嚻鸬礁玫难b飾作用，有利于市場的推廣。拆卸式連接件能夠與前擋板進(jìn)行便捷的安裝和拆卸操作，在后期滑板車部件需要維修和更換時，能夠更方便、更快捷的對滑板車部件進(jìn)行拆卸和維修。

本實用新型通過在前擋板前端設(shè)置拆卸式連接件的方式使得滑板車的前端具備了拆卸性能，從而提高了滑板車整體的可拆卸性，便于后期滑板車的更換和維修。將拆卸式連接件設(shè)計成不同的外形再拆卸式連接在前擋板上，提高了滑板車前端的美觀度和設(shè)計感，從而增強(qiáng)了滑板車對消費者的吸引力，更有利于市場的推廣。

作為優(yōu)選，上述所述的一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)，所述拆卸式連接件底部設(shè)置有至少一個連接凸塊，所述前擋板前部設(shè)置有至少一個連接孔，所述連接凸塊與所述連接孔配合并將所述拆卸式連接件與所述前擋板前部連接。

連接凸塊用于卡入設(shè)置于前擋板上的連接孔中，通過連接凸塊和連接孔的連接，將拆卸式連接件與前擋板連接起來，從而在裝飾滑板車前端的同時使得滑板車的前端具備了可拆卸性。

作為優(yōu)選，上述所述的一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)，所述連接凸塊的數(shù)量為三個并環(huán)形陣列于所述拆卸式連接件底部，所述連接孔的數(shù)量為三個并環(huán)形陣列于前擋板前部，所述連接凸塊與所述連接孔配合并將所述拆卸式連接件與所述前擋板前部連接。

將連接凸塊的數(shù)量設(shè)置為三個能夠提高拆卸式連接件與前擋板連接的緊密度，并且三個連接凸塊之間形成一個穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，更能夠提高拆卸式連接件與前擋板連接的穩(wěn)定程度，設(shè)置于前擋板前部的三個連接孔用于連接與其位置相對應(yīng)的三個連接凸塊，從而實現(xiàn)拆卸式連接件與前擋板的連接。

作為優(yōu)選，上述所述的一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)，還包括與連接孔數(shù)量相同的連接件，所述連接件穿過所述連接孔與所述連接凸塊連接。

連接件用于穿過連接孔與連接凸塊相連接，將連接凸塊直接卡入連接孔，在滑板車使用過程中容易使連接凸塊和連接孔之間發(fā)生松動，從而導(dǎo)致拆卸式連接件與前擋板之間的松動，而將連接件穿過連接孔連接到連接凸塊中，在連接凸塊與連接孔內(nèi)壁卡緊的同時，連接凸塊內(nèi)側(cè)也與連接件緊密連接，從而防止了連接凸塊滑出連接孔的情況發(fā)生，進(jìn)一步提高了連接凸塊與連接孔連接的緊密程度。

作為優(yōu)選，上述所述的一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)，所述連接件穿過所述連接孔與所述連接凸塊通過螺紋方式連接。

將連接件與連接凸塊的連接方式設(shè)置為螺紋連接，能夠降低連接件與連接凸塊的加工難度，且更便于將連接件與連接凸塊連接，同時也能提高連接件與連接凸塊連接的緊密度。

作為優(yōu)選，上述所述的一種滑板車前擋板的拆裝結(jié)構(gòu)，所述連接凸塊底部設(shè)置有至少一個第一倒勾部，所述第一倒勾部與所述連接孔配合并將所述拆卸式連接件與所述前擋板前部連接。